首先，您已經明確車型，也明確了選擇方向，Passat，Magotan，Accord，CAMRY，Teana中選擇，著重從配置，保值，油耗方面入手。那麼，最簡單的就是，兩個大眾放一起的時候，無論質量還是品控方面Passat啥時候贏得過Magotan？！那麼日系三劍客裡，Teana往往都是被遺棄的，因為價格便宜才會選擇它。著實尷尬。那麼從保值率入手的話，這幾個車放一起，關大眾品牌什麼事兒？！到底還是CAMRY和Accord的競爭，那麼也很簡單，要動力和操控就本田，要舒適就豐田。

那麼一說，豈不是很不公平？其實也不然。我個人建議，如果你經常跑高速，那還是選擇德系車，畢竟底盤穩健，隔音，安全性各方面都不錯。如果是市區代步家用那就選擇日系。配置這種東西夠用就好，其實很多花裡胡哨的東西你可能買車到賣車你也不用幾回，而且電子元件越多，故障率就越高！油耗方面的話這幾個車不相伯仲，肯定1.5T的Accord可能更勝一籌，但是對於這種大B級車來說，相差不多。

買什麼車。怎麼選？是按照您的購車需求分析得出的結果。比如預算多少？車輛使用場景，每年維保費用，用車時長等等。

感謝邀請 這幾款車都是B級車裡面的典範，口碑跟支援都是很多的，今天我不評論那個車怎麼樣，也不談車的保值率，我想知道題主，買車是為了什麼，如果傾向於操控，我建議你買大眾的這兩款，Magotan、帕沙特。如果傾向於後期穩定的使用。建議你買日系的Accord，CAMRY，Teana。

你好，很高興回答你的問題，Passat，Magotan，CAMRY，Accord，Teana怎麼選？

首先我想說的是Passat是特供車型，Magotan才是美版的Passat，Passat就不用選了吧？安全係數非常受人質疑，如果你喜歡大眾的高速行駛質感，建議你買Magotan會滿足你日常高速駕駛質感。

至於CAMRY，Accord，Teana怎麼選？我建議你首先不考慮CAMRY，CAMRY它沒有優惠啊，價格很堅挺，而且機油乳化問題雖然不影響安全問題，雖然中保研測試拿g，但是心裡有梗啊，價格還難道高，你說對吧？

然後Accord和，Teana怎麼選？這要看你年紀有多大，如果年輕我建議你選Accord，Accord越來越年輕化，目前市場優惠蠻大的，而且保值率肯定在Teana之上，如果你年紀較大居家日用建議你買Teana，Teana相對顯的中庸，這兩車安全係數中保研測試都是g，其實選誰都不會錯，在我看來年紀決定你選哪一款。

緊湊型車內部空間雖然夠用，但是“小氣”的外觀，一般嬌躁的年輕人往往看不上，相反買車時選擇的車型都是在中型車以上，而在中型車領域就是合資車的天下了，較具代表的就是CAMRY、Accord、Passat、Teana、Magotan和Regal了，那麼這6款車到底誰更適合年輕人、該怎麼選擇呢？老司機給出排名，建議年輕人首選這兩款。

大眾Magotan和別克Regal，從車型的佈局來看，兩者是同一級別車，銷量幾乎是被它們的大哥——Passat、Regal搶佔，但是兩者的綜合實力又不輸它們。Regal號稱“小捷豹”，帶有美系車特有的硬派氣勢，與同價位的競品相比，配置尤為豐富，儘管也是近4米9的車長，但是車內空間卻是A+級的定位，不少車主認為Regal空間小是因為車頭長、後備箱大、車門厚、為了運動駕駛室往後拉導致的，於是Regal的安全性更高、駕駛操控更好、外觀更年輕，加之Regal的保有量低、優惠幅度大，很多4S店不到14萬即可買到，非常適合剛入社會的年輕人。

Magotan的定位與Regal相同，但是卻比僅有一款中型轎車的日產Teana更暢銷。Teana是日系車中銷量較為一般的中型轎車，在中國一直不溫不火，2.0L 159馬力的動力表現對於1.5噸左右的車來說，似乎是“小牛拉大車”，但改款後的Teana2.0T車型，動力得到車主認可，但是產能有限，很多地方的4S店都買不到2.0T車，所以日產Teana的最大優勢：大沙發的乘坐舒適感，比較適合家用，而動力表現一般，對於喜歡激進的年輕人來說，似乎不妥。

