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1. 插電混合動力是指車輛帶有一個容量不小的電池,可以透過外部來充電的。用的時候一般也是,可以純電動行駛一定距離一般是30~80公里吧。混合動力電池小,不能外部充電,電機運轉的電力都是發動機燒油發電得來的。簡單說混合動力就是:燒油——發電,插電式是:燒油——發電+外部充電
2. 增程式電動車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車、電動腳踏車、電動摩托車。其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、整車控制系統和輔助動力系統(APU)組成。增程式電動車由整車控制器完成執行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電,發動機可採用燃油型或燃氣型。
工作原理:在電池電量充足時,動力電池驅動電機,提供整車驅動功率需求,此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時,發動機啟動,發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。當電池電量充足時,發動機又停止工作,由電池驅動電機,提供整車驅動。
3. 通常所說的混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油,柴油)和電能的混合。混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。而且,輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力,因此,車主可以享受更強勁的起步、加速。同時,還能實現較高水平的燃油經濟性。
工作原理:
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。以串聯混合動力電動汽車為例,介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初,蓄電池處於電量飽滿狀態,其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動力系統不需要工作;
電池電量低於60%時,輔助動力系統起動:
當車輛能量需求較大時,輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時,輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時,還給蓄電池組進行充電。
由於蓄電池組的存在,使發動機工作在一個相對穩定的工況,使其排放得到改善。
不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動。
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有區別的
插電混合動力是指車輛帶有一個容量不小的電池,可以透過外部來充電的。可以純電動行駛一定距離一般是30~80公里吧。有的混合動力電池小,不能外部充電,電機運轉的電力都是發動機燒油發電得來的。簡單說混合動力就是:燒油——發電,插電式是:燒油——發電+外部充電
理想就是國內首款增程式電動車
增程式電動車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車。其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、整車控制系統和輔助動力系統(APU)組成。由整車控制器完成執行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電,發動機可採用燃油型或燃氣型。