日本，是第二次世界大戰的主要參戰國，是軸心國集團中的二號國家。作為世界第五大工業強國，日本的工業實力還是很不錯的。不過不錯歸不錯，但也僅僅是停留在不錯的水平，和美蘇英德四大工業強國相比，日本的工業實力真的有點弱，甚至可以說和其他四大強國根本不是一個檔次。那麼二戰時的日本工業處於什麼水平，比美蘇英德差多少？

從工業規模來看，日本的工業規模明顯比其他四大強國差了一大截。1937年，美國、英國、德國、蘇聯的工業生產分別佔世界在工業總產值的36.2 %、9.5 %、10.4%、10%，而日本僅僅佔到3.5%。實際上，日本所佔份額還沒有法國多，法國工業產值佔世界總份額的4.3%，比日本高不少，日本僅僅比義大利多一點而已。工業規模的差距直接導致了工業品產量的差距。日本的主要工業品產量遠遠低於其他四國。以現代工業的代表產品鋼鐵為例，1940年美國鋼鐵產量為6076萬噸、英國為1230萬噸、蘇聯為1832萬噸、德國為2154萬噸，而日本在當時雖然已經接近峰值，但也不過686萬噸，僅僅是英國的一半，美國的十分之一。如果考慮到鋼鐵質量，日本和其他四國的差距還要大。

從工業技術來看，作為後起之秀，日本工業底蘊不足的劣勢非常明顯。日本的工業技術是幾大工業強國中最薄弱的，技術水平甚至比不上義大利。以工業生產中最重要的機床為例，日本的機床主要為傳統機床，雖然能生產航母和各種軍艦，但生產速度緩慢，而且生產質量也比不上英美。在工業生產中，美國能大規模提供生產新產品和新零件的各種機床，而日本只能在二戰前的基礎上進行修改，嚴重影響了生產效率和生產質量。美國先進的焊接和機床加工技術，讓美國航母建造速度遠遠超過日本。美華人四天多的時間就能下水一艘自由輪，這種工業速度和能力讓日本想都不敢想。這就是為什麼在二戰中，美國爆艦能力碾壓日本的一個重要原因。二戰前，日本能透過貿易方式從美國、英國、德國等國家進口精密機床、大型機械等先進裝置，但太平洋戰爭爆發後，由於無法從國外進口先進的機械裝置，日本的工業效率和產能受到嚴重影響，日本工藝落後的缺點暴露無遺。日本的化工廠要一千個工時才能生產一噸無煙炸藥，而在美國的工廠只需五個半工時，這就是差距。

從工業結構來看，日本缺乏完整的工業鏈條，基礎工業不夠發達，重工業在日本的工業結構中所佔比重偏小。1936年時日本的重工業比例僅為49.6%，尚不到工業產值的一半。雖然抗戰爆發後，日本不斷壓縮日用品生產，瘋狂發展重工業，但不管是重工業產量還是質量都遠遠遜色於美英蘇德四大工業強國。由於缺乏完整的工業鏈條和重工業不夠發達，因此日本在工業生產中對外依存度很高，很多零部件和裝置嚴重依賴進口。相比其他四大工業強國，日本的一流工業強國地位是比較勉強的，日本的工業實力和水平僅僅處於二流靠前的位置，實際上未必比法國強多少。

此外，資源匱乏也是制約日本工業的一個重要因素。日本是個面積狹小、資源匱乏的島國，資源嚴重依賴進口，資源不足嚴重限制了日本工業的發展。到二戰後期，由於缺乏原材料，日本的工廠大部分已經無法開工，飛機和軍艦隻能窩在家裡，加上盟軍的轟炸，日本的工業實力連偽滿洲國都比不上了。總體來講，日本雖然號稱世界第五大工業強國，但真實工業實力和水平比美英蘇德差了一個檔次，大致和法國、義大利屬於一個檔次。二戰中日本那麼強勢，很大的原因就是窮兵黷武掩蓋了工業實力的不足。二戰後期，當美蘇英騰出手來的時候，日本工業實力弱的問題暴露無遺，在太平洋、中國東北、東南亞等地被三大工業強國打的毫無還手之力。

