足夠了，日常使用一般就是城市裡，最多上個立交橋下個隧道，1.5排量的車，兩個人駕乘基本沒啥感覺，坐滿五個人也就是在啟動、急加速、上坡的時候會感覺車有點肉，但跑起來也還好了，按你的問題，是日常使用，又不是和人飆車，完全足夠了！

謝邀！首先說說AVANCIER這個車啊，這是廣汽本田的一款主流車型了，自上市以來口碑還是很不錯的，對於排量1.5來說日常使用那是絕對沒有任何問題的，城市代步，自駕遊等都是可以的，有一點小缺陷就是如果滿載的情況下那麼動力肯定是受影響的，都說排量小省油對於這個說法是也對也不對，車子這麼大排量小如果想動力輸出高那畢竟帶來的是轉速高那麼油耗也高，跟2.0對比來說百公里油耗最多也就是兩升的增加油耗，核到每公里的話也就是毛把錢的事情。如果經濟條件允許的話還是建議2.0排量，車買大不買小。個人建議，希望對大家有所幫助

AVANCIER呢這款車我是實際開過的，怎麼說呢空間同級別最大，1.5t日常家用足夠油耗大約在8.5左右表現也不錯但是，但是我還是不推薦買1.5t有條件一定要上2.0t為什麼呢，因為1.5tAVANCIER採用的變速箱發動機跟Accord是一樣的，關注汽車的可能知道Accord去年召回了幾十萬輛，就是這款變速箱跟發動機，高速失速，這不是一般問題，在高速出現這種情況是相當危險的，1.5t的AVANCIER搭配的是cvt的變速箱換擋比較平順也是口碑比較好的一款變速箱但是他跟渦輪匹配度並不好，因為cvt只試用於小排量小動力的車型，反觀2.0tAVANCIER它採用的是採埃孚的9擋手自一體變速箱，最簡單就是你去相關汽車網站去看1.5跟2.0的故障率就很明顯了，AVANCIER同樣1.5t的發動機跟變速箱放在CIVIC上沒問題，但是放到一輛中型車上肯定是不合適的，同樣一款車，不同的兩個動力配比，價格相差也比較大，所以呢我建議多花2萬買個2.0t的絕對不後悔，哪怕是標配，如果覺得我說的對的可以關注我一下，老李會給你最合理建議

1.5T對於AVANCIER感覺不是很充裕，但應付日常的家用出行絕對沒有問題。

據說1.5T發動機機油增多的問題還沒解決！

首先說本田的1.5T地球夢科技發動機是屬於技術比較先進的，動力水平在同排量機型中是比較高的。一般來說，AVANCIER這種中性SUV配一臺2.0T發動機比較合適，所謂合適的意思就是能滿足比較全面的用車要求。但是AVANCIER配備1.5T發動機在滿載、高速等比較特殊的環境下就顯得有些不足了。所以說，我個人感覺AVANCIER也就是能滿足城市中低速路況的使用要求。

你好，本田AVANCIER推薦1.5T,因為1.5T採用的是低慣量渦輪，2.0T採用的渦輪慣量更大，所以前段發力不如1.5T來的快，還有一點就是2.0T匹配採埃孚的9AT，他的口碑一直不太好！除了最低配，都有主動降噪，可以隔絕胎噪和路噪，但擋不住發動機噪聲！所以1.5T的AVANCIER噪聲比2.0T的更大，但是1.5T的起步效能比2.0T更好，

最後就是2.0T的AVANCIER價格沒有優勢，不如去買HIGHLANDER，所以我推薦1.5T的車型，空間大底盤有質感，價效比比較高

AVANCIER很好的迎合了華人以大為美的喜好，而且作為一款中型級別的SUV車型，它在豪華感的營造上面遠遠高於同級，搭載高效能發動機也讓它在動力上面擁有出色的發揮，整體上較強的綜合實力下，AVANCIER在市場上所佔的份額比例不算小，截至今年8月，AVANCIER的累積銷量達到近4.7萬臺，僅次於HIGHLANDER，甚至比起EDGE要多出近3萬臺。

實際上，自2016年首次上市以來到現在，AVANCIER在市場上已經征戰了三年時間，目前售價區間為22-32.98萬，其實價格不算太低，然而目前它在終端的優惠依然也並不大，只有少數4S店內有上萬的現金優惠，其餘很多地區的優惠基本都不超過8千左右。所以能達到上述的銷量成績，AVANCIER可以說已是十分成功。

AVANCIER在市場上投放的時候，其實正值7座中型SUV開始熱門的時候，但是本田卻並沒有隨波逐流，而是以更加犀利的眼光瞄準了大5座SUV領域，避免了與HIGHLANDER的完全正面對抗，同時也彌補了二三十萬級別高品質中型SUV的空缺。

能第一眼吸引到消費者，AVANCIER憑藉的還是高顏值的優勢。不同於傳統中型SUV規規矩的設計，AVANCIER燻黑的A柱、溜背的車頂十分與眾不同，辨識度極高，大大提升了其時尚氣質。同時車頭凸起的筋線以及側面的輪拱線也讓車輛顯得力量感十足，用威武健碩而不失個性設計感來形容AVANCIER，非常貼切。

作為一款高品質大5座SUV車型，AVANCIER的內飾在豪華感上做得極得到位，甚至超過了奧迪Q5L，對稱式的中控臺在大面積的軟性材質包裹下，配合木質用料，很好的彰顯了其品質感，同時各種豐富的配置之下，如一鍵啟動、8英寸高畫質顯示屏、三區空調、帶加熱的真皮座椅、全景天窗等等，都進一步提升了用車舒適性以及便利性，也提升了其競爭優勢。

本田素有魔術空間大師之稱，AVANCIER擁有4816×1942×1669mm的長寬高，2820mm的軸距，寬度與軸距甚至要超過了7座SUV的HIGHLANDER，這樣強勢的資料下無疑會讓AVANCIER的空間表現更加巨大，AVANCIER說第二，應該沒有車能說第一了。並且5座的設定讓第二排腿部空間甚至能達到奢侈的級別，所帶來的舒適感是HIGHLANDER、EDGE等這個價位內任何同級別車型都無法相媲美的。如果不是真的剛需7個座位，我想AVANCIER的吸引力會比HIGHLANDER更大。

至於動力系統上面，AVANCIER搭載兩款地球夢的高功率發動機，1.5T車型最大功率可達到193馬力，峰值扭矩為243牛米，匹配帶有S擋的CVT變速器。而2.0T車型最大功率可達到272馬力，峰值扭矩370牛米，匹配橫置9AT變速器，堪稱效能車的存在，別說已經大大超越了HIGHLANDER、EDGE、ENVISION上面這些同排量發動機，引數上就連GTI都已經被壓制，實際上，AVANCIER這臺2.0T已經接近了Golf R的水準，而這也為AVANCIER帶來了非常不錯的加速成績，作為一款體重達到1.8噸的中型家用SUV車型來說，7.8S破百這個數字，夠快夠猛，同級已無出其右。

AVANCIER各方面的實力都非常強悍，不錯的顏值下，很好的滿足了消費者對於品質的嚮往，大到變態般的車內空間更是打遍同級無對手，強勁的動力效能也是帶來優異的駕駛感受，出色的加速效能，再加上本田強大的品牌影響力以及較強的產品穩定性支撐，AVANCIER能夠在大5座SUV車型裡面佔有一席之地，也屬實至名歸。