英國最新26型軍艦其排水量達到了8000噸，但英國還是厚顏無恥、無底線的宣佈“這是一艘護衛艦”，各國在大型軍艦的套路上總是表現得“人畜無害”，護衛艦從最初3000~4000噸的個頭，被歐洲強行拔高到6000噸，現在英國又拔高一節到8000噸。目前世界各國在軍艦發展上都習慣性的秀低調，總是表現得“人畜無害”，但再看看26型護衛艦的殺傷力？這可不僅僅是護衛艦這麼簡單。

首先在戰場感知方面，26型護衛艦採用了997型Artisan 3D雷達，這款雷達最初是整合到23型護衛艦上試驗了3年，而之後的伊麗莎白女王級航母就安裝上了997型Artisan 3D雷達，應該說這款雷達效能和成熟度方面都有保障。但是997型雷達僅僅是一款中程探測雷達，顯然是不能滿足8000噸26型護衛艦的需求的，相信英國必然會為其搭配一款遠端警戒雷達，而伊麗莎白女王級航母上採用的是997型雷達與S-1850M&smat-L遠端警戒雷達的搭配，而26型護衛艦極有可能也會搭配S-1850M的最新改性甚至是更先進的下一代產品。另外26型護衛艦還將搭配2087型拖曳陣列聲吶和2050型主/被動聲納，以滿足對海洋中的潛艇目標的搜尋要求。

武器方面，26型護衛艦最初計劃是搭配64單元吹髮模組，但後來深度設計中增加到了72單元，全艦將搭配8單元防空導彈和24單元反艦、巡航導彈，這個火力配置上比中國7000噸級別的052D略強，火力上來說相當強悍了。其垂髮的防空導彈將採用最新研製的Sea Ceptor海上攔截者防空導彈，這是英國最新研製的一款最大速度達馬赫3的導彈，他將為英國航母編隊元件中遠端防空攔截網；而反艦、攻陸導彈也是最新開發的新一代的CVS401 Perseus多用途反艦/對陸導彈或美製戰斧巡航導彈。顯然落後的魚叉開始進入倒計時階段了。

對於動力方面來說，英國在全電推進系統方面雖然不是很順利，但也總結出了相當寶貴的經驗，相信到了26型護衛艦時這套系統應該已經相當成熟。目前公開資料顯示26型動力將採用柴油機——燃氣輪機——電機結合的方式，其主機燃氣輪機採用一臺MT30燃氣輪機，該燃機由羅羅公司研製，也就是伊麗莎白女王級航母使用的那款燃氣輪機。電機方面則採用法國Converteam生產的先進感應電動機（單機功率20MW）。從英國網路上展示的模型來看，其推進採用了先進的雙軸雙槳推進，依照柴油機——燃氣輪機配合電機的推進功率來看是完全能夠實現的。

可以說，從英國26型護衛艦的各項效能上來說，這款軍艦完全能夠滿足英國全球作戰的意圖，8000噸的個頭也為這款軍艦全球活動留下了足夠的空間，比如海外作戰搭配特種部隊，以及海外撤僑等等，同時也為搭配更多的無人艦艇、反潛直升機、無人機等。但是英國造軍艦總是避不開一個問題，那就是“缺錢”，造伊麗莎白女王級航母的時候，英國可謂是傾家蕩產各種變賣，最終3艘航母計劃也就建造了2艘。而現在26型護衛艦在2010年英國初步預估造價為5.5億，而現在開始建造了發現造價已經飛昇到16億美元你從2015年起英國就不再願意公開討論這艘護衛艦的造價問題了，而建造計劃也因為價格飆升從13艘直接砍到了8艘，媒體普遍認為建造過程中應該還會被砍下來2~4艘，這才是大英帝國最大的悲劇。

2017年7月20日，26型護衛艦首艦“格拉斯哥”號終於在位於格拉斯哥的高文造船廠切割首塊鋼板，標誌著該艦正式開工，預計在2020年左右服役英皇家海軍。

本級艦被稱作全球戰鬥艦，是用來取代為數不多的22型護衛艦和23型護衛艦，其名稱果然不同凡響，滿載排水量也直逼8000噸，反映了英海軍的未來規劃，折射出其對水面主力戰艦的迫切需求。

