現在，很多小店鋪已經歇業/停業了，沒辦法，現在而今眼目下，生意難做，房租、水電、人工以及各種食材原材料價高得離譜，價格賣高了沒人買，價格賣低了又只虧不賺，還得搭上大把的時間精力，與其這樣空耗著，乾脆就不做了。

視而不見的吸血鬼，視而不見壟斷，中國有句話叫貪小便宜吃大虧，看看，我們的出租師傅，赤膊上陣，一部手機不行，就兩部手機，更有甚三部手機搶單，有沒有這種感覺有便宜不佔王八蛋，掙錢掙嗨了，歡欣雀躍其樂融融，親手挖下大坑，親手在養肥大碩鼠呀，是養肥壟斷的大碩鼠，雷厲風行隆重推出計程車行業的天敵網約車，自砸飯碗，自毀長城。同樣手法，同樣的黑手伸向實體店，是敲詐，壓榨實體店，轉身又去吸騎手的血汗錢，毫無底線可言，我對視而不見，相當的不理解，是裝聾作啞，還是睜眼瞎，無奈的等待，希望親眼看到壟斷企業必死無疑，呼籲人活著要有尊嚴底線，為什麼親手葬送自己的行業機會呢，唾棄它們，冷落它們，讓它們現行，如過街老鼠人人喊打，拒絕外賣，拒絕網約吧，共同維護合情合理的市場經營秩序吧，給人口眾多的華人留下一線生機吧。

配送費從來沒有固定的，隨時長，隨時降，而且做外賣雖然可以提高銷量，但是也容易做垮，我們試過一次，在有外賣的情況下，一個人幾乎半個月到一個月的時間可以吃膩一家店，如果不及時出新的產品，這家店幾乎沒人點了，這就是為什麼開通外賣時訂單特別多，後面訂單越來越少的原因，而且平臺要賺錢，外賣員要賺錢，店家要賺錢，那麼店家的成本必須控制的特別低，太高了價格太貴，太低了食材又沒保障，其實現在關閉外賣的人也不少了，我們小區以前很多人點外賣，現在很少看見有人送外賣了，大多數都是自己出去買，而且開通外賣的店鋪生意只會好一陣兒，後面會越來越差，沒開外賣的店鋪反而現在還在做。

超時一秒起扣40%配送費，別的不說單這一條就說明美團有多黑心了！完全不考慮騎手的各種因素，客服更是素質態度越來越差。

說白了，失衡了，都想把自己的利益最大化。三方，都在釋放自己的最大化利益。買方想叫別人附帶的拿點點餐意外的東西。而送貨方，我就這麼點錢。心裡覺得不值。商家覺得你拿了我的錢，別的就不管了。差評就找你派送。都沒有把對方當回事。如果是你，你願不願這樣做。各自心裡都有那個鬼。我說的對嗎，歡迎討論！

這個我深有體會，首先，大家都知道，外賣的抽成是很高的，大城市和連鎖我不太清楚，我們鄉鎮裡的店鋪是百分之23，而且是按照商品原價來抽成（例如你做了活動滿10元減2元這種，他還是按照10元來抽成）。還隨時要求有活動，活動都是商家來出費用。

其次，各種差評投訴讓你哭笑不得。拿麵條舉個例子吧，你做好太早，騎手忙不過來送走，送不去坨了怪商家，給差評，有時候騎手不忙，來得早見你沒做好一頓牢騷（自己腦補一下畫面），還有各種更奇葩的退款、差評理由。

綜合起來，就是外賣既不賺錢還淘神，不如自己休息好點

我旁邊一家餃子店，以前自己送外賣，一天大約120單。店裡也非常忙。現在招人不好招，而且人工費用還高，而且學校不讓送餐了。如果發單，獨家18%，飯點時候，店裡上客，外賣也送，根本忙不過來。而且如果維持原價，15的餃子，就要賣到20，影響客戶體驗。不要說客戶自己愛定，不用管。長期這樣，就會讓學生覺得你家東西貴，不實惠。學校周圍做的就是口碑，一個學生覺得好吃了，會給你帶一個班過來。如果原價賣，那自己就得多包，他現在每天光供應店裡吃的，都一天閒不下來。他說以前的時候，僱了3個人，看著忙忙碌碌，最後一天多賣個300-500，扣了人工，人累的夠嗆，多還沒多多少利潤，索性直接不上外賣。我的店情況和他不大一樣，人工需求少，但是如果單價高，單量直接少的可憐，一單小份，也就剩3元純利，大份6元。反正每天控制在20單左右，一旦忙了就馬上關店。黃燜雞出餐效率不行，如果想飯點正常，外賣也多的話，就需要加人，算算也沒意思，只要單多了，就往上＋1元，讓單量減下來。而且如果我出去上班的話，雙休，工資大約5000-6000，如果外賣單多了，處理事情，必須我參與，外賣太牽扯精力，所以，我們周圍大部分店裡生意好的店，外賣基本上就可有可無了。

