必須BMW3 Series，全系標配2.0T，賓士C180動力閹割了，無論是操控還是外觀，我覺得寶馬新3都要略勝一籌，但是現在買的話，C180因為是老款車型，所以價格方面會便宜些…當然都上BBA級別了，為什麼不選個好的呢。

一定是選擇BMW3 Series，寶馬最低配也是2.0T，賓士C低配是1.5T有本質區別，而且寶馬相對優惠幅度更大一些。

我會推薦你購買BMW3 Series因為第一點:底盤懸架

BMW3 Series採用了前雙球節式彈簧減震懸架，後多連桿式獨立懸架，可能大家對多連桿獨立懸掛比較熟悉，也經常聽到，但雙球節懸架是個什麼鬼？其實雙球節在整體的佈局形態上也算麥弗遜懸架，其大概組成就是螺旋彈簧減震支柱既充當彈性元件，又起到類似上擺臂的作用，並與下襬臂配合保持車輪穩定性。

不過雙球節又與普通麥弗遜懸架不同，一般的麥弗遜懸架下襬臂呈A型，與轉向羊角只有一個球節連線，而雙球節意思就是下襬臂有兩個球節與轉向羊角連線。這種雙球節的好處是穩定性更高，隨著車輪轉向下襬臂也會跟著調整姿態，使轉向更加精準。另外，由於下襬臂結構簡單，並採用鋁合金材質，重量輕，所以跳動的時候反應更靈活。其缺點是調校複雜，尤其是轉向的調校。

嗶嗶了這麼多無非就是想說BMW3 Series底盤紙上成績確實不錯，但拉出去溜的時候並不是那麼回事。全新BMW3 Series也許是出於舒適性的考慮，懸架調校太軟，在過彎的時候車身側傾明顯，如果稍微提點速度給點油，甚至會出現轉向不足，推頭等現象，著實讓人慌得一批，所以那些結構上的優勢不會再那麼明顯了。另外指哪打哪的轉向也沒了，虛位變得比較大，不是很精準，高速駕駛時的信心顯得不足。還有因為偏柔軟的懸架造成剎車點頭的情況，不過不是特別明顯。如果給全新3系操控做個評價，那就是比家用買菜車稍微上那麼一點點。好好的一款主打運動的車卻偏偏給舒適性做出了巨大妥協，還是有點失望。

第二點:動力效能

BMW3 Series全系搭載了2.0T發動機，並具備高、中、低三個動力版本，低功率版本最大輸出156馬力，這個動力真的有點“渦輪減壓”的意思，跟1.5T發動機輸出差不多。但好在動力調校比較厲害，在轉速達到1250轉的時候就能輸出峰值扭矩250N·m，再搭配8AT，起步提速比較快，雖然只有156馬力，但百公里加速成績還算不錯。這個版本的定位比較低端，它是針對那些對動力要求不高，標大於效能的買主，可能偶爾也會尋找那麼僅有的一丟丟刺激。

中、高功率版本最大功率分別是184馬力、258馬力，峰值扭矩及輸出轉速分別是1350轉300N·m，1550轉400N·m，這兩個版本就是比較“3系”的搭配了，但是與競品相比也沒有多少優勢，而且就整體的效能來說也不盡如人意。在運動模式起步全油門加速的時候動力反應略有遲鈍，隨著轉速上升，動力系統好像突然一下子反應過來，動力才開始爆發，加速也比較線性，有些許推背感，這個時候的駕駛體驗是最美妙的。

第三:外觀內飾

全新BMW3 Series外觀沒得說，細節處理更加到位，整體造型變得更運動更激進，個人比較喜歡。內飾方面，仿木紋和鍍鉻條帶裝飾整體的質感是有所提升的，但是設計感就不敢恭維了。中控大屏的位置比較尷尬，如果能和主駕顯示屏設計為一體，那檔次感會提升不少，當然，個人只是針對它這個級別的車型而言。另外要吐槽一點，車內的異味比較明顯，胎噪和風噪比較大，這一方面還需最佳化改進。

總結

全新一代BMW3 Series總結起來就兩方面改進:外觀更運動，調校更舒適。人無完人，車無完車，雖然由於種種原因讓效能方面有些閹割，但大後驅和過硬的底盤調校依然能帶來其他車型給不了的駕駛樂趣。

BMW3 Series，不管是操控還是舒適度，BMW3 Series比賓士C都是有過之而無不及，加上賓士最近幾年在國內口碑崩壞，產品質量下降明顯，不建議選賓士

首先，賓士C180只在2019款有這個配置，目前已經停產停售，能買到的，除了二手車就是庫存車。二手車你看著辦，庫存車真不建議購買，容易吃虧上當。現在銷售的賓士C Class是C200（2020款），價格我給你列出來了，可以作為參考。現款C200最大的問題就是它的發動機，三缸！三缸發動機天生振動大、噪音大，嚴重影響駕駛和乘坐的舒適度。實在是無法建議你購買！如果你只是喜歡賓士的車頭大標，其他都可以不考慮，屬於賓士鐵粉，那你也不用糾結了。現款中國產BMW3 Series，產品力極強，駕駛、乘坐的感受都很棒，如果你追求駕駛樂趣而不太考慮後排乘坐空間，還可以買標軸，及不加長版。賓士現在的強項是整體設計的豪華感，我覺得，更多的是滿足自己和旁人的眼觀感受，也就是顏值高。但是，車是拿來開的，何況現款BMW3 Series顏值並不低。最後一點，如果你開BMW3 Series出門，大家的評價應該是:車不錯！而賓士C200，稍微懂點車的人都會說:三缸賓士啊，開起來怎麼樣？從全國銷量來看，也要買寶馬，群眾的眼睛是雪亮的。

BMW3 Series與賓士C Class一直就是“宿敵”，它們的戰爭從德國到中國從未停歇，在3系完成換代後，兩款車的爭鋒再次展開。如果您喜歡全新的外觀設計、更大的空間以及運動化的調校，那麼全新BMW3 Series是個確實不錯的選擇；如果您喜歡價效比，那麼配置更高、價格更有優勢的賓士C Class才是不錯的選擇。當然，如果不著急入手，可以再等等寶馬330i（Li），畢竟更強的動力才能體現出BMW3 Series的精髓。