該型艦具備與德國MEKO護衛艦類似的模組化設計特徵，相較於早期的版本，新版26型上層結構設計有顯著的不同，艦橋容積擴大並完全與船舷融為一體。

艦體以45型驅逐艦為基礎的26型護衛艦，採用了模組化設計，主要任務包括反潛作戰、提供護航、對地攻擊、情報蒐集、巡邏監視，並能執行人道救援、災難救助等非作戰性任務。

與45型驅逐艦相比較，26型的裝備相對簡單，只具備最基本的點防空自衛能力，價格也相對便宜。

儘管英海軍早已在45型驅逐艦採用了全電推進系統，但考慮到全電推系統成本過高，而英國的財政狀況不容樂觀，26型護衛艦很可能採用複合柴油、燃氣輪機推進系統。

26型護衛艦最大航速30節左右，航速15節時續航力約7000海里，能持續在海上操作60天，艦上編制130人，可搭載36名特戰隊員。

其艦載武器為1座義大利伯萊達127毫米艦炮，一前一後2座密集陣近防炮系統，前甲板有2種4組垂直髮射裝置，內建對陸攻擊巡航導彈，射程25公里的Sea Ceptor艦空導彈，2座雙聯裝MOD1魚雷發射管，1架野貓反潛直升機，

儘管26型護衛艦防空作戰能力大幅縮水，但對英海軍艦隊來說，本級艦意義仍十分重大，在45型驅逐艦隻建6艘的前提下，26型護衛艦顯得非常重要。

在當下，傳統的以巡洋艦、驅逐艦和護衛艦來劃分水面作戰艦艇型別的做法，正在受到越來越多的挑戰。

其中，巡洋艦這個古老的艦種，正在漸漸的式微，即使美海軍排水量14500噸的科幻戰艦，都稱之為驅逐艦；同樣國內055型萬噸新艦，也被稱作驅逐艦，其實美中這兩型艦的排水量，實際上都已超越二戰時期重型巡洋艦的標準。

日本將其27000噸級的出雲號直升機航母，稱作載機驅逐艦，就這麼叫了，將9000噸級巡洋艦級別的水面作戰艦艇稱作護衛艦，大有其奈我何的態勢。

因此，曾經的日不落帝國皇家海軍，將其滿載接近8000噸級的水面作戰艦艇，稱之為護衛艦，當在情理之中了，儘管軍迷們眼中妥妥的驅逐艦級別，但人家就愛叫護衛艦。

愛怎麼叫怎麼叫，不就是8000噸的26型說自己是護衛艦麼？出雲號兩萬七千噸不是也叫護衛艦。庫茲涅佐夫還叫巡洋艦呢。

要願意的話就是管遼寧號叫載機漁政船

管055叫護衛艇，管052d叫魚雷艇也沒什麼。

現代軍艦劃分級別基本上取決於當事國心情。

比如說550噸的沱江號導彈艇，某島管他叫驅逐艦.....

德國6000噸的f125薩克森級，英國8000噸的26級護衛艦，嗯英國到45級驅逐艦多少噸來著？

兩萬七千噸的護衛艦，實際上就是直升機航母的出雲，日本說出雲級是護衛艦？指望騙誰？（其實應該叫做防衛艦，這個是海上自衛隊的要求，軍艦不能有進攻性，所有艦船都是防禦性的所以叫防衛艦7

再比如說某條五萬多噸的巡洋艦。

現在護衛艦噸位有了趕超驅逐艦的趨勢原因很簡單，現代軍艦造價基本上都是在電子裝置方面的，艦體本身佔造價比例也就百分之二三十，把雷達砍一砍，電子裝置取消兩個，還能運用設計良好的現有驅逐艦艦體，降低設計成本，再加上戰時能夠快速加裝裝置，需要的時候瞬間一大票驅逐艦就出來了

