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奇蕾72v50ah電瓶車使用大概1年半,去年9月份大概能行駛100公里,那時候衝滿電都是綠燈,9月份騎了1個月沒問題,天氣大概30c度以上,到了11月份溫度慢慢降低,大概20度左右位置成都,就開始發現續航里程明顯變短,進入冬季,氣溫大概2度到10度,續航里程只有30公里了,充電器剛開始充電2個紅燈,充電器風扇也在工作,衝了一晚上充電器一個綠燈一個紅燈,這個問題需要給電瓶加水嗎,續航里程掉這麼嚴重是電瓶壞了嗎,麻煩懂的幫忙解釋一下,謝謝。
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回覆列表
  • 1 # 荒天下之大繆

    從你的描述可以看出你用電動車比較頻繁。所以極有可能是電池長久消耗產生的自然損耗問題。充電器如果一直用原裝的話是不會有什麼大問題的。我以前跑外賣天天跑一年後電池就出現階梯式下降。這很正常。對於經常用電動車的人來說一年換一次電池很正常的。如果電池換了還是不行那就是充電器的問題了

  • 2 # 田野牧哥

    充電器壞了的可能性大些,雖然冬天由於天氣寒冷,電瓶跑的公里數少一些,但不能一下掉這麼多。夏天正常跑一百公里,冬天跑八十,或七十公里左右,也就是說最多能掉三分之一。再者由於電瓶硫化問題(要是電瓶用歷害的話)充放電頻繁,加上冬季由於天氣寒冷,電瓶的容量會有所降低,假如正常充電,如果超過十二小時以上,充電器正常情況下,電瓶己經起鼓歷害或造成電池爆炸。再一個個別電瓶損壞導致,六塊電瓶如果有一個極板脫落嚴重(一母生百般何況是電器)或有氧化虛接狀況,充電時間再長也不會變燈,同時繼航里程會變短。

    處理辦法,就近找個電動車維修處,把電動車騎到跑不動為止(在維修部不遠處騎行,遠了就得推著了)讓師傅給測下每個電池的容量,如果都正常也就是每塊電池測得值偏差不多。那就是充電器問題了,再者檢查下充電器輸出側接觸虛不?電瓶連線有沒有冒鹼現象?電瓶車充電口至電瓶的連線線有氧化的地方沒有,這些故障都會造成充電不足。

    另外再一個事情,電動車充電不是這樣的,這樣充電很危險的,特別是用時間長的電瓶,長期充電會導致電瓶起鼓,爆炸甚至起火現象。即使你的充電器有充滿保護,但保護系統壞了呢?

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