高速上遇到大石頭是一件非常危險的事情，重則車毀人亡，輕則車輛受損，下面我從幾個方面分享一下，告訴遇到大石頭如何處理：

一、開車時一定要注意力集中：

開車不可三心二意，也不可疲勞駕駛，集中精力駕駛有助於我們提前預判車輛交通情況，在處理緊急情況時才會多爭取一些時間。

二、遇到到時候出現不要驚慌，

很多人遇到事故後，驚慌失措，導致車輛識失控，這樣的例子比比皆是。良好的駕駛素質 才能有助於我們妥善解決問題。

三、遇險後，第一時間分析現場情況：

這個是下意識的反映，很多老司機都會做出正確選擇，這個時候要知道自己的車子是否有ABS的系統，如果有，那就放心大膽的猛踩剎車，雙手牢牢握住方向盤。

四、遇險後如果車輛沒有ABS：

如果車輛沒有ABS系統，那我們要大力點剎車，沒有ABS系統的車輛不能踩著剎車不松，這樣非常容易造成車輛失控，產生更嚴重的事故，雙手同樣牢牢抓住方向盤，待車速降低30邁以內，後繞過石塊。

五、如果剎車減速還是要撞上石頭：

如果透過剎車還是無法降低到安全車速，無法避免的與石頭相撞，那我們要抓牢方向盤，保持車輛正面撞向石頭，確保接觸面積最大，這樣的好處是車輛受損較大，但人員衝擊最小，在事故中人員安全是第一位。

六、碰撞之後處置方法：

發生碰撞後，先放好警示標誌，然後帶領傷者到安全地帶，等待著救護支援。

以上就是我的分享，不到之處請大家批評指正。

高速上遇到障礙物是撞還是躲？一個案例告訴你該怎麼處理

高速公路是一條封閉的行駛道路，這個環境比較特殊，沒有行人、寵物、腳踏車，而且是車輛高速行駛在這條單行道上，相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛，所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

比如，在高速公路上行駛，突然前方出現石塊，怎麼辦？

這是一個嚴肅的問題，處理不當就有可能危害到生命安全，而那一刻又是突如其來的，沒有時間留給你思考。

首先我們要看是什麼情況，石塊的大小是否比自己的愛車底盤低，現在家用轎車的底盤高度通常為12cm-20cm，SUV的底盤高度要優於轎車，但也區分緊湊型和全尺寸，全尺寸的可以高到30cm。如果目測高度不會超過自己開著的車子底盤離地間隙，那就不需要做什麼其他動作，直接從石頭上面穿過去即可。不要採取緊急剎車和突然變道的措施，緊急剎車可能導致後車追尾。

如果路面石頭很大，或者是個大塊頭的異物，底盤高度已經無法透過，該怎麼辦？

一般而言來說路上比較大的障礙物都可以提前看到，完全有足夠的時間和空間安全避讓。不過也有不一般的時候，比如說跟在大貨車後方，視線太受阻礙，這會兒想超車，加油門到了超車道，卻赫然發現車道前方有個比較大的障礙物，這時候該怎麼辦?

網友親身經歷：當時跟在一輛大貨車身後，大貨車已經把我前方的視線全部擋住，此時我開始變道，變道後突然發現前方有一個灰色的異物，車輛時速在100以上，相當於一秒就前進27米，已經不具備安全剎車距離，更沒有變道的可能，因為右方是高速行駛的大貨車，網友的做法就是雙手握緊方向盤，連續猛烈的點踩剎車，最後車輛的底盤“嘭”的一聲撞擊到石頭，後下車檢視，底盤的護板被割裂了，但底盤器械沒有受傷。

在高速行車的時候遇到道路出現石頭，首先要做得就是減速，而不是打方向進行躲避更不是冒然壓上去，在減速過程中同時握緊方向盤，因為石頭可能造成車輛方向偏移，並且如果發生了爆胎、側滑等問題都需要方面盤來緊急調整方向，其實我們常常說的“讓速不讓道”，也是同樣的道理。再注意看下後視鏡，注意後方情況，及時開啟雙閃燈，以免發生二次事故。

此外，在高速公路上，每輛車都是高速行駛的，需要駕駛者高度集中並且反應比平常快，以防發生突發情況，如果不能高度集中精神，最好是行駛到附近的休息區休息一會兒或者換人駕駛。

那高速行駛時，路面突然跑出來動物，該怎麼做？

還有這麼一個千古難題：殺一人、救萬人，殺否？救一人、害萬人，救否？

高速行車時，突然衝出了小貓小狗甚至行人，這種情況跟上面的難題何其相似？前方是一條生命，兩側車道有很多條生命。這答案只要拿到了駕照的人都應該知道，因為科目一考試已經給出了正確且唯一的答案，“高速道路上，發現前方有行人或動物橫穿時，應該怎麼做？A.迅速採取緊急剎車，B.迅速右轉避讓，C.迅速左轉避讓，D.果斷採取損失最小的避讓措施。”

答案是D。

所以最終答案就是：

1、如果制動距離足夠，那就馬上開啟雙閃燈，並且握緊方向盤，儘量採用點剎。

2、如果制動距離不夠，那就踩著剎車直接過去吧，緊急變道是絕對不可取的方式，如果緊急變道，可能導致多車連撞的巨大危害和自己車輛失控翻滾的可能。