而Magotan和Passat之間的選擇，就是仁者見者，智者見智了，這兩臺兄弟車型有過多相似的地方，共用平臺、三大件相同等，車型外觀風格也沒有明顯的區分，既可以商用，也可以家用，但是相對來說，Magotan更偏向於運動性，不過對於這兩款區別不大的“套娃”大眾來說，還是建議買“新”不買舊，誰更新換代的時間短選誰、兩車終端價近似相同的情況下選Passat。

Accord(引數|圖片)和CAMRY這兩款中型車，對於年輕人來說，毫無疑問Accord是首選。CAMRY的整車調教，偏向於舒適、家用，開車更安心，Accord的調教則比較激進，以發動機聞名、以空間魔術師出名的這兩個優勢在Accord上，體現的淋漓盡致，外觀設計年輕、內部空間更大、整體操控更加運動，混動版的爆發力和響應速度比CAMRY混動更強。

當然Passat(引數|圖片)2.0T+ 七速溼式雙離合的動力匹配，也同樣擁有更激進的駕駛快感，但是雙離合的穩定性相對於CVT，還是有丁點差距的。所以說，經過以上對CAMRY、Accord、Passat、Teana(引數|圖片)、Magotan(引數|圖片)和Regal(引數|圖片)這6款車的分析來看，老司機給出了選擇排名，別克Regal和本田Accord動力激進、優惠幅度大，建議年輕人首選這兩款，排在第二的則是兼顧家用和商用的Passat，第三是比較讓車主省心的CAMRY了，但是CAMRY幾乎是按指導價出售，很難有優惠，然後Magotan和Teana，分別位居第四、第五名。

大眾Magotan和大眾Passat號稱德系雙俠，本田Accord、豐田CAMRY以及日產Teana號稱日系三傑。這五款B級轎車都是在國內汽車市場衝鋒陷陣多年並且取得優秀戰績的，如何選擇確實讓人糾結。

首先說說Passat和Magotan吧，2019款Passat和2019款Magotan都是出自大眾的MQB橫置化平臺，搭載的是相同的1.4T EA211和2.0T EA888發動機，其中2.0T的都分為了高工了低功率兩種版本，動力方面保持一致。

另外Magotan和Passat均配備7速雙離合變速箱，其中1.4T匹配七速乾式，2.0T匹配七速溼式。懸掛方面兩者均採用前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛，由此可見，從平臺、發動機、變速箱、底盤懸掛這幾個方面來說，Magotan和Passat沒有什麼區別。

Magotan和Passat兩款車的外觀和內飾均採用了大眾家族式的設計風格，看起來沉穩有餘但是張力不足，加上這兩款車多年以來的公車形象，所以更加適合一些商務領域使用。

至於Accord、Teana和CAMRY三款車，其實各自走的是三條不同的風格路線。動力方面：Accord>CAMRY>Teana，舒適方面：Teana>CAMRY>Accord，質量方面：CAMRY>Accord>Teana，顏值方面：CAMRY>Accord>Teana。

Accord走的是效能路線，動力充沛，操控靈敏，但是1.5T的渦輪發動機穩定性可能不強。CAMRY走的是均衡路線，外觀運動，質量可靠，但是各方面效能都是中規中矩。Teana走的是舒適路線，外觀個性，隔音優秀，動力不強但是乘坐舒適性很棒。

所以這樣區分一下每款車的主要特點以後，選車貌似就容易多了，商務大氣選MagotanPassat，追求效能也選MagotanPassat，家用想省心還要漂亮那就選CAMRY。

B級國內主流15年了就他們幾個，Teana剛出新款，怎麼樣不知道，老款這幾年賣的不好

Magotan和Passat是兄弟，你在南方就選Passat，在北方就選Magotan

Accord和CAMRY，看你自己的喜好。但建議買Accord要買混動的才有優勢

嫩點的人最好買Accord，覺得自己老了的，買Magotan

跑高速多得買Magotan，市區裡晃晃的買Accord

這五款車都是中型轎車的代表之作，銷量都相當的不錯，既然你只選擇入門級，我幫你簡單對比一下：

1、價格：大眾的兩款車（Magotan和Passat）最近優惠力度相當的大，可能有年底充量的壓力。

2、動力系統及尺寸：幾款車的動力都有自己的特點，油耗相對都比較低。

3、底盤系統：前懸架都為麥弗遜獨立懸架，後懸架（Magotan和Passat為同平臺都為多連桿獨立懸架、Accord也為多連桿獨立懸架、CAMRY為E型多連桿獨立懸架、Teana為梯形控制臂多連桿獨立懸架），舒適性CAMRY和Teana應該更舒適一些。

