這個問題我自身都研究了很久，而且我還臺車我都開過，逐一試駕。終於遇到知音了呀。現在我用親身測評來告訴你每臺車的情況。

首先明確你的幾個要求，30以內，後排空間超大，還要裝逼。

轎車這塊這個時候大部分肯定首先想到賓士C200L，BMW3 Series，奧迪A4L。但是這些車還不能夠足以裝逼，後排空間肯定是夠用的。但還沒達到行政級別的要求。目前我開的A4，之前拿到過3系和C200，都大同小異。跟你的要求有點差距。

所以這個時候我們應該關注比較冷門的，二線豪華平臺。我個人覺得在空間，排面上吉利沃爾沃S90，是最佳的選擇。買T5，中高配的。目前有好多活動車型，30以內可以落地。外觀霸氣，空間巨大，行政商務範十足。其次美系車凱迪拉克CT6中低配，凱迪拉克的效能引數應該是在這幾款車當中較好的，D級車的標準，C級車的價格。而且這款車駕駛起來也很不錯。提速給油滿足日常還有樂趣。可以這麼形容，他是外表紳士下的浪子。

當然如果你的預算可以稍微有些左右跳動。我覺得你可以大膽的去看看奧迪A6L，或是奧迪Q5L。如果你有熟人，能找到特價資訊。買低配，30小几萬應該也可以下地。

最後如果你考慮的二手車的話，這個價位如果想買到D級車，應該都是老款。想買新款的話估計二十多萬都夠了。當然新款奧迪那就另算了。

喜歡浩哥可以專注，買賣車輛不迷路

空間大還要能裝逼，那必須是豪華品牌，30萬能落地的，推薦寶馬X1，這個是後排空間真大，就是舒適度一般，但家用裝逼絕對夠。凱迪拉克XT5，這款車有些地區裸車在26萬的樣子，30萬可以落地，中型suv，二線豪華品牌，到位。紅旗HS5，國內豪華品牌，外觀內飾價格都很美麗，也是可以考慮。

根據你的條件：

第一，要求後排超大，那基本可以排除大部分SUV了，和轎車比後排空間，不要說同價位，即使同級別，SUV也沒有任何優勢。

第二，30萬以內可以裝逼，那基本可以排除新車了。

綜上給你推薦幾款車型。

2012款大眾輝騰，這車已經是傳說了，裝逼無敵，後排更是可以葛優躺，價格只要27萬

眾所周知，賓士專注逼格幾十年，賓士S更是為逼格而生。

以上兩款基本都能滿足你的需求。

想要後排空間超大，SUV會更有優勢。一般來說，轎車和SUV相比，SUV的車內空間會更有優勢，因為轎車普遍是三廂車，後備箱會佔用到車內的部分空間，但這並不是說轎車的後排空間就不好，像主流的B＋級轎車，其後排有些都能翹起二郎腿。

不過題主還說到想要裝逼，那麼主流的B＋級轎車滿足不了，需要來到豪華汽車品牌。

像奧迪A4L、BMW3 Series的車內空間就不錯，但30萬以內的預算只能買到A4L乞丐版本，買不到最新款的3系，價效比太低，而且後排空間一般。

相反，SUV可以看作是一款兩廂車，它的後備箱是傾斜的，而且SUV一般會分5座或7座車型，如果在7座的車身上放置5個座椅的話，那麼其後排空間會相當誇張。

目前市場上就有AVANCIER做到了這個，7座的車身5座的佈局，而且其後排地板還是全平的。AVANCIER的指導價是22.00-32.98萬元，外觀上相當霸氣，華人一向以大為美，大大方方的車身更有侵略感，有身份。

而在家用上，AVANCIER的車身軸距2820mm，後排空間如下圖所示，非常實用，而且AVANCIER只需要加92號燃油就可以，作為廣汽本田的車型，其穩定性應該沒人懷疑，用車成本還是比較經濟的。

此外，還有廣汽傳祺的GS8和JEEP的大指揮官，都是中型SUV。傳祺GS8有5座和7座車型可選，而大指揮官都是7座車型，它們的車身軸距都是2800mm，比AVANCIER的要小一些。外觀上顏值較高，也很霸氣，我覺得開著有身份，但後排的空間確實沒有AVANCIER那麼好，比較AVANCIER是5座車型，沒有了第三排，那麼第二排的空間會更大。

不過傳祺GS8和大指揮官的第二排座椅均可前後和靠背調節，在第三排不坐人的情況下，能夠將第二排的座椅調節到最後，能夠預留出較為寬敞的腿部空間，同時，它們的第三排空間還能用來防止物件，坐在第二排的乘客可隨時取放，這點要比5座的AVANCIER方便。當然，以上都是在第三排不坐人的前提下。

最後，看題主的需求，如果主要後排的大空間，你可以選擇AVANCIER；如果對後排的空間沒有那麼強烈的需求，倒是可以選擇一款7座的SUV，用車場景會更豐富。

要裝逼就要豪華品牌，至少是二線豪華

30W落地，要後排大空間，推薦洗浴王XT5

面子 顏值 空間 全部線上

30萬內的汽車，其實還是很多的，並且要求是後排空間大，而且主要作用是家用和裝逼！符合要求的一般就是B級車及以上的轎車，和中型SUV及以上的汽車了。畢竟MPV臃腫，在人們的心中就是廉價的代名詞，這首先就拋棄。而緊湊型轎車和緊湊型SUV及以下，基本上只有家用，沒有裝逼成分的，同樣是拋棄。

