最近有很多年輕的網友在後臺諮詢我們，說他們現在打算買車，比較追求精緻生活，想入手一輛低配的奧迪A3，問這款車型值不值得購買，以及現在買的話，全款和貸款都需要多少錢？針對網友的這些問題，今天我們就來簡單聊一聊奧迪A3。

對A3這款車我們都心知肚明，它就是大眾Golf的換殼版。他還不像Magotan和A4L那樣，兩者在發動機以及底盤，造車平臺方面還是有一些本質區別。A3和大眾Golf在主要的三大件方面，幾乎完全統一，但是前者的價格要比後者貴出3~4萬塊錢左右。這麼看的話，奧迪A3還值得購買嗎？我認為主要看你的用途和對品牌的追求度。

愛馬仕的包可以賣到5萬多，跟中國產小品牌賣1萬塊錢的包相比，用料和做工能好到哪裡去？但是愛馬仕的包依然有很多人購買，價效比這東西不僅僅指產品的質量，如果你不喜歡這個東西，那麼不管花多少錢買回來，他都是沒有價效比的。所以說對於家庭條件比較優越，對空間沒有特別要求的使用者來說，我認為奧迪A3也是值得購買的。同價位確實能夠買到本田Accord等中級車，但是有的人不關注級別，只關注品牌，只追求自己一個人開，上下班代步方便，同時要求品牌高檔一點，那麼買奧迪A3會讓你更舒服，買Accord反而自己一肚子不滿意。

下面簡單說一下奧迪A3目前的價格吧，最低配車型目前基本上沒有貨，也沒什麼銷量，入門版本的優惠力度也比較小，而次低配的時尚版是奧迪A3的主銷車型。這款車的官方指導價是21.37萬。前段時間身邊正好有一位朋友買的這款車，下面跟大家分享一下提車價格。

當時談的價格，全款買裸車價是158,138元，貸款買的話，實際裸車價149,590元，兩者相差8500多塊錢。全款買購置稅13,994元，保險費用1萬塊錢，強制交車服務費5000元，包括上牌。總的落地價格共計187,132元。對於一款緊湊級別轎車來說價格不低，但對於一個豪華品牌車型來說，這價格算便宜的。

如果是貸款買的話，車價149,590元。貸款75,000，兩年利息總共6000元，月供金額3125元。購置稅13,238元，保險費用和交車費用和全款一樣。貸款服務費3000塊錢，還需要交2000塊錢的延保，不過可以退。總的首付車款是111,828元，還完貸款之後總落地價共計187,828元。

全款的總落地價和貸款的總落地價差不多，主要是因為經銷商為了鼓勵消費者貸款買車，把全款和貸款的優惠價格調得不一樣，這樣就逼著消費者只能貸款買車，這也是經銷商的慣用套路。總之無論是全款還是貸款，總落地價都要十八九萬左右。如果是作為一個家庭的第2輛代步車，或者說是女生自己開，那我認為買輛奧迪A3完全沒有問題，很小資。

但如果你僅僅是為了奧迪這個豪華品牌強行購買奧迪A3，購買之後還款壓力很大。又或者這車買回來之後是作為你們整個家庭的代步車，那我認為還是實際一點比較好，同價位買個Accord或者Teana才是更好的選擇。

奧迪A3定位是一款入門級緊湊型豪華車，主要競爭對手是寶馬X1、賓士A CLASS，這款車主打年輕時尚，有著不錯的操控性，奧迪品牌加持，對於追求個性精緻的年輕人來說無疑是很有吸引力的，目前終端優惠力度比較大，低配裸車優惠後14萬左右，價效比非常高。

價格方面，奧迪A3 2020款Limousine35TFSI進取型，廠商指導價19.52萬，目前市場有5.1萬左右優惠，實際裸車價14.42萬，加上購置稅12761，保險6022，車船稅420，上牌500，全款落地價163903元，不過還需要加裝飾，落地下來基本在18萬左右。

動力方面搭載了一臺1.4T發放機，有150馬力，250牛米，配7擋雙離合變速箱，零百加速8.4秒，變速箱換擋敏捷，發動機在1750轉渦輪介入，加速很有爆發力，推背感很強，起步加速都很輕快，油耗表現也不錯。底盤搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，過濾顛簸從容得體，不會有多餘的彈跳，同時又保留了一定的路感，方向盤指向精準，懸掛支撐韌性十足，底盤給人感覺非常強大紮實穩重，操控起來很有信心。

