轎車開了五六年，打算換一輛30萬左右的SUV車型。選車的價格區間其實還是挺大的，看了寶馬x1，本田AVANCIER，奧迪Q3，奧迪Q5，豐田HIGHLANDER，大眾Teramont，甚至還看了看豐田PRADO。身邊開PRADO的人真的不少，也挺喜歡，但是排放限制了我的選擇。深思熟慮之後，當時基本上已經定下來買個低配的奧迪Q5L。

就在一次晚上吃完飯出來溜達的時候，路邊看到了一個雷克薩斯NX，他的美貌瞬間俘獲了我的內心，雷克薩斯在中國的品牌影響力和知名度雖然不如奧迪，但總是給人一種出淤泥而不染的感覺，不世俗，甚至有點清高。雷克薩斯最出名的車是ES，在網上人們對他的評價也是褒貶不一，現在幾乎所有車型都在降價賣，唯獨他偏偏還需要加價，這反而讓很多人越來越喜歡，雷克薩斯確實有一種獨特的魅力。

之後和朋友上南方去辦事，才發現南方人對汽車的審美和北方人截然不同。在北方豪華品牌汽車以賓士寶馬奧迪居多，雷克薩斯基本上看不到。但在浙江地區，雷克薩斯卻非常普遍。而且南方人的富有程度也顛覆了我的以前的認知。有時候真的感覺南方人比較務實，而北方人顧及了太多的面子問題，相對來說要裝一點。

別的不說，單單喝酒這一方面，北方人不管能不能喝都會硬挺著，南方人卻敢於認慫，為了身體著想，我不能喝就是不能喝。而且大部分在北方生活的南方人也普遍比本地人更加勤快。這裡不是說南方人比北方人更好，北方人也有南方人所不具有的一些優點，但單單從務實這一件事來看，我更喜歡南方人的這種做事態度。

最終上我們當地雷克薩斯4s店看了一下，雷克薩斯NX的價格我還是能夠接受的，相對於奧迪Q5l的外觀也更加具有衝擊力，在北方也不那麼爛大街。唯獨動力稍微弱一點，但我是一個從來都不飆車的人，所以這一點並不怎麼在乎。仔細盤問了一下價格，還是挺出乎我的意料的，優惠力度可以達到1.6萬，我竟然感覺優惠力度很大。可能對雷克薩斯的印象主要集中在ES身上吧，不加價就感覺挺好了。

下面簡單分享一下我的提車價格，最終入手的是雷克薩斯NX200鋒行版，剛開始的時候也考慮中配鋒尚版，但兩個版本的車型差價4.6萬，有點肉疼。我換這麼一款車也就是代步，所以還是以經濟實惠為主吧。最終優惠價格談到了2萬元，以裸車價28.4萬元成交。必須貸款購車，首付車款17.04萬，貸款金額11.36萬。購置稅25,133元，保險費用9028元。貸款手續費5000元，上牌費用1200元。

每個月還款金額4971元，分兩年24期還清。總首付車款210,761元，還完貸款之後總落地價330,065元。由於最終也沒有選裝什麼配置，所以4s店也根本沒送什麼東西，無所謂了。廠家贈送10萬公里免費保養，這還是挺不錯的，幾乎換車之前不需要為保養再花錢。

雷克薩斯NX的外觀真的非常漂亮，反正我第一眼就是被他的外觀迷住了，整體行駛質感也比較出色，隔音水平做得相當到位。有了雷克薩斯NX之後，心裡再也沒有想過奧迪Q5L，雖然奧迪Q5l也是一個性價比超高的好車，但人隨著心境的改變，喜歡的東西也會隨之發生改變。

這款車最大的缺點就是配置太低了，低配的車型是織布的座椅，沒有天窗，也沒有前後倒車雷達，座椅調節方式也都是手動的。雖然有個中控螢幕，但是黑邊特別大。總之，坐進去的時候，感覺有點不太像30萬的車，如果當時加4萬多塊錢選擇鋒尚版，可能就不會有這樣的感覺了吧，但對於一款2.0自然吸氣發動機的車來說，價格就太貴了。