還是很划算的。

所以嘛造大點就造大點吧，國家不缺鋼！

該船的具體資料已經有人說了，我想說說比較特別的地方。首先，進入導彈化以後，英國把區域防空的叫驅逐艦，近程防空的叫護衛艦。但26型除了前後各24單元海介體點防空導彈外，還有24單元MK41垂髮系統。估計很有可能用於發射戰斧巡航導彈（區域防空已經由45型驅逐艦的紫苑來擔任了。英國目前有潛射型戰斧）和反導型的標準3防空導彈。45型驅逐艦後6艘原本打算裝MK41垂髮的但計劃被砍掉了，所以只好讓26型來承擔這部分任務了。能進行對地遠端精確打擊和反導任務，這是在英國護衛艦上首次實現。

其次，該艦直升機甲板特別寬大可以起飛支奴乾重型直升機，工作艇艙也很大，可以放置能執行更多工的更大工作艇，用來應付非傳統安全威脅時應有更多的靈活性，如反恐等。這大概也是英華人為何宣稱是全球戰鬥艦，啥活都能幹。

第一、雷達和聲吶等偵測裝置沒有45型驅逐艦配置高。第二、沒有看到它有多麼強的艦隊指揮能力。第三、沒有遠端區域防空能力和強大的多目標處理能力。

西方的護衛艦Frigate是一個古老的名稱，人們比較喜歡用在輕型、快速、近海活動的戰艦上。最早的蒸汽鐵甲艦就被稱為Frigate。日本把這類軍艦叫海防艦。中國民國時也採用日本的叫法。

二戰時英國建造了專門用於護航商船的小型反潛艦，就用Frigate稱呼。解放軍海軍建立後，劉伯承在軍事正規化過程中，對大量軍事用語進行統一、規範。產生了殲擊機、強擊機司令員這樣的叫法。海防艦由於其保護商船的作用，就叫護衛艦。其實如果按照其用途，是和巡洋艦這種遠洋活動的軍艦對應的用於近海的軍艦，叫巡海艦也許更恰當。

二戰後，航空母艦成為海上主力艦，為其護航的有防空巡洋艦、反潛驅逐艦。而護衛艦航速低，一般是20多節，不超過30節。驅逐艦和巡洋艦都超過了30節。沒有航母為核心的艦艇編隊在海上是沒有生存能力的。大部分國家沒有航空母艦，也就放棄了巡洋艦，改用潛艇執行原來巡洋艦擔負的襲擊商船任務。驅逐艦由於反潛的需要還繼續保留。護衛艦作為小型的驅逐艦而存在，擔負日常任務。

隨著防空導彈系統小型化，驅逐艦具有了區域防空能力。在大部分國家成為海軍主力戰艦。護衛艦為了增強效能，不斷擴大排水量，已經和驅逐艦接近了。由於軍艦大部分時間都不是全速航行，高速驅逐艦大部分時間內航速和護衛艦差不多，完全可以用護衛艦代替。

現在服役中的驅逐艦航速很少有超過32節的，有些甚至低於30節。護衛艦的航速也接近30節，大部分達到了28節左右。驅逐艦和護衛艦的差別越來越小。在這種情況下，人們寧願選擇一個古老的效能稱呼，而放棄表示其任務的稱呼。用快速代替驅逐。現在連法國的航母航速都低於30節，護衛艦也可以擔負護衛航母的任務。驅逐艦改稱護衛艦已經是一股潮流。驅逐艦變成了進攻性的軍艦。水面戰艦主要任務就是反潛。

巡洋艦即將消亡，驅逐艦也在消亡的路上。以後萬噸以下的水面戰艦都會改成護衛艦的。大一點的叫Frigate，如054，小一點的叫Corvette，即中國稱之為小型護衛艦，如056。萬噸以上的才叫驅逐艦，如055 。