平臺吸血太多，算算帳不划算。比如你一個小吃店不算平臺賣的，你一天能純賺400元，平臺賣的價格和店裡一樣，拋去提點，利潤幾乎沒有，有些店把平臺當宣傳的工具，提點就當廣告費，差不多宣傳夠了也就退出平臺了。其次平臺點餐對於消費者也是要多出一些支出，點餐的人大部分是在所謂的中間商部分工作，電商的衝擊使中間商生意難做，工資下滑，所以也會節約開支，不隨便點餐了，點餐人也減少。

早晚外賣會不存在！或者改成店家自己送的那種。

跑腿公司會一直存在。

會改型，或者商圈小迴圈系統的外賣形式。

還記得風靡全國的吉祥混沌嗎？現在都是每個城市有自己的品牌混沌了！任何事情發展到一定程度，都會出現一個替代，外賣不會界外球

商家配送有兩種，美團餓了嗎團隊配送或者商家自配送。團隊配送範圍小隻有三公里 ，自配送畫的很大 ，題主說的不送外賣了的商鋪應該是自配送商家 ，不配送的原因應該是不賺錢了 ，天氣惡劣騎手少 ，價格高 ，暖和時7——10元就能發出去的單子現在價格起碼翻倍 ，節假日配送費就更高了，一般來說大家點的外賣都只有幾十元，超過一百元的單子很少很少，一般商家設定的都是二十元起送 ，還有的0元起送 ，現在差不多20元配送費的情況下自配送商家餐費低於50元肯定不賺錢 ，送一單虧一單，殺頭的買賣有人做， 賠本的買賣沒人做。所以只能不配送了！我就是自配送商家，也有顧客點餐價格不高的，馬上聯絡顧客解釋一下取消訂單，顧客也能理解，跨年夜最貴的一單配送費花了48元，幸虧顧客點了200多，小單怎麼送？大家辛辛苦苦都為賺點錢，理解萬歲！

最近頻發的商家退出平臺事件我覺得以後是常態，現在的模式背後：商家的大部分使用者都是平臺帶來了，商家已經被無形“捆綁”，因為上平臺可能賺的不多，但是不上平臺意味著“慢性死亡”。

有些商家雖然忍受了但是產品質量下降了，我相信很多人都會看到新聞曝光的：無證外賣，衛生髒亂差，水果都是很小的等情況，這都是背後高毛利代理的衛生質量危機。

我相信作為我們老百姓而言：平臺確實給我們帶來了便捷，也是新時代的產物，但是我們也希望商家給我們的外賣餐飲是乾淨的，是衛生的，所以高毛利的背後怎麼讓商家質量不下降？這是給我們的思考。

所有的實體餐飲行業賺的其實並不多，從原材料的購買，清洗，切配，炸制，每個環節都是費事費力的功夫，有些小而美的食品，製作過程更是繁瑣，水費，電費，房租那一塊都是商家自己負擔的，上了外賣平臺，就要生生的把利潤分割掉，隨著單子的增多，工序也在增加需要增加人手，但是生意不可能永遠穩定的運轉，而人工你不太可能和工作量成正比在這個區間執行，導致了單子增多並不一定賺錢，如果你退出平臺雖然少了一定的客源，但是你的美食真的有特色的話，你的老顧客還是會選擇你，運用合適的經營模式，並不一定就做不下去。跳出來的人多了，自然會有別的方式生存，消費都在變化，體驗也在變化

市場復甦了有可能是忙不過來了吧！天氣太冷快遞小哥也是人啊！物流是受天氣限制的！原因有很多！街邊小店會給周圍的民眾帶來方便的！這就是優劣之分！

主要原因是成本問題，餐館經營成本主要由人工成本、食材成本和房租成本構成，外賣平臺還要抽流水的20%，有些店鋪不堪重負所以不送外賣。

就是一個網上美食城。和現實生活中的美食城幾乎沒有區別，人多，店鋪多，品種多，廣大網民就是顧客，騎手就是服務員，店鋪是老闆，房東是平臺，騎手的工資是店鋪老闆發，打折 優惠券是店鋪老闆的，房東賺取的是店鋪老闆的百分之70。