外觀方面奧迪A3走得是年輕時尚化路線，家族式的設計很有辨識度，六邊形鍍鉻中網精緻上檔次，獠牙式的大燈很有攻擊性，車身側面比例緊湊，腰線硬朗緊繃，力量感不俗，尾部層次感分明，微微上揚的尾翼盡顯運動氣息，尾燈點亮效果不錯，很有科技感，單邊雙出排氣很有小鋼炮氣質。內飾設計時尚前衛，簡約又不失精緻感，中控臺做工用料精細，可以摸到的地方都有軟性材質包裹，圓形的空調出風口格外有型，伸縮式的中控屏很有儀式感，中控旋鈕控制很有逼格，整體還是比較符合年輕消費者的審美。

這款車的缺點。一是後排空間凸起比較高，沒有後排出風，影響乘坐舒適性。二是雙離合變速箱低速會有輕微頓挫感。三是底配車型配置一般，很多都需要選裝。

在早些年10幾萬選擇一款奧迪賓士寶馬車型還是很難的，其實選擇二手車型，也是年限比較長的，但是目前奧迪a3解決了這個問題，入門車型指導價格18.92萬，目前優惠5.5萬左右，優惠完13.5萬左右，基本與大眾Lavida，Sagitar，COROLLA持平，作為緊湊型豪華轎車價效比非常高，還是非常有競爭力的，但是車型空間表現中規中矩，用於日常家庭使用完全沒有問題。

奧迪A3

奧迪a3分為兩廂版本和三廂版本，根據個人的需求不同進行選擇，正常三廂版本的價格水平相比兩廂版本要高一些，兩款版本車型風格不同，但是都有足夠的時尚感，年輕感，豪華感，因為車型是專為年輕消費群體打造，所以比較符合當下流行趨勢，還是比較有競爭力的。

奧迪A3雖然是入門豪華車型，但是整體座艙並不遜色，使用了大面積軟性材質，整體的按鍵和旋鈕質感非常突出，完全達到了豪華車型標準，車型整體配置也非常豐富，全系標配可伸縮懸浮式中控屏，主流配置科技配置和基礎配置都很齊全，比較符合年輕人選車標準。

奧迪A3動力也比較經典，搭載了大眾Magotan相同的1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱，整體的動力非常充沛，駕駛海河操控感很強，可靠性和穩定性也比較高，是一臺非常有駕駛樂趣的車型。

如果考慮品牌價值，那麼奧迪A3的價效比是非常高的，如果不考慮品牌價值，那麼奧迪A3的價效比是非常低的。

目前在售的奧迪A3有著很大的優惠幅度，最低配的車型甚至只需要14萬左右就可以入手了，這個價格基本上跟本田CIVIC相當，對於追求品牌的人群來說，奧迪A3當然是非常值得入手的。

奧迪A3分為兩廂版車型和三廂版車型，個人比較喜歡三廂版的車型，看起來比較完整，而且實用性也更好一些，不過三廂版的價格是要高於兩廂版的，但是優惠幅度同樣比較大。不過奧迪需要一萬的強制裝潢，最終的落地價格會比較高一些。

奧迪A3這款車的外觀和內飾都是比較年輕時尚的，最明顯的缺點就是尺寸和空間比較小，特別是後排的腿部空間是比較狹窄的，家用就完全不夠了，如果是年輕人使用，那麼還是非常推薦的。

奧迪A3有1.4T和2.0T，個人覺得選擇1.4T就完全夠用了，150匹馬力配合7速雙離合，開起來是非常輕快的，動力十分充足，而且非常省油，操控表現也完全不會輸給本田CIVIC，只是相同價格情況下，奧迪A3的配置就不如普通合資品牌的車型了。

A3其實還是可以的，如果不選配的話。我身邊的親身經歷，但是是一輛17年的三箱高配車型，當時15萬左右買下，去4S店保養時候發現原車主買了3年的延保，並且選配了後座椅加熱。從這麼看還是不錯的。另外就是A3在駕駛層面幾乎就是一輛Golf，動態下更好一些，畢竟懸掛很多部件是最佳化過了。

回到主題，如果目前購買的話，終端好像都又20多個點的優惠了，因為傳說8月份就要釋出中國產的新A3，如果不是疫情影響，那應該6月份就釋出了。所以老款清理庫存是毋庸置疑的。如果中國產沒有換裝EA211 EVO發動機的話，那現款就很值得買了。如果你非要那個內飾造型，那新款的價效比就差很多了。