雷克薩斯nx外觀設計比較緊緻有型，前臉紡錘體橫條中網大氣沉穩，整個前頭看起來也相當立體，車身側面協調精幹，稜線清晰，力量感不俗，後尾部圓潤飽滿性感，整體顏值很有城市範兒。

動力方面，2.0自吸發動機，引數為110千瓦，189牛米，變速箱配cvt,加速感覺初段不肉，起步輕鬆，只不過中後段底氣稍差，深踩油門也不會有多少快感，整體輸出略顯佛系，對於急性子的人來說差點意思。

底盤懸掛結構前麥弗遜後雙叉臂，調教風格紮實富有韌性，對路面的顛簸處理得體，走爛路也不突兀，震動化解能力較強，同時支撐也比較到位，開起來很輕鬆，容易上手。

內飾方面，日系典雅範兒呼之欲出，看起來沒有太多衝擊力，不過細節做工比較到位，版飾拼接嚴整，縫線工整，懸浮式大屏尺寸8英寸，配搭觸控板操作，小有逼格，下方有一塊小石英鐘凸顯檔次，儀表盤以機械為主，略微低調，方向盤皮質包裹握起來很有手感。

這臺車的缺點。一是配置偏低。二是價格優惠不大。三是大屏不能觸控。四是內飾沒有衝擊力。五是車機功能單一。六是動力性一般。

首先，既然預算到了可以購置豪華品牌的級別，那麼用車就基本上擺脫了傳統的“硬性指標”，而是兼顧到了部分“享受”層面。在這個級別的產品中，購車就不能以值不值得來衡量，而是更多地個人好物層面。就豪華品牌而言，各家都具有出色的產品力，雷克薩斯自然也不例外。當然，我所指的並不包括免費保養。要知道雷克薩斯的免費保養僅僅包含了最基礎的保養專案，且物料品質也僅僅是保證車輛在預期條件下收到一定的保護。很顯然，如果對於車輛更加愛護，很多車主還是願意自掏腰包對保養和物料進行升級。其實，NX200不是為一輛出色產品，且小眾豪華品牌更受矚目，只要您自己喜歡，都是值得的。

其實值得買不買這個話題，最適合問需要購買車的潛在使用者，類似我們這種買不起的使用者，是買不買得起問題，而不是值不值得買的問題。

類似你去問一個乞丐，賓士車值得買不，回答當熱值得買啊，反正我買不起，當熱如果換做錢給我，那就肯定說不值得買啦，因為我可以用這個錢去做更值得的事情。

發現了沒，值不值得的問題，其實是在給能夠夠得著這個產品，而且有產品需求的人的問題訴求，要不就是怕買貴了，覺得這個車不值得這個價格，要不就是覺得價效比不高，同樣的價位其他車型又比這個要好，好了，回到這個問題本身，其實這個價位的SUV一大把，到底值不值得花這個錢去購買呢，我說說我的幾個觀點。

既然需要購買的SUV肯定對於空間是有要求的，否則還不如去買轎車了。

雖然軸距不長，但是內部的空間表現還是很不錯的，後排不管是腿部空間還是頭部空間的表現都很不錯，座椅也很舒適，後排座椅比較寬大柔軟，乘坐感受不錯，前排的座椅比起後排稍微偏硬，但支撐性和包裹性都很好，再加上不錯的內飾做工，後期的免費保養和穩定性口碑，整體來說算是比較省心的那種了。

免費保養，這個確實也蠻吸引人的，如果花費同樣的價位買一輛寶馬SUV或者奧迪Q5L（優惠完的價格），這個幾年的保養費用估計也得好幾萬，這個確實很打動人，也夠有誠意，不是送什麼保養券什麼之類的，直接就是免費保養。

說了這麼多，再來看看動力方面，這個確實讓人上不了頭，NX這個2.0的自然吸氣發動機只有150馬力，而且這個車還是SUV，整車的整備質量已經是1.6噸了，這個動力別說在整個車系裡面了，就是在同級別，也是堪稱倒數的存在了，國內的豪華品牌中型SUV裡面，NX200的動力真的算是蠻一般的。