二戰時期，日本的工業水平是比較強的。這是因為日本明治維新以後，正好趕上了人類的第一次工業革命的末班車，日本得以從農業文明進入工業文明。

第一次工業革命是18世紀60年代發端於英國的，蒸汽機動力被廣泛使用，機器代替了人的勞動，工作效率和能力都得到驚人的提高。藉著技術革命，英國成了世界霸主。隨後，法國和美國也開始了工業革命，進入工業文明，尤其美國，從英國偷了許多技術，引進許多人才，逐漸變得強大。

日本經過明治維新以後，也進入了工業化階段，雖然比英、法、美諸國要晚，但在亞洲是獨一份，這也使日本沒有被殖民化。日本也因工業進步，在甲午戰爭中打敗了農業大國中國，獲得巨大利益和金錢，反過來又促進了本國的發展，亞洲各國與日本的差距越來越大。也從這個時候起，日本逐漸看不起亞洲國家，有了“脫亞入歐”的想法。

總之，日本是最後進入第一批工業化的國家名單的，雖然比英、法、美、德、俄來得慢，但也有後發優勢。明治時期，日本又大力發展重工業和軍工製造，與當時的國際先進水平差距越來越小，有的方面還達到先進水平。

二戰開始後，美國突然發現日本的軍工水平非常高，明顯的例子就是日本的“零式戰鬥機"達到了世界先進水平。美國弄一架來研究，直到很久以後才如願。我們從他的“零式戰鬥機”、“大和艦”和460大炮來簡單看看日本當時的工業水平。

零式戰鬥機由日本三菱重工公司於1937年開始研製，是日本二戰中的主力艦載戰鬥機，也是當時產量最大的戰鬥機。零式戰鬥機的特點是輕靈快捷、火力強勁、遠端多能、衍生型多。一度這種戰鬥機讓對手一籌莫展，到了二戰後期，美國的F4、F6等戰鬥機出現，才佔得上風。“大和”號戰艦排水量接近八萬噸，是個海上巨無霸，日本打算建造三艘，分別是大和、武藏、信濃，第三艘信濃號由於二戰結束，停止了建造工作。日本當時建造大和號的是海軍自己的軍工廠，在吳市的造船廠，武藏號是由私企公司三菱重工公司的造船廠，並且兩家工廠建造的方式也不一樣，大和號是在船塢建造，武藏號在船臺建造。由此可見當時日本的工業製造水平是比較高的。460mm火炮也反映了日本在武器製造上的能力，以後有機會專門寫一下這個大炮。

日本畢竟是個島國，資源極度缺乏，又因為窮兵黷武，耽擱了性技術開發和工業升級，他們的不足也很明顯。

不足之一是技術陳舊、固步自封，比如零式戰鬥機出來時很先進，但許多的改型沒有大的升級，美國的F6F、P47/51等新的飛機出來後，零式就明顯落後了；

不足之二是資源匱乏，日本的南下戰略也就是被這個問題逼的，只好在太平洋和美國火併；

不足之三是新技術開發慢，美國、英國的新雷達都使用了，測高、測距都行，距離遠，日本還是老式的電探技術，在後來的幾次海戰中他們在這方面吃了不少虧。

總之，二戰時日本的工業水平在亞洲是最高的，但比英美等老牌的工業國差了不少。

1931年至1936年，陸軍軍費約為49億日元，其中“九·一八”事變的費用為19億日元，約佔總數的40％。然而1936年的兵器生產仍有一定增長，步槍增長6倍，計25,300支；機槍增長3倍，計2,400挺；火炮增長6倍，計590門；飛機增長2倍，計600架。

