一、把預算價格內的辦全部找出來

這個其實很簡單，比如30萬預算，則把25-35萬之間的車全部找出來，列在紙上，一個一個的看，我想根據外觀等，首先你就會排除很多車了，可能一般情況下可能也就剩下幾臺最多十來臺車了。

二、明確自己的用車需求

這個簡單的來講，就是你買車是用來做什麼的，比如我是用來拉貨的，那麼買個跑車肯定是合適的，要考慮的是大空間等。一般我們分為，貨運，上下班代步，商務，越野，也有人說我什麼都想要，但一定要有項特別重要的，比如我那位30萬預算的朋友，說自己主要商務性質的，說有時候會談點小生意。

基本上再把這10來臺車這樣過一遍就又幹掉一半了。

三、明確自己在意的點

這個點則是指你是要的是駕駛感，要舒服，要安全，要省油，還是要配置高這些，一般的車都會有自己的主打，比如寶馬主打駕駛感，日本車主打舒服省油，美國車主打美式的豪華。

這樣一比較下來之後，基本上我覺得大部分人就只鎖定3-5款車了。

四、試駕

試駕非常重要，尤其不是第一臺車的時候，一定要試駕，因為每一臺車開起來的感覺真的非常不一樣，你只要把你最後留下的3-5款車全部試駕一遍，再把價格和配置對比一下，其實就很容易選到自己最滿意的車了。

考慮你自己的實際需求

再結合需求去選擇車輛

根據品牌，車輛效能，產品口碑，用途

選擇最適合你的車輛

預算有限時，又想買一輛稱心的車，需要從幾個方面來考慮。

首先，你買車的主要用途是什麼，如果只是平時代步，普通道路上開，選個重量輕一點的車系就可以了，可以省油。如果高速路開的比較多，建議買重量重一點的車系，因為高速路速度快，車重輕的話容易飄，這樣油耗高一點，至少比較安全。

其次，對於車輛的駕駛感，車輛的外形等的參考，這些需要你親自試駕和挑選了，眼緣和感受吧。

最後我個人覺得牌子沒有那麼重要，當然如果做生意的還是可以選擇一些牌子比較好看的，畢竟是第二張臉嗎。

1可靠性 2後期維修及配件 3外觀內飾 4舒適性 5發動機變速箱底盤，尤其是發動機變速箱匹配 6後期保養與質保 7動力 8油耗 9安全性、配置

隨著生活水平的提高以及科技的發展，汽車已經從十年前的土豪專屬，逐漸轉變為大眾消費品了。在走進千家萬戶的同時，還甚至完成了汽車下鄉。可見，如今汽車的普及率已經大大提高了。恰逢近幾年國內汽車市場的紅火，年輕人也逐漸趕上中年人成為購車人群中的一股新晉力量。不同於奮鬥了一輩子的老一輩，年輕人獨立購車的話很少會有充足的預算。很多都是攢個三四萬首付，加上一兩年貸款，買一臺十來萬的家用車作為代步工具。一方面平時上下班更方便一些，另一方面出門聚會也更有面子一些。畢竟相比騎腳踏車的同學們，有一臺私家車也是奮鬥成功的象徵。

那麼如果有這個需求，應該如何如何考慮選擇一臺代步車呢？在我看來，在十萬這個價格區間，更重要的是追求汽車作為交通工具這一屬性。換句話說，能跑就是好的。迴歸到交通工具這個屬性，個人認為重點有以下幾個：空間，油耗，可靠性，安全性，價效比，以及維護保養的便利性。

比方說，廣汽豐田的致享這款車。作為一臺三廂車型，擁有4米4的整車長度。但是後排空間在同級車中實屬不錯。試車的時候駕駛員調整至合適坐姿之後，其後排乘客的空間也比較寬裕。這一點對於家裡唯一一臺車來說至關重要。因為既然是家裡唯一一臺車，後排有乘客的機率是很高的。更大的後排空間，無論是坐人還是運貨，都會更方便。其次，作為代步用車，肯定會在車裡常備諸如太陽鏡，水瓶，救生錘，垃圾袋等等小物件。車輛內部的各種小儲物格就會派上用場。致享在這方面也很出色。前門板內有杯託，儀表臺上也有抽拉式隱藏杯託，杯託位置正好位於空調出風口，冬暖夏涼。

另外各種小抽屜也十分巧妙實用，諸如鑰匙或者手機等等日常需要擺放的物件，都能在車裡找到合適它們的位置。

另外在一些儲物空間裡，還有隔斷，方便迅速區分擺放各類物品，並防止在 轉向時來回滾動造成異響。後備箱空間中規中矩，就不再展開了。油耗也是這類經濟型車重點關注的點。工信部油耗5個出頭一點點，實際使用的話應該不會超過7個。

另外這款車還有cvt變速箱，油耗可以進一步降低。動力性方面，搭載1.3和1.5升自然吸氣發動機，搭載雙vvt可變氣門正時。99和107馬力的最大功率，140牛米的最大扭矩，可謂中規中矩。

低配手動變速箱，高配cvt模擬8速變速箱。至於維護和保養成本方面，廣汽豐田在國內的ssss店數量很多，分佈也很廣。所以相對來說保養和維修都還是很方便的。

在汽車領域裡，家族和血統也有那麼些講究。一款車如果是全新研發的產品，其自身設計很有可能存在缺陷。特別是對於使用了全新底盤的車型更是如此。在平臺化開發的今天，一款成熟的底盤能最大程度保證整車安全性和可靠性。拿大眾來說，斷軸門之所以會發生，底盤結構的改變是最大原因。一個些許的改動尚且如此，那一款全新開發的底盤風險也會更大。因此選大廠家以及具有一定歷史的車型也是出於此方面考慮。比方說福特嘉年華，比方說大眾polo等等。這個級別的合資車型基本都會有爺爺輩的車型。致享也不例外，這款車的前輩們在泰國，馬來西亞，美國，加拿大等地的銷量也很好，銷量資料也充分印證了其品質和口碑。

另外還有兩個比較值得關注的配置。首先是車身穩定控制程式，也就是esp。

這個系統可能一輩子也沒用上過，但是一旦需要用到這個系統的時候，往往就會決定一車人的生死。在瀕臨失控的時候，輔助系統那一點點微弱的幫助，很多時候就決定了是重新掌握控制還是徹底走向失控。在十來萬這個價位的車型上，往往是成本決定一切。不過對於這種安全裝備，我個人還是十分推薦的，畢竟不可能人人都擁有賽車手的水平。

另一個配置就是自動啟停了。很多人覺得這個功能很雞肋，因此上車就會選擇關閉。但是從一款車的成本角度來說，整個啟停系統不是簡單的熄火和點火而已，其中電瓶，啟動機等等相關附件都會有相應加強。換句話說，有啟停功能的車成本相對沒有該功能會更高一些。致享全系都標配了這兩項配置，在這方面表現也很不錯。

作為一臺日常代步用車，我認為主要關注的幾個點就是以上這些。在其他方面，諸如座椅舒適度，駕駛感受，造型等等方面，都屬於因人而異，因此最直觀的判斷方法就是去試乘試駕一下，親身感受是否合適自己。同時也要想想，這樣一臺車，售價才10來萬，細節都還可以做到滿足基本需求，可以說是很良心了。