可以考慮下賓士GLC Coupe，無論保值率，品質，面子問題都能兼顧。

但不知道為什麼選擇零首付，如果條件不允許就別這樣，零首付的利息高的嚇人

不同品牌的汽車有很多種都可以零首付購車的，主要在於官方或者4s店的活動是哪款車，車型並不是一成不變的。

零首付是要房屋抵押之類的，而且手續費等各種費多，等於變相收了首付。

零首付：

零首付一般是指按他要求，拿東西先抵押在他那邊，在完成他給你的承諾。當他承諾完成後會把抵押還給你，但你必須把餘款或是他想要的全部給他。

在貸款之前，會有一個銀行認可的評估公司針對你所要購買的房屋進行價值評估。並根據這個評估值最後確定放貸金額也就是你的貸款金額。

一般銀行都是要見首付款憑證才能給你放貸的，但是有些貸款的中介可以幫助你不用首付款憑證也能辦理貸款。

高評高貸一般用於二手房，且主要是過去銀行審批不嚴格的時候，隨著國家宏觀調控的逐漸加強和銀行自身風險意識的提高，高評高貸越來越難。

50萬買車對很多人來說，並不是個小數目，既希望質量好，效能強，駕駛舒適，還能有可靠的售後；本文為大家盤點了十款售價50萬左右的熱門車型，有Wrangler、賓士GLC Coupe、雷克薩斯NX、PRADO、寶馬Z4、林肯大陸、凱迪拉克等。

在車行裡面的 BBA，但是給你推薦的最穩妥的還是奧迪，因為奧迪的效能又穩又牛，50萬的話，可以買到s4，還有新款的a6

收到政策影響，現在很少看到零首付活動，不過既然題主提問了，我就來回答解答一下。

現在汽車貸款的月利率在0.3%左右，一般分三年還款，50萬平攤到每個月的還款在一萬五千多塊錢，對於很多人來說，壓力還是很大的。只是題主既然想到0⃣️首付，說明了您每個月的收入是非常可觀的，只是手上還沒有足夠的現金來付首付或者手裡的現金拿來投資其它賺取每個月收益。

回到正題，50萬級別的車，外觀時尚大氣、內飾奢華、動力強勁是必備的了。由此我想到了我也一直喜歡的BMW5 Series。寶馬的品牌力不用多說，擁有一輛藍天白雲是大多數男生的夢想，說到寶馬就會聯絡到它的操控，人云“開寶馬坐賓士”說明了寶馬的駕駛有獨到的優勢，駕駛起來可快可慢，想要推背感感受強勁動力的時候，寶馬能夠感受到我們的駕駛意圖配合我們馳騁疆場，快意恩仇。後排空間也夠大，三個人坐後面不擁擠，家人坐在後面腿部空間可以充分舒展，坐墊柔軟舒服。

因此強烈建議入手BMW5 Series，也祝題主早日喜提愛車。

50萬的價位可選擇的車型還是非常豐富，但是你具體沒有明確喜歡什麼車型，是喜歡SUV車型還是喜歡轎車車型，所以在這兩種車型之中每類車型為你推薦三款車型吧。

轎車車型：

寶馬其實比較適合男同胞開，畢竟每個男人心目中都有一個藍天白雲的夢想。在賓士E Class減配減的比較厲害的情況下，目前50萬級別以內的轎車5系無疑是不錯的選擇。

寶馬530Li xDrive也算是5系中價效比最高的車型，偏於後驅的四驅車型，以寶馬目前終端市場的優惠力度這款車型正好五十萬以內能落地，也正好符合你的預算範圍。

雖然目前奧迪的品牌影響力與賓士寶馬差的越來越遠，但是目前來說不得不承認五十萬級別以內的轎車，奧迪A6L價效比還算是最高的車型。

尤其是奧迪終端市場巨大的優惠力度，更加凸顯出較高的價效比。以奧迪A6L目前的終端市場優惠力度來說，五十萬的預算你可以買到A6L的3.0T V6發動機車型，這款車型的配置和效能都要優勝於同價位的BMW5 Series和賓士E Class。

