這兩輛價效比都不高吧

這兩輛除了牌子好，哪裡和價效比有關了？

你再加點上3系或者C級吧，多花點錢體驗不一樣

或者你同樣的錢買個Magotan，Regal，Accord，CAMRY

這個才叫價效比，你都說家用了是不是？

退一萬步，非要在這兩車裡選

A級吧，空間路段大點，真的是略大一點點而已

因為你說你家用嘛，空間是首要的嘛

不管您這是家裡的第幾輛車，或者您家裡是不是已經有一輛車了。在寶馬和奧迪之間選擇的話，我建議您一定選寶馬二系。

而且一定是寶馬二系的敞篷車！

寶馬二系的218我開過，三缸，最低配。但是沒有說的那麼哆嗦，我個人覺得還是挺好的，而且現在國六已經是四缸機了，更可以放心了。

防水效能非常好，絕不漏。天窗就省了，哈哈！想開就開的全的。空氣好，駕駛也很舒服！如果去店裡試車，旅行版和敞篷版都試的話，覺得你一定會選敞篷版。因為旅行版的有點壓抑。

信我吧，寶馬二系敞篷版。絕對好！

如果單說價效比的話為何不考慮A3，裸車十多萬，關鍵是便宜啊，2系和A級的話我建議買賓士，這個級別發動機，動力的話都差不多，2系的除了敞篷版的比較拉風，但賓士已經從內到外打敗了它，既然考慮豪華品牌就不要想價效比了。

家用的話首先考慮的是空間，從空間上看

這兩款車採用的都是橫置前驅的動力佈局，所以空間方面無論是前排還是後排都不會讓人太捉急。這兩年豪華入門車型都有實用化的趨勢，換代寶馬X1用了前驅平臺，即將上市的中國產1系三廂車也拋棄了後驅，這些都很能說明問題。

寶馬2系旅行的車身尺寸長度和高度尤其佔優勢，2系旅行的後排空間表現和賓士B Class類似。這畢竟是款主打空間的家用車，而且定位要比賓士A CLASS和奧迪A3都更高些，能有這樣的空間表現我覺得也正常。不過寶馬2系旅行雖然讓乘客坐著不憋屈，但個人覺得後排坐墊有點短，對大腿的承託不是很到位，而且坐姿偏高，沒有轎車上那種“半躺”的感覺。

價位上看

同價位配置方面，寶馬2系旅行很多豪華配置都有缺失，但好在整體實用性還不錯，相信將來隨著終端優惠的增加，價效比會有所提高。相比之下賓士A CLASS更豐富些。

從耐用保養看

寶馬2系旅行保養政策是三年或10萬公里，這和很多平價品牌一樣，並沒有因為車價的提高有時間和里程上的增加。賓士A CLASS是三年不限公里，更適合那些經常用車的顧客。

總的來說，寶馬2系旅行平臺新，空間也很寬敞，同價位只能買乞丐版，如果有更多家庭需求，可以考慮。

賓士A CLASS保養政策有吸引力，目前優惠力度大價效比也不錯，但空間是硬傷。

首先必須說這兩款產品終端目前都有非常大的優惠幅度，所以整體價效比都還不錯。顏值不用說，賓士A CLASS顏值更高。但在家用比較看重的空間表現上，雖然兩款車型後排腿部空間基本相當，但是寶馬2系後排空間利用更靈活，支援座椅摺疊、靠背調整、分割槽空調等等配置，對於後排空間的利用顯然寶馬2系更好。但是在一些科技配置上，全新賓士A CLASS畢竟是剛推出的車款，所以說整體科技配置要領先於寶馬2系。在駕駛感受上，賓士A CLASS對車內靜音表現進行了重點最佳化，舒適性不錯，寶馬2系相對推出的時間較早了。如果這兩款產品二選一，我更推薦賓士A CLASS。