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1 # AI少說車
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2 # 帝三冥
新帕拉梅拉和卡宴選哪個,首先用途更偏向哪方面,新卡宴顏值遠遠低於帕拉梅拉,帕拉梅拉可以說360度無死角的漂亮啊!新款剛出來的時候,幾個朋友一起去的,結果怎麼看怎麼覺得新卡宴外觀有的彆扭,因為旁邊的帕拉梅拉更協調,沒有對比就沒有傷害啊!論顏值還有內飾個人更傾向於帕拉梅拉,但是理性還是戰勝了感性,帕拉梅拉更貴,而且論實用性不如卡宴,當然土豪隨意,因為這些車在他們眼裡就是玩具,不會糾結買哪輛,兩輛一塊打包!帕拉梅拉在大街上回頭率高,如果是單身貴族可以入手帕拉梅拉,因為既然選擇百萬以上豪車,對於實用性也不會太在乎,就是喜歡顏值就是喜歡那個感覺!而卡宴相對於帕拉梅拉給人感覺就低調了一點,加上保時泰RS9在國內也熱銷了一段。再年輕兩歲我會選擇帕拉梅拉,但是因為家用需要空間和更加實用,那卡宴無非是最好選擇!
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3 # 一隻法老貓的vlog
選新p.
1.顏值,新p好看太多了,內飾尾翼都超級帥;卡宴被保時泰搞得形象一般。
2.suv畢竟不是效能車的強項。
3.自己喜歡哪個買哪個
配個自己的圖,寶馬和新p都有。
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4 # 旅行者6
我是宿遷一卡宴車主,18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴,開,了幾天四百公里時發現尾燈開裂,座椅起皺,起動後底盤有咚撞擊聲,掛檔也有咚撞擊聲,低速行駛頓挫感強烈,車身與保險槓兩種顏色。與4S店勾通後等了好久,回覆說都正常,試駕車也這樣,又說黑玉色的車保險槓和車身油漆都不一樣,但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險槓顏色是一樣的,他們無法回答我,事情就一直拖著不解決。這麼大品牌的汽車幾百公里出現如此多,如些低階的毛病而且一直找理由拖著不處理,以後哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?希望網站曝光一下。
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5 # 明子861100
新款卡宴感覺尾部草草收場,甚至視覺效果不如老款;普通的3.0t發動機,沒有新意,且相比較同級車貴太多...新p有精益求精之感,穩重又不乏靈動,拍板!
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100-200萬之間有個品牌是絕對的霸主,那就是保時捷,效能、豪華、保值、質量等各方面都是這個價位頂尖的存在,所以有人問我150萬預算買什麼車?我毫不猶豫的說,跑車選911,轎車選帕拉梅拉,SUV選卡宴;那麼卡宴和帕拉梅拉要怎麼選?
家用卡宴為什麼說家用選卡宴呢,我們都知道轎車的舒適性要比SUV要好,但是帕拉梅拉有一個致命的缺點,那就是隻有四座,而且和其他同級別的轎車和SUV不同,卡宴的車身尺寸並不比帕拉梅拉短很多,空間表很優秀,對於家用車而言,空間是非常重要的一點;
同時卡宴作為SUV,底盤更高,而且還擁有全時四驅功能,透過性要比作為轎車的帕拉梅拉要好,所以主要用途是家用的話,卡宴是要比帕拉梅拉要更合適的。
效能新帕我們知道,轎車和SUV相比,底盤更低,重心更穩,路感更清晰,操控感更好,再加上帕拉梅拉搭載的2.9TV6發動機雖然動力資料不如卡宴的3.0T,但是2.9T是雙渦輪,而3.0T只有單渦輪,很明顯帕拉梅拉發動機效能更優秀,但是搭配的是保時捷的看家本領,PDK的8檔雙雙離合變速箱,使得零百公里加速僅5.6s,效能非常的優秀;
除了動力總成不同之外,帕拉梅拉的前懸架是雙搖臂的獨立懸架,操控性和穩定性要比卡宴的多連桿懸架要好,另外帕拉梅拉配置上還多了運動外觀套件和電動擾流板等配置,效能比卡宴要優秀很多,如果追求效能的話,帕拉梅拉比卡宴更合適。
總述如果說帕拉梅拉和卡宴要怎麼選的話,我建議看家裡是隻有一輛車還是多輛車,如果只有一輛車的話,卡宴更全能空間更大,選卡宴;如果有多輛車,當然選效能更好,更運動時尚的帕拉梅拉。
150萬的預算,卡宴和帕拉梅拉,你會怎麼選?