4、內外造型：這個就看自己的喜好了。

大眾雙雄，日系三傑，這五款車都是有名的中級車，並且都是這個級別裡最有競爭力的，品牌認知度最高的車型，老實講，確實挺難選擇的。不過，理性下來，仔細分析的話還是不難選擇的。

首先:五款車型品牌分為兩派，日系和德系，對日系品牌不來電的或是懷有民族情節的，當選Passat或Magotan，反之，CAMRY，Accord，Teana也可。

其次:五款車型同樣分為兩派，渦輪增壓和自然吸氣，對動力要求較高的並且喜歡提速快的，當選Passat，Magotan，新Teana2.0T的，喜歡開起來更加平順舒適並且後期加速動力源源不斷的，則選CAMRY2.5L自然吸氣或是Accord混合動力的。

第三:平時生活中用車高速跑的多的，推薦Passat或是Magotan，畢竟德系中級車高速跑起來底盤確實更加穩重，厚重，更給人信心，市內跑的多的，日系也無妨，當然了，德系也可。

第四:既然是中級車，舒適度還是要考慮的，如果對舒服有比較高的要求，那就選擇Teana，陸上公務艙不是吹的，座椅的舒適度比其他車型要更勝一籌，當然了，不是說其他車型就不舒服，只是非得選一個舒適感最高的話，首先推薦東風日產Teana，絕對不會讓購車者失望的。

第五:購車開的久的話，個人推薦CAMRY，省心，耐用，油耗也不算太高，並且自然吸氣相對渦輪增壓來說，品質確實更加穩定點，再加上愛信的變速箱，品質值得信賴。相對於大眾渦輪增壓和DSG雙離合，確實更加省心。

第六:喜歡外觀大氣，更加商務，追求動力效能的，買Passat或Magotan2.0T，追求家居使用，上班代步，舒適省心的，買CAMRY2.0L的

按照我的思路來考慮的話如果現在買車，新Teana肯定是持觀望態度的，Magotan和Passat側重點在Passat，Accord只考慮混動，CAMRY放備選參與最終的價效比對比上。下面現在客戶立場客觀的說說原因

Teana持觀望是因為上了新款用了新的動力總成，儘管2.0L還是那個機頭，但是經過調教升級了，而2.0T的機子真有待觀察。再者X-Trail爆發的變速箱問題Teana也有涉及，所以近期不考慮。Accord1.5T不嫌麻煩的可以考慮，雖有機油門影響，但是也有機率問題如果真遇到問題機子，勤換機油也能解決。但對於我這種不喜歡操心的人我還是更願意買個省心車。Passat和Magotan兄弟倆側重點放在Passat這是因為它是換代車，而Magotan是改款車。這大家都知道，換代車的優勢肯定好於改款車，並且改款車價格更不穩。既然是兄弟車，主要部件都一樣，除了外觀就是外觀，所以說側重考慮Passat。CAMRY其實放備選其實我已經把它內定了，新CAMRY也上市一段時間了，品牌也沒有出現什麼大的故障問題，我還是喜歡效能穩定的車。2.0LCAMRY除了配置差外觀醜其它各方面中規中矩，相比Accord和Teana至少沒什麼讓人不省心的問題。所以我會拿CAMRY和Passat做最後的對比，既然只夠入門級車，我的觀點偏向CAMRY，Passat1.4T哪怕是高功率用在B級車上效果肯定不如2.0L的自吸。1.4T雖然有150馬力的動力輸出，但是過了渦輪扭矩輸出轉速後動力表現疲軟不如自吸，這在上坡、高速超車你就會感覺出來。因此，我會選2.0LCAMRY。