其實這個價位本不想說賓士E Class，主要是E級減配減的比較厲害，價效比不是很高，但是這個價位轎車車型中除了賓士E Class，也沒有什麼太上得了檯面的車型，像沃爾沃S90、雷克薩斯ES等這類車型本身定位和效能還是略遜BBA一籌。

現在E級已經不要太注重效能和配置了，如果想入手E級的話也就剩下賓士這個大標算是能讓人對它有消費想法的了。不過E級減配雖然減的很厲害，但是駕乘舒適性還是非常不錯，算是BBA同級別車型中之最。畢竟開寶馬坐賓士這話不是白說的，賓士的豪華感舒適性還是遠超其他車型的。

如果想入手E級車的話，你這個預算也就只能入手E300L時尚型或運動時尚型，它倆也就是立標車和大表車的外形區別，看你喜歡哪個外形了。

其實最能體現賓士效能精髓的還是E350L，E系列車型中價效比最高的還得是E300L豪華型，可惜這兩款車型落地價都得在五十萬以上了，還是超出你的預算範圍，所以五十萬以內的轎車不是很想推薦賓士E Class。

說來說去還是BBA三大品牌的車型，整體來說奧迪A6L價效比是最高的車型，但是現在的奧迪品牌影響力畢竟還是不如寶馬和賓士，如果家用的話奧迪A6L其實非常不錯，有商務需求或者需要撐場面的話還得是BMW5 Series和賓士E Class，五十萬以內還是建議買BMW5 Series，預算在五十萬以上的話，那麼賓士E Class是非常不錯的選擇。當然十分需要賓士撐場面預算還有限的話，那麼只能退而求其次選擇E300L時尚車型。

SUV車型：

這個價位想選擇SUV車型肯定繞不開X3，雖然X3沒有進行軸距拉長，空間相對Q5L和GLC小了一點，但是X3的空間還算是這個級別正常偏大點的空間，只是沒有Q5L和GLC那麼變態而已。

同樣有所失必有所得，X3因為沒有拉長軸距，所以它的完美操控性被很好儲存下來，在BBA同級別車型中X3的操控性絕對是最好的。

完美的操控性，還很不錯的駕乘舒適性，X3真的算是非常全面了，而且X3的售價也非常實惠，五十萬的預算完全可以買到X3頂配的30i車型。

不得不說Q5L相比Q5減配減的還是比較厲害，同時終端市場大幅度的優惠力度也讓它逐步和賓士寶馬在品牌定位上拉開了差距，現在說起奧迪Q5L總會覺得它比X3和GLC的地位差了那麼一點。

雖然Q5L減配減的厲害，但是它透過拉長軸距獲得了很大的乘用空間，以及配置相比老Q5更加豐富，外加中端市場的巨大優惠，所以也算是它和老Q5扯平了，畢竟BBA這個級別中價效比最高的SUV車型還得是Q5L。

目前Q5L是20款新車上市，所以相應的優惠力度也基本沒有，不過以奧迪的尿性等上幾個月優惠力度就能直追沃爾沃了，那時候入手才是正合適。

這個價位GLC算是非常不錯的選擇，同時GLC也算是賓士品牌中價效比最高的車型，拉長軸距以後的GLC乘用空間超過了Q5L，甚至直追老大哥GLE，所以也讓它成為19年賓士旗下銷量最高的SUV車型。

賓士的座椅舒適度絕對是超過其他品牌車型，駕乘舒適性是非常不錯的。就是同價位的車型賓士GLC Coupe的配置要相對比X3和Q5L稍低一點。

以你的預算範圍，賓士GLC Coupe300L動感型正好適合你，這款車型能在50萬以內落地。

上面說的都是三款偏於城市駕駛的SUV車型，既然想買到SUV車型怎麼能不考慮一下硬派越野SUV車型Wrangler呢。

Wrangler個性硬朗的外形不光男人喜愛，很多女生也都被它所吸引，新改款的Wrangler現在換裝成了2.0T發動機，更加適合城市駕駛，也就說明Wrangler也在逐漸適應消費者需求做得效能更加全面。

不過Wrangler還是屬於偏於越野駕駛，想入手Wrangler的話，最好家裡還有一輛平時城市駕駛的代步車，總體來說其實Wrangler還是更像一臺大玩具車，實用性不如上面三款城市級SUV好。