如果你對於動力需求沒有那麼明顯，反正能夠正常的上下班代步，也不需要飆車什麼之類的，這個動力也夠，雖然有一些低，但是開起來也不算太肉，前面的動力響應的調教也還不錯，而且你需要的也是一輛省心，空間大，進口的SUV，選它也沒有問題。

如果您喜歡，那他就值

我在這裡能找出好多30萬的合資品牌suv

也能找出很多不買nx的理由

諸如rav4換殼，空間小，動力差，價格貴

那麼他不值得買

但所有的缺點

也不及您就喜歡這款車

喜歡就買，沒啥大毛病

眾所周知，豪華品牌中型SUV的起售價大都在30大幾萬左右。因此，我們擁有一個30萬以下的機會去選購一臺豪華品牌中型SUV。並且可以肯定的回答：這款雷克薩斯NX20當然值得購買。但是，有句話說，沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。把這個公式套用在雷克薩斯NX200上，為什麼我們能用30萬以下的價格而得到它？這是一個疑問？因此。你花上更低的預算，就能得到一臺同為豪華品牌、同為中級SUV車型時，你會失去什麼？或者要承受什麼？

品牌

當你心裡清楚的知道花上30萬，是買不到豪華品牌中級SUV的。但雷克薩斯卻能提供這樣的產品！但這個產品，肯定有某些方面，會有缺失！是的，雷克薩斯NX200卻提供不了的定位更具逼格的品牌。雷克薩斯雖然在美國市場突破豪華品牌的桎梏，成為二三線豪華品牌中的一員時。無論產品品質等其他優勢有多麼優勢，但品牌影響力卻是不可跨越的鴻溝。你花上更低的價格，雖然能選購同樣級別的SUV車型，卻得不到寶馬賓士的品牌的所帶來的殊榮。

日本車

雖然雷克薩斯整個品牌旗下的產品品質控制極為優秀，並且在豪華品牌中，長久以來一直是品質最優的地位。但是，它是一款日本車，就決定了購買它之後可能會遭到一些非議。當然，如果你不在乎這些，或者說，你的內心已經夠強大。可以用鄙視的目光去，表現出你的意思，你是買不起吧？這樣也可以！

動力

要知道雷克薩斯也NX系列並不僅僅有200這款車。但是NX200卻是唯一能達到30萬以下定價的車型。在配置豐富度上，在整個車系中是處於最低的位置。其中動力系統最能表現出這款車型為何並如此之低售價的原因。這款車搭配了2.0升自吸發動機，僅僅提供了最大150馬力，最大189牛米的扭矩輸出。搭配全系採用的傳輸效率並不直接的cvt變速箱，讓這款車的動力系統實在不能和豪華品牌中級SUV的定位搭上邊。如果選購這臺車的話，還是購買給予女性使用者吧。更加急躁的性格，讓男性使用者幾乎不能接受這款售價雖然低廉，但動力系統更差的中型SUV。

實在沒有資料表明的安全疑問。

關於日系汽車產品給予人的印象，第一就是油耗的節省。第二是空間打造的能力比較強。但是，和大家更加重視的安全，是不太靠邊的。反過來說雷克薩斯NX200作為一臺豪華品牌中型SUV，在安全方面肯定會能達到就各國市場的法律法規的需求。但是，可惜的是日系車型後防撞鋼樑減配和板材較薄的事實所帶來的負面影響，成為籠罩在日系車型安全方面的陰霾，並且這個印象已經深入到人心當中。哪怕在真實的資料上，日系車型不差於任何車型。但是，更多的事實讓更多的消費者喪失了信心！哪怕它是一款雷克薩斯。

總結

對於我個人而言，如果花上更低的價格去選擇這麼一臺豪華品牌中型SUV雷克薩斯NX200，我是情願的！哪怕動力不足，品牌影響力稍差，但是他給予長期的免費保養和更長的品質保證，讓你在今後的幾年之中無後顧之憂。加上優秀的油耗控制，都成為他左右消費者的重要因素。甚至哪怕它是一款日系車！但是，能花上這個價格的消費者，對於安全的要求更加的苛刻，不是我這樣想想而已！哪怕資料上已經足夠安全的雷克薩斯NX200，仍然得不到有些消費者的信任。