總之，老款價效比高，新款低一些。

奧迪a3定位於一款緊湊級入門豪華轎車產品，這款車有不錯的品牌，同時價格也很親民，對於喜歡精緻，追求面子的城市小青年來說是可以考慮的。

外觀方面，奧迪a3有兩個版本，三箱和兩箱，三廂版比較緊湊，造型風格延續奧迪家族傳統，看起來和a4l風格差不多，側面略短，尾部一個翹起的小押尾比較性感，下面單邊雙出排氣，顏值比較耐看。兩箱版更符合我個人的口味，城市範兒更足，更顯精緻，車身比例感很好，氣質突出。

動力方面，全系搭載一臺1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.4秒左右，加速比較充沛，不管是市區還是高速都能很好的適應節奏。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教紮實度高，跑起來頗為穩健，濾震處理頗有韌性，支撐性不俗，過彎側傾小，質感可圈可點能很好的兼顧駕駛和乘坐。

內飾方面，功能分割槽佈局很簡潔幹練，豪華感一般，沒有太多視覺衝擊力，畢竟是一臺入門級豪華品牌，圓形空調出風口有點復古，懸浮式大屏配搭mmi系統實用，操作比較便利，儀表以指標為主，方向盤皮質包裹，握感不錯，轉動輕鬆。

空間方面，車身軸距2629mm,後排腿部空間一拳多點，不算寬鬆，後排地臺有一定凸起，對於家用來說只能說夠用。後備箱容積三箱版為425升，後排座椅支援比例放倒。兩箱版380升，可擴充套件至1220升。

價格方面，個人比較推薦2020款a3兩箱35風尚版，官方指導價22.86萬，優惠幅度在5.94萬，終端裸車成交價16.92萬，落地再加購置稅14973，車船稅360，強險950，商業險6156，上牌500，共合計19.2萬左右。

總結:奧迪a3可以滿足普通消費者對豪華品牌的嚮往，價格容易讓人接受。其在動力方面比較充沛，底盤質感上佳，日常駕駛輕鬆，空間夠用，內飾也說的過去，非常適合城市年輕小資。

奧迪A3是奧迪一款入門級緊湊型車，指導價18.92-25.27萬元，不過目前優惠力度特別大，各大4S店都有5萬左右的優惠，最便宜的入門款優惠後裸車15萬元左右，價格堪比Sagitar，價效比很高。

奧迪A3外觀採用家族式設計，六邊形大尺寸的進氣格柵非常時尚，大燈組稜角分明，整體線條流暢，走簡約時尚的風格。A3車身小巧靈活，尾部採用了燻黑式尾燈，後尾箱有稍微凸起的尾翼，顯得運動且充滿活力。

說到內飾在4s店遇到一件有意思的事情，一位先生帶著自己的妻子來看A3，那位先生的妻子覺得A3小巧玲瓏，外觀也漂亮執意要買，可是先生不同意想買高配的Golf，然後對A3一頓抱怨，坐到車裡說內飾太簡陋連個螢幕都沒有，結果銷售演示了一下伸縮螢幕，那位先生感覺還挺好玩，放棄偏見為妻子交了定金。

奧迪A3的動力系統搭載的是1.4T發動機和2.0T發動機，其中1.4T發動機最大150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7擋雙離合變速箱。2.0T發動機最大190馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配的也是7擋雙離合變速箱。

奧迪A3最暢銷的是三廂版1.4T時尚型，裸車價格優惠後16萬多。這款車配置還可以，前排側氣囊，膝部氣囊都有配備，胎壓報警、前後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、電動天窗、主駕駛座椅電動調節、7英寸中控螢幕等都有了，除了這些配置還能選裝很多高科技配置。

同級別裡BMW1 Series1.5T發動機屬於三缸機，儘管配置和空間上要更有優勢，但是很多人都會擔心三缸發動機抖動和噪音，而奧迪A3使用的是四缸機且價格便宜，應該說在豪華陣營裡價效比比較突出。如果非得跟大眾的Sagitar和Golf比，有人說空間前排比不上Golf，後排不如Sagitar，但是開過奧迪A3的人都知道，豪華車跟普通車駕駛感受絕對不一樣。不要說什麼小鋼炮，豪華車再看不上眼也是豪華車，生產和零部件標準絕對跟普通車不同，這也是為什麼很多人寧願買低配的豪華車，也不買頂配普通車型的原因。

總結：奧迪A3在入門級豪華車陣營裡，價格優惠，動力不錯，儘管有一些不盡如人意的方面，但是價效比非常高，還是值得入手的。