年用電量是經濟發展的指標之一，從1926年的100億度，增至1931年的150億度，增長了50％；1936年達300億度，又增加了1倍。現在的用電量為5,100億度，1936年用電量只相當於現在用電量的1／17。6年之內，陸軍兵器產量為：坦克達到1,050輛、火炮達到1,800門。難以貫徹的富國強兵政策也開始落實了。

當時的日本工業非常發達，在世界工業的地位不斷提高，1890年只佔世界工業總產值的不到1%,1937年，已佔世界的4%,1929-1937年，日本重化工業產值增長了3.6倍，到1937年，重化工業在工業總產值中的比重上升到62.1%。

1931年以後，日本開始形成國防國家體制，在增強國力的同時，逐年擴大武器、艦艇的生產。戰前，1936年度的武器生產約佔國民收入的2％，在整個工業系統中的動員率為4－5％。武器生產維持這一水平，反而刺激國力增長，作戰能力和國力相輔相成一起發展。　　 可是1937年7月抗日戰爭爆發，武器生產開始急劇增長，1937年度佔國民收入的4％，在整個工業系統中的動員率為10％。但是，抗日戰爭由於日方放棄不擴大方針而逐步擴大，終於發展成為長期戰爭。日本在陸、海軍根據1936年6月的國防方針和用兵綱要制定的軍備擴充計劃中，追加打長期戰爭所需的裝備物資，採用軍需品整備計劃形式於1937年10月5日下達了軍需動員實施訓令。武器生產因此持續急速增長，在整個工業系統中的動員率也增至1938年的12％、1939年的16％、1940年的26％、1941年的30％、1942年的35％、1943年的48％，1944年則高達58％。

戰前的日本工業是不怎麼樣的，但是太平洋戰爭前中期日本經濟發展很快，後期當然是被美軍的轟炸機給炸回去了。實際上因為日本一直維持著一支規模龐大的常備軍，日本的軍費佔用政府過多的財政支出，所以日本的經濟發展一直受到不良影響。但是日本二戰時的經濟發展確實挺快。當然我這裡說的是1941-1943這兩年。

這是因為開戰後，日本迅速獲得了南太平洋大片的殖民地，本土經濟蓬勃發展了一段時間。另一方面開戰後日本國內科研經費也增長了不少。戰前的日本航空發動機，最多也就950馬力，開戰後沒多久就把2000馬力級別的發動機搞出來了。實際上如果是單純對比戰爭開始到戰爭結束時的技術發展的話，日本絕對是最快的。不過最後日本的科研實力也就那樣，這也沒辦法因為底子實在是太差了。

而且也要看到，日本很多東西發展都是停滯的，當初零式戰鬥機試飛，從工廠拉到機場還是用牛車拉，國內工業化程度太低。這種問題甚至出現在了軍工體系中。

比如捱了1發原子彈的廣島，廣島城是日本重要的軍工城市，但是市區裡卻有大量給軍方生產東西的手工作坊。這玩意咋評價呢？整場二戰下來日本在武器裝備上發展到比較高水平的就只有戰鬥機和戰艦。但是電子裝置，步兵輕武器，坦克裝甲車輛，火炮等又幾乎是5年內沒有取得任何發展的。

總的來看二戰期間的日本工業水平和前幾十年的狀況沒啥區別，屬於列強墊底，稍微不注意就可能從下棋的執棋者變成棋子乃至於棋盤的人物。當然日本最後在昭和天皇的領導下也確實變成了棋子。

