FIT的優點則是看著小實際上空間表現不錯，油耗低改裝潛力還大，即便是價格包圍都很有感覺，該車動力比較足，而且後期的使用成本是非常低的。而VIOS和FIT比起來油耗變線似乎更為出色，而且在價效比上也更高，或者說起步價夠低，堪稱最便宜的日系車之一了。至於有人說10萬以內買日系SUV，我只能建議你考慮。

個人推薦鈴木Alivio，前後輪都是碟剎。因為購買這個級別的車主還是很在乎購車成本和養車費用的，我是2016年7月份購買的鈴木Alivio車，現在快到7萬公里了，百公里綜合油耗5.3/L。我個人對油耗還是比較滿意的。平時除了正常保養加油外基本沒有問題。保養費用也很低。1.6自然吸氣，如果是滿足一個城市代步工具車，是很不錯的選擇（同價位），高速公路時速120km也不飄。很多城市的計程車都會選擇這款車。在個人預算有限，可以考慮一下。

個人使用後對這款車的評價

優點：省油，空間大，後期使用成本低。

缺點：減震器偏軟，鈑金和隔音效果不理想，中控、車門位置塑膠感很強。

日系前碟後鼓的代表車型有：豐田的VIOS，致炫；本田的FIT、CITY；日產的Sunny、全新Sylphy手動低配和cvt低配版。

關鍵是全新Sylphycvt低配版的定價是11.90萬，還是配置的廉價的鼓剎和鐵輪轂，所以和定價為10.90萬全新Sylphy的手動低配版一樣，最不值得買。

日產Sunny最近階段，一個月只能賣幾百輛，所以買它也沒有什麼意思。

而豐田的VIOS和致炫、致享等，雖然全系標配了esp，但除了esp以外，其餘配置少的可憐，比如全系連倒車雷達都沒有。所以顯得價效比一般。

這裡邊銷量最好的是本田FIT，因為它雖然軸距小，但由於設計合理，內部空間卻不是太小。而且FIT直線提速快，這一點甚得很多年輕人的喜愛。可惜的是，由於達不到國六的排放標準，FIT已經停產了！最新款FIT還沒上市。

所以，只好推薦本田CITY，特別是其手動擋的最低配，可以說，在所有的日系車當中，只有本田CITY的質量最為穩定！其它車都比不了。

除了發動機和變速箱可能會壞以外，CITY再沒有什麼什麼可壞的啦！因為其它的配置它都沒有！包括收音機和輪轂上的本田標誌，也都被簡配去了。

所以，你可以把它當做是一個純粹的工具來使用，這樣才最省心。

日系前後碟剎，建議入手COROLLA或者LEVIN，雖然是緊湊型車，但車身流水線精緻，內飾配備也都比較齊全，在10-12萬左右的車型裡，銷量，口碑都是比較不錯的。