我認為「不是」價格決定成敗，首先，我們要弄明白，4S店也不是某某汽車品牌自己開的店，4S店不過是獲得了品牌授權的特定品牌指定銷售、維修專門店，4S店的老闆也是自負盈虧的團體或者個體。既然是自負盈虧，那麼做生意的目的也是盈利，而不是做公益，商場如戰場，為了盈利，JS可謂八仙過海各顯神通各種套路，4S店更是打著品牌旗號宣稱自己的“正品”特權，其實，只要一般不影響整體質量安全的配件，4S會出現選擇以次充好的現象，節省下一些官保配件再流入普通市場獲取利潤。

因此4S店修理未必一定是100%原廠配件，只要你出得起價錢，普通市場的修理店維修也未必是A貨。

說實話這個問題就很難說是不是一回事，原廠件每個人理解定義不一樣也可以說維修廠哪怕是配件店，個別4S店都有自己的理解意思。我在廣東這邊主修賓士寶馬23年，我這邊一般車出廠裝車的件叫正廠件就是提問者說的原廠件，還有一種叫配套廠就是正廠件的代工廠家出售的但沒打品牌車的車標，這兩種配件的質量還是有很好的保證，其它還有其它正規品牌的品牌件，還有個下線件質量比較一般也能用，最差的就是副廠和山寨件，最好別用。

回到主題，4S店基本都是用到第一和第二種配件，質量肯定有保證的，但外面的維修廠和配件店就比較混亂，有很多維修店其實都會跟客戶報幾種配件價格讓客戶選擇，肯定會有個別以次充好拿副廠換個包裝盒就裝給車主，配件店這種情況就更多了。所以車的保養維護還是最好固定在一個點做，維修廠也不想因為多賺那點利潤去坑熟客。