能製造航空母艦，能製造潛艇，能製造零式戰鬥機，日本在亞洲製造能力第一，但與美英德法西方強國還是有一定的差距，世界上第一艘航母是日本設計製造的，從這一點工業製造能力而言，日本的工業製造能力，日本工業製造的發展歷程相比較比西方國家發展的快的多，而且完全是內部流動，不像西方國家跨國際流動，所以這一特點與西方國家完全不同。日本從明治維新到與各東西方強國交戰，日本國家的戰爭能力來自於獨立的工業製造能力，但日本的短板就是資源不足，這是自身地理環境造成的。工業製造能力有些地方不足，比如陸軍，但這是日本行政系統所制約，並不是製造能力真的不足，航空母艦和大和號如果沒有完整的工業製造基礎和系統的設計能力，這是無法完成的，德國製造航空母艦都有些難度，而且德國還處於西方文明的中心位置，可想而知，日本的製造能力有多強，二戰期間日本工業製造能力並沒有完全發揮出來，因為是當時所佔據的大多是農業地區，J日本是需要投入的，不像德國所佔據的大多頂級是工業地帶，如果日本也是侵佔的工業地區，那麼二戰的結果將是很可怕的。例如：有些西方的老電影表現的是德國佔領軍招聘佔領地區的工業設計人員為德國服務，而日本是做不到這一點的，日本在二戰期間所帶的附屬，在戰爭程序中證明是累贅，而不能為日本工業研發服務服務，這是與德國不同的地方,日本人用了不到一百年的時間，就能對抗世界頂級武裝國家，而且最終也是在“人類歷史程序劃時代背景下科技發展的轉折背景下”戰敗的。

你看看德國和日本結盟，打的世界天翻地覆，就覺得德日是一個水平的了？

日本二戰的工業實力是比上不足比下有餘，這裡的上就是是英法德蘇美，過於依賴進口原料和進口技術是日本工業在二戰中的瓶頸。

你從日本在戰爭中越來越差的表現就能知道日本的工業水平了。

先說說海軍，其他回答中說的日本海軍的強大，諸位知道這個強大是怎麼來的嘛？攢出來的！沉一艘補一艘就不錯了，人家盟軍沉一艘補五艘。

英美兩國造海軍就和下餃子一樣，一旦全國家投入戰爭，其造艦能力日本根本不能想想，美國4年不到生產100多艘航母甩日本臉上。

日本海軍在戰前就有10艘航母，一堆戰列艦，那都是日本人不停壓榨佔領區甚至壓榨本國民眾攢了幾十年才有的家當啊！

你看看南雲忠一數次的謹慎行事錯失戰機不就是因為一口一個戰艦是天皇寶貴的財產不能輕易動用嘛，大和號帶著他的重巡兄弟們一次次在後方藏著掖著還指望決戰不也是如此？

而且不光是造艦能力不行，日本二戰中生產的航母20餘艘許多是用巡洋艦戰列艦改裝的，搭載飛機少，更過分的還有用商船改裝的……

日本起家太晚了，他不像德國，老子曾經富過，有大量人才儲備，日本的人才儲備少，比如飛行員，盟軍國家戰前擁有飛行執照和架勢能力的普通人都比二戰中日本全部的飛行員多，你看看日本在中途島和瓜島，損失了大批優秀飛行員直接導致飛行員青黃不接，後續進攻停止，戰機徹底失去。

還有科研實力和技術工人，二戰時日本本身科研人員少，各種技術用的都是歐美技術直接拿來用，就發動機這一項日本看了進口來美國和德國的發動機只能勉強仿造，改都沒法改多少，技術工人就和歐美更比不了了，本來工廠就沒人多，人家10個工時生產的零件你要30個工時，還玩個毛？

拿珊瑚海海戰舉例子，勢均力敵的日美海軍在珊瑚海碰面，打了個平手，日本甚至還佔優勢，結果由於損失飛行員難以補充，以及受傷的翔鶴瑞鶴兩艘航母維修，導致整個第五航空隊沒有參加中途島海戰，而美國一瞬間就召集了更多飛行員，順便三天內就把在這一戰中受傷的約克城號航母修到強行上陣，中途島一戰日軍輸得多慘我不用說了吧。