以上為個人觀點，沒有刻意貶低或抬高誰，畢竟題主預算有限只能根據預算來考慮，大家也可以留下自己的意見供題主參考。

我目前主銷一汽大眾車型，就讓我來談談Magotan和Teana吧。

按照目前的車型，新款Teana沒有太大優惠，老款分不同地區有四萬以上的現金優惠。也就是說，新款裸車十八九萬，老款裸車十四五萬。至於落地多少錢，要看你當地辦牌的費用和你新車商業保險的險種，價格能差幾千塊錢呢！

至於Magotan，現款能有四萬多的現金優惠。1.8排量209900的車，優惠後16萬多。但是1.8的馬上就不生產了。

這兩款車型別看價格區間相近，但是客戶確實追求的是完全不同的體驗。

選中Magotan的客戶，追求的是行駛品質和巨大的乘坐空間，這兩個指標在合資車當中根本沒有對手。

而Teana帶給人的主要還是科技範兒，2.0的智尚版裸車價不到16萬就有主動剎車，盲區輔助這樣的主動安全配置。這是Magotan根本無法在這個價格區間滿足消費者的。

以上，可以說買Teana的客戶不會選擇Magotan，考慮Magotan的也根本不會考慮Teana的。

Passat，CAMRY，Accord，Teana最低配對比，第一竟然是它！

導讀：很多的車主在選車的時候，除了考慮這款車輛的價效比之外，當然還會對最低配的車輛進行一個配置上的對比，因為有些車主想的很明白，同一款車型三大都是相同的，如果最低配的車型在安全配置以及娛樂配置上滿足了自己的要求，選一款低配車也是一個不錯的選擇，而我們今天就來和大家聊一聊目前，4款暢銷的中級車當中，看看誰低配車型最有誠意呢？

第一款：大眾Passat

大眾Passat這款車型定位是一臺中型車，也是號稱中型車銷量之王，新款車型改款之後整車的外觀設計很漂亮，但有一點需要和大家講的是，這款入門級最低配的車型，如果是1.4T的車型搭載的發動機和2.0T的車型是不同的，18.49萬入門級的版本有國六的排放標準可以選擇，配備了前排側氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，後駐車雷達發動機啟停技術，自動駐車上坡輔助，電動天窗，發動機電子防盜，方向盤是塑膠的，座椅是仿皮的，還有語音識別控制系統，藍芽車載電話，全LED大燈。

第二款：豐田CAMRY

豐田CAMRY入門級車型的指導價是17.98萬元，這款最低配的車型是有現車在售的同樣有國六的排放標準可以選擇，安吉的豐田CAMRY配備了7個安全氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，發動機啟停技術，自動駐車上坡輔助，電動天窗，塑膠材質的多功能方向盤，織物座椅，全LED大燈，自動空調，大燈延時關閉等功能。

豐田CAMRY除了有2.0L的自然吸氣發動機選擇之外，還有2.5L的發動機可以選擇，動力的輸出包括燃油經濟性的表現，都還算不錯

第三款：日產Teana

入門級的日產Teana，指導價179,800元，這款最低配的車型同樣是有現車可以選擇的，新款Teana使用了2.0T的發動機，動力方面更加的澎湃，駕駛也更有激情，入門級的日產Teana配備有5個氣囊，除此之外還有胎壓顯示，車身穩定系統疲勞駕駛提示，兩種運動模式可調，發動機啟停技術上坡輔助，整體主動轉向系統，多功能方向盤，織物的座椅，前後中央扶手，鹵素大燈，車窗防夾手功能，手動天窗等等配置。

第四款：本田Accord

本田Accord自從改款之後使用了1.5T的發動機，而入門版的車型和前三款車型相比，價格方面有很大的優勢，僅為16.98萬元，但是我們挑選的是一臺17.98萬元的自動舒適版，更具有可比性，這款車型配備了，主副駕駛氣囊，前排側氣囊，被動行人保護，胎壓報警，車身穩定系統，兩種運動模式可調，自動駐車上坡輔助，可變轉向比電動天窗，多功能方向盤，仿皮座椅，前後中央扶手，藍芽車載電話，單LED近光燈，車窗防夾手功能，自動空調等配置。

從以上4款車型當中，我們不難看出其實豐田CAMRY，在配置方面稍微佔有一點點的優勢，就是說在4個比較暢銷的中型車當中，其實豐田CAMRY的配置表現，出乎了我們的預料，但是其他三款車型在配置方面的表現都是相差不多的，而且價效比的表現，都很好。