歐洲國家不再傳統劃分3000噸上下的艦，可以看成是一種介於驅逐艦和護衛艦之間的中型戰艦。就像中型戰機跟重型戰機一樣。某種意義來說也可以叫做驅逐艦其實吧一個稱呼而已！26型護衛艦大噸位帶來很強的遠洋續航能力，自持可達到60天。 能勝任反潛、護航、支援地面作戰、情報蒐集、專屬經濟區巡邏等多種任務。完全滿足英國未來航母戰鬥群海外聯合作戰的任務需求。

2017年7月20日，皇家海軍首艘26型護衛艦第一塊鋼板的切割儀式開始。這艘26型護衛艦以建造地——蘇格蘭最大的城市“格拉斯哥”（Glasgow）命名，接下來的7艘26型護衛艦也將會以城市名命名，該級艦被稱為城市級護衛艦（City Class Frigate）。改型號進行了許多新概念的設計與探索。武裝上，主炮放棄了中國產的MK-8型4.5英寸艦炮，改用5英寸艦炮。防空僅要求其具備基本的自衛點防空能力，垂直髮射系統安裝在主炮後方抬高的一層甲板上，使用兩種垂直髮射系統，前方四組六聯裝英國中國產CAMM“海受體”防空導彈發射裝置，後方佈置三組八聯裝美製MK41 MOD4垂直髮射系統，裝填戰斧巡航導彈。在排煙道的後方還安裝有四組六聯裝“海受體”防空導彈發射裝置，全艦共安裝有48單元防空導彈和24單元對地巡航導彈。海受體防空導彈是歐洲導彈集團在阿斯拉姆空空導彈的基礎上改進而成的中近程艦載防空導彈，將紅外引導頭換為主動雷達引導頭，最大速度3馬赫，最大射程25公里。艦載近防系統選用的是美製密集陣，除此之外還安裝有兩門英國中國產DS30 30毫米單管遙控武器站。主雷達選用的是英國中國產的997型“工匠” S（E/F）波段單面旋轉陣列3D雷達，這也是23型護衛艦改裝後的主雷達和伊利曬白女王級航空母艦的主雷達。997型雷達是新型多功能雷達，具備對空監視、平面監視（包含次級的水面導航）、 快速目標警戒、自動目標追蹤、航空管制、敵我識別、協助武器火控系統捕捉目標（包括空中與水面）等功能，對空最大搜索距離可達300公里，能同時追蹤800~900個目標，具備和海長頸鹿雷達相似的頻率捷變能力，擁有較強的抗干擾性能。26型護衛艦研發更新型的反潛搜尋聲吶繼續使用23型護衛艦上的2050型艦首主/被動聲吶以及2087型拖曳陣列聲吶。

26型護衛艦的直升機甲板較為寬大，可以滿足CH-47奇諾克縱列雙旋翼直升機的起降，皇家海軍將為26型護衛艦配置HM Mk.1梅林反潛直升機，機庫右側還有一個專門收容垂直起降無人機（UAV）的小型機庫。

其實現在的驅逐艦和護衛艦的叫法已經和噸位沒有什麼關係，8000噸的護衛艦也不算是最大的。日本2.7萬噸級的直通甲板準航母也叫護衛艦，德國的F125型護衛艦也有7100噸。另外還有一點可能大家沒注意，歐洲的護衛艦分兩類，一類是噸位較小的就相當於我們通常認為的護衛艦，另外一類其對應的級別就是我們通常認為的驅逐艦。

其實水面艦艇的噸位都是在不斷變大的，最開始5000多噸都能叫巡洋艦，比如蘇聯的58型導彈巡洋艦，而中國現在的055型驅逐艦排水量已經超過1萬噸。中國的051型驅逐艦噸位也才3000多噸，而現在中國的054A型護衛艦的排水量都是4200噸。

所以現在噸位已經越來越不能說明一艘艦艇的級別。

動力不用全電了，防空用紫菀，反艦用魚叉，船中間還有個登陸艇塢艙。

總體評價，比054A強點，比052D差。這個船就是欺負小國的，不是跟大國打海戰用的。