日本二戰飛行工業的驕傲零式戰鬥機，生產這東西完全出於國情啊，資源少工業能力差只能生產這個，前期還讓歐美驚訝一下，後期各國總動員弄出來的機型一個比一個厲害，零式根本不夠看，Mustang、海盜、地獄貓哪個比零式差？

而且零式飛機最致命的就是其對飛行員保護力度差，技術不行還想追求效能就必須捨棄一些東西，裝甲差而且發動機功率低，沒有飛行員保護措施，可能和零式裝甲一樣薄的只有日本陸軍的坦克了吧。

日軍可玩不起蘇德那樣的陸軍裝甲洪流，能有一兩個師團能全機械化都了不得了，日軍坦克火力低裝甲薄， 97式坦克在輕型坦克中都很難與其他國家坦克對比。

而且日軍本質上還是騾馬化嚴重的部隊，整個抗日戰爭相持階段，兵力不足的日本陸軍在正面戰場上僅有11軍一支戰略機動兵力可用，這支部隊配備數萬軍馬和更多的運輸馬匹。

而總在抗日劇出現的三八大蓋，日軍實際上是根本用不起衝鋒槍，百式衝鋒槍研究出來也列裝不了多少部隊，《亮劍》中山本特工隊配備德國衝鋒槍，山本的上級說：“如果所有部隊都有這樣的裝備，戰爭早就結束了。”

日本的工業水平在二戰遠遜於歐洲美洲各國，但是比起尚未發展的東亞各國還是很強，但這個強不足以支撐他龐大的戰線和狼子野心。

二戰時期日本的工業水平如何？

日本二戰時期的工業水平到底怎麼樣，總的來說，大而不強，後勁不足。雖然日本工業為日軍生產了大量的槍支彈藥、飛機、艦船，但這是在拉滿弦的情況下和西方強國相比無論是工藝質量還是數量都有不小差距。

日本的主戰坦克97式戰車，鋼板處理還用落後的鉚接工藝，重量只有15噸，不到T-34坦克重量的一半。

零式戰機太平洋戰爭前期比盟國的F2A水牛、F4F野貓、CW-21B、霍克75A、P-40戰機在續航機動性方面都佔優，但是美國憑藉強大的工業實力很快推出了F6F、P-47、P-51很快壓制住了零式戰機，而虛胖的日本工業卻不能迅速拿出替代產品。

工業水平的高低關鍵看它的工作母機工業的水平，因為這個指標直接關係到你的工業生產率，雖然日本明治維新後在過去的八十多年學習西方技術本領取得了令人欽佩的進步，但日本仍然缺少擅長西式冶金方法的專家，這一瓶頸，嚴重地限制了工作母機制造業，而其他一切冶金加工都有賴於工作母機的製造業。1939 年，日本仍然不得不從國外——主要從美國——購買幾乎所有高階工作母機和精密儀器。（從中我們可以看出當今為啥日本的機床和精密儀器製造業水平這麼高，這與吸取二戰教訓不無關係。）

機床，是武器生產的關鍵。現有的軍事潛力已經轉變和能夠轉變為武器的程度，取決於當時彈藥和槍炮工廠的規模，甚至更多地取決於汽車、縫紉機和拖拉機制造廠等得以改裝成生產坦克和軍用載重汽車的速度。改裝速度取決於資本貨物部門本身的平衡程度；也就是取決於精密儀器和機床工業的規模。建立或擴大機床工業需要數量巨大的技術工人，而培養數量巨大的熟練的技術工人，並不是一朝一夕的事情，隨著戰爭的擴大，美國對日本本土的轟炸，日本的機床工業始終沒有滿足工業化和戰爭的需求，這也嚴重影響了日本軍事工業的發展。在太平洋戰爭日本的工業無法短時間滿足日軍戰損補充需求，雖然前期取得了優勢，但是後期面對茫茫美國艦隊，仍然是力不從心。

