分析一下VV7的產品力擅長方向吧。。。

僅從產品力的擅長方向來看:

1.極佳的濾震性。

2.極佳的隔音性。

3.極佳的乘坐舒適性

4.上等的內飾造工。

) 5.較為寬敞的車內空間。

6.同價位算是豐富的配置。

從產品力缺陷方向來看:

1.極低的動態極限。

2.極高的油耗水平和偏低發動機效率。

3.偏差的發動機與變速箱匹配和平順性。

4.偏小的後備箱空間。 至於外觀內飾設計等見仁見智的東西題主喜歡就好，筆者也很喜歡。 那麼這輛車到底值不值還是看買主的實際情況。

VV7是輛優缺點極為突出的車。其實很好判定，如果題主是穩當的，慢慢悠悠的駕車習慣，並且能夠負擔起後期的高油耗，或者對乘坐舒適性有極高要求的話，VV7是個好選擇。但是隻要對駕駛有一點點的要求的（比如操控性），或者是隻接受其所在價位的消費者能負擔的正常油耗的開銷的，再或者是想要長期用車，對可靠性和車況保持有要求的，VV7都不算是好選擇。

VV7上市兩年市場表現很不給力

VV7-2018年全年銷量54671臺，1~8月累計銷量44621臺。

VV7-2019年截至8月的累計銷量為12211臺，銷量同比下跌72.63%。

VV7-2019年八月的單月銷量為1244臺，銷量同比下跌68.82%。

這就是VV7不到兩年內市場表現的變化，但是出現大幅下跌絕對是在預料之內，這臺車從誕生之初就是帶著“設計團隊詛咒”的車，為什麼這麼說呢？