以你的預算範圍也就只能考慮Wrangler中低配車型了，Wrangler撒哈拉四門版車型正好符合你的預算範圍，在五十萬左右能落地，可以考慮這款車型。

SUV車型其實這個價位可選擇性還是比較豐富，不過城市SUV還是以BBA為主吧，畢竟目前來說BBA還是銷量主流車型。

其實這個價位的SUV車型主要還是在X3和GLC之間做選擇，Q5L可以算作備選車型，當然如果十分在意價效比追求價效比的話還是選擇Q5L吧。X3和GLC之間就看你更在意那些了，同價位的車型中X3的配置和效能肯定要比GLC豐富且好得多，畢竟五十萬以內能買到X3的頂配車型，而GLC只能買到中配車型。所以它倆如何選擇還是看你，如果更在意配置和價效比的話那麼選擇X3絕對沒問題，如果更在意駕乘舒適性和品牌力的話，那麼賓士GLC Coupe才是首選。

至於Wrangler嘛，如果家裡不差車，還對越野比較有愛好，經常有越野自駕遊需求，那麼這個價位買Wrangler絕對是正確選擇。

說到中型豪華SUV王者，奧迪Q5當之無愧。2019年7月，全新奧迪Q5L 再次勇奪中型豪華SUV市場冠軍，上演王者順利迴歸一幕。這款全面均衡的SUV在上一代車型大獲成功的基礎上，再度收穫無數箇中國精英中產階級家庭的認可。一款車型憑藉什麼能夠保持長盛不衰的市場地位？這款宜商宜家的奧迪Q5L身上到底有什麼樣的魅力？且看小編朋友家的故事。

贏在起跑線上的顏值

小C夫婦倆有娃以後，就把換車的需求提上了日程，可孩子都快半歲了，還沒定下來。原因是，小C夫人覺得SUV車型的線條感和大氣感要充分結合，太硬朗了不靈動，而小C覺得太曲線了根本就不是SUV了。關於顏值的爭論，在全新奧迪Q5L列出參選名單後戛然而止了。

奧迪Q5L的顏值，從它的線條開始，車身加長使得車頂coupé弧線更加流暢，從B柱開始向下延伸的頂線與獨立梯形窗形成更具動感的側面設計，動感中傳遞著品質感。如果說線條是動感的，那麼奧迪Q5L的前臉用“大氣”形容最為合適。奧迪Q5L對力量感也有自己的詮釋。加長使得車身側面的“貫穿式起伏線”更加鮮明，輪眉融合的quattro設計元素更加突出，進一步塑造車身的力量感。

這樣的顏值，征服小C夫婦這樣的中產階級家庭，當然不在話下，難怪小C夫人看到真車的時候，發出了激動地“買它、買它！“的吶喊。

越級的超大空間，全家人都愛

光滿足夫妻倆怎麼行，現在孩子出門兒童座椅、媽咪包一大堆，幫忙看孩子的奶奶爺爺也是一定要一起跟隨的，因為不放心。所以必須要有大空間，才能讓全家都滿意。全新奧迪Q5L的後備廂能放下10個20寸的登機箱，一家人的東西都裝得下，當然，乘坐的空間也不委屈。

軸距較上一代奧迪Q5加長101毫米的奧迪Q5L車身長度達到4,765毫米，達到了C級行政座駕的標準，帶來了舒適的後排空間，人們坐在後排，伸伸腿輕而易舉。全景天窗擁有同級最大開口面積（1.27平米），從前排一直延展至後排座椅後方頭頂讓全家人在旅途中，可以暢享360°的美景，也許小寶寶自己抬頭探索世界就這麼開始了。

如果還覺得空間小，放東西不方便？那就往車門看看，前後排車門儲物格均可放下1.5升的大瓶飲料，後排車門儲物格得益於車門加長，更可並列放下4瓶550毫升飲料。

爆棚的科技感，讓你愛不釋手

奧迪Q5L提供同級最具辨識度、最高安全性及更高豪華感的燈光配置與技術。同級獨有矩陣式LED大燈射程可達300米，為駕駛操作提供更充裕的反應時間，左右各14個LED發光單元，可分64個亮度級別調暗燈光，實現對前方區域進行可變的、精確的照明，可避免造成其他車輛的駕駛員感到眩目，帶來更高的行駛安全。