茫茫多的飛機是美國強大工業實力的象徵

總體來看，可以這麼形容——吊打亞洲其他各國，和義大利持平，離英法蘇美德還有不小的差距。

日本的製造業份額排名世界第6，但考慮到其相對龐大的人口，人均工業產值上應該就不會如此出眾，當然和之前日俄海戰時主要依靠英國造艦技術的日本比起來，此時的日本工業製造已經上升到了一個新的高度。總體來看，他們的工業製造很多還在向更發達先進的歐美學習，但已經注入了很多自主研發和創新的因素。

以下舉例。

☆1鋼盔 日軍的鋼盔是於20世紀30年代正式引進的，本來就是舶來品，第一種鋼盔類似於美國的M1917型鋼盔，這種鋼盔在中國東北進行了測試，但很快就被放棄。日本鋼盔的第二個嘗試就是他們的未來盟友德國的M1935型鋼盔，而德華人的制度和頭盔都可以用無可挑剔來形容，相對於德國版，日軍的鋼盔圓頂更大，這明顯是為了方便在冬季帽飾上佩戴，後來由於當時的中國軍隊也有很多裝備著購自德國的M1935鋼盔，日本也隨之放棄這一版鋼盔的發展了。

第三款鋼盔就是日本人獨立製造了，於1930年（皇紀2590年）正式裝備部隊，九○式鐵帽就此登場，之後又升級為1938年的九八式鐵帽，但由於貧弱的軍工生產能力，實際裝備的九八式鐵帽比不上九○式普遍。

☆2槍械 日軍的槍械總體來看屬於自主研發配置的水準，但從戰時的表現來看，很明顯比起德國和美國等頂尖工業強國還差很多。二戰中，日軍的主力步槍是6.5毫米的三八式和7.7毫米的九九式，輕機槍是6.5毫米的九六式和7.7毫米的九九式。

但對於更先進的槍榴彈發射器，日本人就不得不向德國盟友求助了。比如二式槍榴彈發射器，實際是德國武器的仿製品，是1942年5月開始研製的，這得益於那批德國槍榴彈發射器和反坦克榴彈實物突破封鎖運抵日本，大概是日本感覺自己的現有裝備打美華人有些吃勁了，而在1942至1943年，這種武器大概生產了近5萬個，而1942至1944年他們的德國盟友則生產了140萬個。

而從機槍武器的配置上，也可以看出日軍工業生產的那種心有餘而力不足。比如九六式輕機槍，其效能要比之前的十一年式輕機槍出色，但沒辦法，武器生產速度跟不上前線需求，只能讓十一年式部分配備服役。

但是值得注意的是，儘管此時日本的很多工業製造品身上仍能看到很多歐美國家的影子，但他們自己已經開始思考如何創新了。因此，很多在戰爭期間或者前後註冊的公司發展到了今天，成了國際上的名牌。

比如生產蓄電池的湯淺，生產乾電池的松下，生產望遠鏡的尼康（前身是日本光學工業株式會社），生產阿司匹林等藥物的武田藥品株式會社，愛因斯坦曾經訪問過的理化研究所（今天叫科研製藥株式會社）。由體溫計發家，如今研發醫療裝置的泰爾茂株式會社，至於造航母和軍艦的三菱就更加不用說了。

所以說，日本的工業水平在二戰期間還是比大哥納粹德國弱上一大截的，但今天的日本恐怕已經能和德國在傳統和高新科技工業上並駕齊驅了。

雖然從明治維新以來日本一直走著西方的道路，但是日本明治維新僅僅是一個啟蒙運動而已，日本從19世紀60年代末期開始走向維新之路，到二戰前期則其實日本一共發展了不到70年時間。

