寶駿310w定位旅行轎車系列，20款只有兩款勁享型和樂享型。

20款中配勁享指導價在57800,目前優惠有1000左右，各地區有差異，全部落地在65000左右。

18款有時尚和豪華版，18款目前時尚型價格56800，優惠幅度大概在3000，裸車大約53800就可以提到車。全款上路64000左右，包括購置稅，保險，掛牌等。

寶駿310W的入門車型售價是4.28萬起，顏值方面外觀比較時尚，洋氣，這輛車空間很大，作為家用車，絕對不輸SUV。根據題主的中配車車型，我們來看這款2019款 1.5L手動時尚型

2019款1.5L手動時尚型

這款車的上市時間是19年7月，搭載1.5L發動機，105匹馬力，最大功率77KW，最大扭矩135牛米，6擋手動，長寬高為4620,1710，1535mm，最高車速165公里每小時。

接下來我們說說這款車的配置，前置前驅，麥弗遜式獨立前懸掛，縱臂扭轉梁式非獨立後懸掛，手剎，ABS防抱死，制動力分配，主駕駛位安全氣囊，安全帶未系提示，胎壓顯示，兒童座椅介面，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，多功能方向盤，發動機電子防盜，車內中控鎖，8吋彩色中控大屏，藍芽車載電話，後雨刷，手動空調，後排出風口。整車配置就是這樣，價格在那，不怎麼豐富。

購車價格

這款車的裸車價為57800萬，購置稅5115元，交強險950元，車船稅420元，上牌費500元，商業險3910元，落地68695元。

動力方面的話，國六車動力減了，國五車跑120邁，轉速差不多3000轉，而國六的話，已經到了3200轉。這個車我覺得有很多遺憾的地方，比如配置方面的安全氣囊，才是主駕駛位有安全氣囊，在安全方面不應該有減配啊！

310W的字尾早已亮明身份，Wagong與生俱來的廂式造型，超大的後備箱和超越轎車的實用性是其作為轎車產品補充的關鍵。但並不能簡單的把它看成既保留轎車行駛效能又滿足使用需求的替代品，因為其他的Wagon都是基於三廂產品開發，軸距的繼承是保證操控性的關鍵，而310W的超大空間最本質的核心在於它的軸距加長了。

從310的2550mm加長到2750mm，要知道2750的標準甚至比緊湊級轎車更高，然而這只是一輛寬度1710mm的小型車平臺，所以有意向購買它的消費者就不要對什麼操控有所講究了，因為只比310貴4000，但卻有著高達740升的後備箱容積，將後排座椅放倒後直接可以實現堪比貨車的裝載力，還要求什麼呢？

這麼逆天的產品力，而且幾乎沒有直接競品的310W，終端優惠少或者沒有也正常。手動中配時尚型指導價5.68萬，落地大致6.7萬左右，配置上做到前後盤式制動、倒車影像、定速巡航、皮質座椅和8英寸大屏等實用配置的配備，最驚喜的是後排出風口成功照顧了因軸距加長而增大的空間需求。自動時尚型作為自動版本的入門版，指導價僅比手動相同配置的貴7000元，即便AMT變速器算不上真正意義的自動變速器，但也能實現徹底釋放左腳以簡化駕駛繁瑣步驟、提高駕駛舒適性，平順對這類基於手動變速器升級而來的AMT都是硬傷。

它比轎車更能裝，比微面更具備家用特性，而且有著轎車的低重心和不錯的行駛品質，兩全的產品這個價位它幾乎是唯一。（zj）

動力方面，搭載一臺1.5自吸發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱手動為6速，自動擋為機械5擋自動，加速感覺夠用，個人比較推薦手動擋車型，經濟性和動力性會更好一些，310w的自動擋頓挫過於明顯不建議購買。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教偏舒適，對於細碎的顛簸處理的比較好，但對於大的坑窪路面就難以從容應對了，整體性較差，略顯鬆散。

空間方面，2750mm的軸距能充分確保它的乘坐空間，後排腿部兩拳，頭部也有接近一拳，地臺凸起較低，對中間坐人沒有太大影響，不過坐墊的長度確實有點短，對於腿部的承託不夠，長時間乘坐可能會比較累。後備箱常規容積740升，日常使用基本不太用放倒第二排就綽綽有餘了。

內飾方面，整體感覺還是比較廉價，材質大多數硬塑膠，但功能分割槽的佈局很乾練，操作起來容易上手，中高配車型給到了一塊8英寸的懸浮式中控，還比較實用，倒車影像的顯示效果也還可以。整體說的過去。

售價方面，寶駿310w中配，我們就說2017款手動1.5時尚型，官方指導價5.68萬，優惠幅度不大，基本上沒有優惠，全部落地再加購置稅4897，車船稅420，強險950，商業險3528，上牌500，共合計6.71萬左右。

樓主，你聽我一句勸吧，真的不要買寶駿，這車太垃圾了，我爸的車就是寶駿560，第一批的高配車。到現在算算也5年了，咱先不說跑了多少公里，就說這車在質保期內是一點毛病沒有，最多有點異響（這異響是全系通病，早晚都會有的。）但是剛出了三年的質保期，各種毛病就都來了，電子轉向鎖失效（因為是感應鑰匙，所以下車鎖門後方向盤鎖不住。）引擎艙蓋彈不開必須拿手抬一下才能彈起來，去4s店人家說正常。中控臺異響，走顛簸路段的時候，中控臺就和要散架一樣。前後減震都有異響，行駛中不明顯，剎車的時候會有咯噔咯噔的聲音，檢測說是正常。反正是一對問題。所以樓主要提寶駿要做好心理準備哦。要我說，有那個錢還不如看看其他品牌的車，寶駿這種主打價效比的車，是給不了你多高的用車體驗的，除非你今年買了明年賣，這還可以考慮。