同級獨有全系標配大燈清洗功能，讓你的旅途中，不管是遇到了惡劣雨雪天氣還是征服坎坷泥濘路，都能輕鬆、優雅地清洗大燈，保證照明與駕駛安全。除了安全，還少不了有調性的豪華感，同級最多的30種顏色氛圍燈，10級亮度調節，900種顏色搭配。總有一款全家都滿意。

開著帶勁兒，坐著舒適

當滿足了顏值、空間和科技的追求，小C一家就把全新奧迪Q5L開回家了。用小C的話說，這車是“開著帶勁兒，坐著舒適，越來越喜歡！”

小C越來越喜歡的，必須說說操控。全家出行，駕駛者在需要人車合一操控感的同時，乘坐者更需要輕鬆舒適的感受。奧迪Q5L 2.0升TFSI渦輪增壓發動機，配合S tronic變速器，讓車輛在滿載的情況下都可以輕鬆加速、轉彎、超車。

SUV也有跑車級的操控？當然，為第三代EA888 2.0升TFSI渦輪增壓發動機量身定製，全新開發的7速S tronic自動變速器（DL382）擁有“跑車級”換擋速度，0.2秒即可完成換擋動作，堪比跑車的操控感受。而得益於奧迪quattro技術再次升級，新增的計算機每秒100次檢測150個不同的訊號，甚至包括溫度、適度、導航等資料，根據智慧演算法，提前0.5秒判斷是否需要四輪驅動，並在0.2秒內完成兩驅和四驅的切換，在駕駛者毫無覺察間完成操作，乘坐者更是毫無感覺了。

其次，就是全家人都喜歡的經濟性。得益於輕量化技術和功能最佳化，同級最輕車身重量的奧迪Q5L在0-100km/h加速與綜合油耗方面達到了同級最優，小C計算了下，百公里8-10L的油耗，讓全家人都吃驚！

奧迪Q5L已經成為高檔、耐用、可靠的代名詞，從高顏值到高效能，從大空間到大格局，如果，你的家庭成員也為了選車在爭論不休，那麼，看看全新奧迪Q5L吧。

50級別車選擇很多，喜愛轎車有BMW5 Series，SUVGrand Cherokee等，都是很經典的車。

不過我還是推薦全新沃爾沃XC90，現在20款已經上市。

新冠狀病毒還在肆虐，健康和環保的車應該被大家重視起來，而把健康和環保作為核心紀念的沃爾沃應該還是非常值得推薦的。

1 沃爾沃的cleanzone技術和瑞典的blueair合作，可以有效過濾PM2.5，PM1，加上獨有的靜電吸附技術，可以有效過濾直徑0.3微米的氣溶膠等，沃爾沃cleanzone技術也作為首批車型被中國汽車技術中心授予CN95的健康認可，非常值得推薦。

2. 病毒過後健康和安全一定會成為國內的主流追求。當然把安全作為最核心理念的沃爾沃也值的推薦。XC90作為沃爾沃汽車的旗艦品牌，可以說是集成了所有沃爾沃的安全技術。

40%的硼鋼高大1500兆帕的抗拉強度，保證事故後乘員倉的穩固不變形，前雙叉臂保證車輛的高度穩定性，再加上沃爾沃優秀的碰撞預警，以及L2+級別的自動駕駛輔助等等，而且沃爾沃還宣佈到2025年讓新車主在沃爾沃車裡消除重大傷亡。XC90是沃爾沃最核心的代表。

3 XC90設計優雅大氣，像是人類的大玩具。還有殿堂級別的寶華韋健的音響，環保簡單的內飾設計，同時，XC90 2019年在國內銷量要高於熱門車型奧迪Q7，可見國內消費者已經在越來越能接受這款車型。

4 同時，推薦的另外一個重要原因是極其高的價效比。廠商指導價63萬多，終端件已經低於50萬。而且是進口車型。也可以選擇7座。