由於在一戰站隊站對了，因此日本也以國聯常任理事國身份獲得了一定的國際地位。但如果從整體看還是底子很薄。

軍工水平要看的是整個國家的工業基礎：W君找了一下二戰前期各國的資料（按年產量來計算）：

鋼鐵(百萬噸）：德國187.7，蘇聯93.6，日本48,美國511.7，英國99.2

媒炭（百萬噸）：德國3455，蘇聯903，日本411，美國3758，英國1464

石油（百萬噸）：德國46.2，蘇聯172.1，日本20.4，美國1466，英國93.5

電力（10億千瓦時）：德國414，蘇聯282，日本242，美國1678，英國315

基本上日本的工業品產量都僅僅是美國的1/8～1/10。也在美國、英國、蘇聯、德國之後。這就從一個角度上反應了日本的資源匱乏，無法像其他工業國家一樣發展，同時也揭示了二戰前以及二戰過程中日本拼命擴張的一個主要原因。

基本上日本就只能算作一個工業國家中的三流國家。當然了，在二戰期間我們的國家還是農業國家，根本和工業國家不沾邊。例如鋼鐵，在1935年中國全國的鋼產量為25.7萬噸，注意看下上面表格單位為百萬噸，我們是萬噸。

只不過現在中國鋼鐵產量高了，1944年美國鋼產量為80.7萬噸，對比5年前唐山鋼產量為130萬噸（沒有計算小鋼廠瞞報資料，否則還得翻番）

日本在明治維新到二戰期間，主要在鋼鐵、紡織、造船業上發力。但是要注意的一點是直至二戰結束，日本的機械製造領域都並不是很強。原因就是機械製造更多的在於工程師的素養而非單純人力的堆積。

這是日本的韮山反射爐（Nirayama Reverbatory Furnaces，1484-009）遺址，這個爐子位於位於靜岡縣伊豆之國市，建於1857年。黑船事件發生後，幕府決定在伊豆半島的下田建造反射爐，用以鑄造西式大炮。1854年3月，下田港的美國佩裡艦隊水兵闖入反射爐工地，反射爐被緊急轉移到了韮山繼續建設。1857年反射爐正式建成，之後一直執行到1864年停止使用。是日本最啟蒙鋼鐵產業的歷史痕跡。

而長崎的巨型船塢則是日本巨大航空母艦信濃號的出生地。所以說只要能夠靠人力堆積起來的工業產業，日本在當時都做的還可以。

但反過來看但凡需要射擊的工業產品其實二戰之前日本都是在抄襲。

但是要知道92式和日本的三年式重機槍其實都是由法國的霍奇克斯重機槍仿製而成。

這基本上都是一個模子刻出來的東西。同樣的日本無論軍艦、大炮、飛機、汽車、發動機等等一系列的東西都能找到20-30年前歐洲產品的原型。

這就是日本在二戰中前期工業水準的一個表現了。

單就技術人員來說，其實在第一次世界大戰後到第二次世界大戰前的一段時間內，日本還真的沒有辦法比的過中國。

從1827年開始中國陸續派出大量留學生赴歐美留學，尤其是1909年庚子賠款留美學生。都在各自的領域稱為了佼佼者。例如周厚申，赴美留學學習飛機工程，最突出的是——他是美國第一位航空工程碩士畢業生！什麼概念？美國當時時間節點上航空工程領域內的第一人。

像周厚申這樣的留學生比比皆是，這群人回來後本來可以極高的提高中國工業化程度。只是世事弄人，這群留學生回來之後，中國正值軍閥混戰時期。國家根本無暇考慮工業建設。“夢裡依稀慈母淚，城頭變幻大王旗”的時期各個地方的人只能保命無法報國。緊接著就是日本入侵，這才將中國整體的工業水平拋後了數十年。

試想如果這批學生回來的時候是1949年之後的環境，那麼現在世界上第一強國或許還真不是美國。不信嗎？民國時期，1919年-1935年共有3417名留學生學成歸國，都是在工程、通訊、機械、航空、醫療衛生、物理、化學等各個學科的佼佼者。介一番熱血回國報效。

而1949年至1955年間，留學回國的人員只有去去241人，雖然有錢學森這樣的大神級別人物，但終究數量太少。