想要裝逼，那麼豪車是首選了，30萬及以下的豪車還是有很多的。如賓士C Class，B級車，優惠後30萬可以拿下，大奔的標，裝逼槓槓的；BMW3 Series，B級車，“雙腎”+寶馬標，30萬完全可以拿下，裝逼效果不用多說；奧迪A4L，其裝逼效果不弱於賓士C Class，BMW3 Series，同樣是B級車，30萬完全可以拿下。

而說起裝逼效果，我們的中國產車紅旗裝逼效果是不弱於BBA的，原因大家也知道。紅旗H7，C級車，30萬可以拿下，紅旗剛上市不久的紅旗HS5，30萬可以拿下高配了。這兩款的裝逼效果是非常高的（誰開誰知道）。

若想要小眾一些，那麼雷克薩斯ES，凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克ATS，捷豹XEL等，同樣30萬可以拿下，開出去妥妥的的豪車既視感。上面說的這些車，本身就是定位高階，後排空間表現都非常優異的，並且銷量不錯，家用也適合。

當然了，現在大眾Magotan，Passat，豐田CAMRY，本田Accord等銷量就非常高，也是B級車，30萬可以拿下頂配了，作為家用也是不錯的選擇。

其實很顯然，我們從問題中可以得出的資訊是：題主比較注重的是汽車的品牌、空間、家用這三個層面。那麼現在市面上符合落地價格在30萬以內，而且後排空間不是一般的大，同時還有具備開出去有面子的這三個條件的車型，其實也不多。

下面我就來為您推薦一下我認為完全符合這三個條件的車型吧

符合家用和麵子的車型，其實目前在國內市場上非BBA莫屬了。三廂轎車方面，BBA在中型車這個級別競爭也是非常激烈的，BMW3 Series，奧迪A4L，賓士C260L，我還是比較推薦奧迪A4L。接下來介紹一下選擇這款車的原因。

推薦車型為A4L 40TFSI 進取型。眾所周知，BBA在這個級別的車型一直是必爭之地。因此三款車型都有還不錯的優惠。可是新3系剛剛上市，優惠基本上沒有。而C180L雖然有點優惠幅度。但是相比奧迪A4L來說簡直是小巫見大巫了。40TFSI 進取型，裸車基本在24萬左右，經銷商強加一點裝飾，落地價格也不會超過28萬。空間方面，新3系和A4L的空間是完全能夠滿足要求的。我1米77的身高，坐在後排腿部足足有接近3拳的空間，家用來說是綽綽有餘的了。如果您能等到新3系的優惠放開的話，新3系會是比A4L更好的選擇。

如果有人說奧迪、寶馬的品牌知名度不如賓士的話，那麼請各位質疑的人回想一下。賓士C Class在2015年換代之前，買的人多嗎？那個沒有加長的C200，當年在市場上的銷量可是遠遠不如A4L和3繫好嗎？如果有網友說賓士S Class會比BMW7 Series和奧迪A8更加有面子，我認同。因此這三個品牌之間，我覺得差別還是沒有那麼大的。

推薦寶馬X1的理由還用多說嗎？首先寶馬“藍天白雲”的標誌就已經是很多年輕人追求的目標了。其次X1自打2016年改款之後，後排空間大的簡直“令人髮指”，甚至比哥哥X3的後排空間還有恐怖，這你能信？加長之後的軸距達到了2米78，翹起二郎腿都是小意思了，直接“葛優癱”可好？

這臺SUV還有一個空間方面的優勢就是後排座椅支援前後調節以及靠背調節，這個靈活的設計在一定程度上可以彌補一下X1後排坐墊稍微有些短的尷尬了。

後備箱空間也是同級別的優秀水準，而且後排座椅放倒之後直接形成一個較平整的大空間，不管是長途自駕還是偶爾拉點東西都可以輕鬆勝任。

這個價位的豪華品牌SUV裡面，空間方面X1稱第一，無人敢稱第二。

其實會有人說，5座SUV裡面，AVANCIER的空間也非常的優秀啊，三廂轎車裡面，別克Lacrosse的空間也是非常巨大的啊。沒錯，這兩款車型也是非常優秀的。但是本田、別克的品牌影響力、認知度相比起寶馬、奧迪，可並不僅僅是表面上看起來那麼簡單。既然要開出去有面子，說明在這方面是有一定的需求的。而在30萬以內的區間，還有比BBA更加有面子的選擇嗎？

30萬以內，後排空間大，這兩點我覺得就已經排除賓士c寶馬3奧迪4，他們屬於緊湊型車，後排空間絕對談不上大，裝逼倒還可以，家用就有點不合適了，所以我推薦凱迪拉克XTS，上述條件基本都符合，這個車是最接近的了。當然了拋開內飾佈局駕乘感，因為這個我覺得因人而異。