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1 # 汽車人甲君
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2 # 攝影師超超
我的一個朋友開過這款陸巡，油耗的話跑高速也得11個油/百公里，不過，買這種全地形越野車的人一般都不太考慮油耗問題，動力和效能才是考量陸巡最重要的兩個方面，坦白講，豐田的柴油車真的是好的沒話說。
在中國廣袤的西部地區，路況較為複雜，路面基本上被豐田車承包了，什麼霸道、坦途、陸巡等等，豐田的廣告詞：車到山前必有路，有路就有豐田車，這絕不是一拍腦門想出來的，事實就這樣。
和油耗相關的唯一需要注意的就是加油的問題，柴油版車型就意味著你要和大貨車一汽排隊加油，國內的柴油質量也是需要考量的，4500陸巡的油箱差不多90L，加上備用油箱差不多120L，足夠你跑1000公里了，按照國內目前加油站的分佈密度，1000公里的續航里程完全沒有問題。
4500陸巡的發動機為4.5L雙渦輪增壓發動機，變速箱為6速自動變速箱，要說乘坐體驗那是相當的爽啊，坐在這款車裡就像是坐在自家的沙發上一樣，相當寬敞啊，誰坐誰知道。
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3 # 生活點點觀
非常不錯的一款車，不過柴油版的在停車時噪音有點大，開起來基本和汽油的差不多了，但是動力非常強勁，豐田蘭德酷路澤4500柴油版配備了最新的雙渦輪增壓版動員機，4.5升的策動機外加雙渦輪增壓器迸發出難以置信的動力。即使是柴油策念頭，但在實際聽起來，豐田蘭德酷路澤4500在高轉速下並無猛烈的呼嘯，取而代之的是強勁的悶聲，從聽覺上讓人覺得動員機的強悍，與之匹配的是6速自動擋變速箱，雖然老舊點，但是技術比較成熟，優點油耗低，透過性好，大氣舒適，是上馬路牙子利器，缺點噪音大，市內停車不方便。
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4 # 天津成諾汽車
專業港口商家解析幾句。
真的，用神車來點評一點不過分。雖然豐田蘭德酷路澤4500柴油版銷量不佳，那是因為中國老百姓對柴油認知度的問題，但是在有些川藏地區，他真的是開不壞的豐田。我只有一個四川經銷商，說有一個客戶，05年的柴油4500，開了50多萬公里，除了噪音大一點，其它什麼事沒有，不存在打不著火啊，趴窩這種情況！因為本身是柴油，就比汽油要省的多，現在年頭長了可能能到15個油，但是相比來說，真的很值。保養就是換個機油就可以。但是柴油4500現在並不便宜，老款的可能80不到，新款需要105左右，這個價格完全可以入手5700了，也是導致柴油版4500銷售不佳，真正懂它的人不多。
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回覆列表
您所說的是豐田中東版陸巡柴油4500吧。
這個車型是V8雙渦輪增壓發動機，雙油箱、雙備胎、雙電瓶。
外觀是多年的經典造型，輪轂輪廓外擴，十分霸氣。
柴油發動機聽起來噪音稍大，但車身隔音還是很棒的，在高轉速下並沒有強烈的噪音。
但是變速箱不是最先進的，只是6速自動檔， 這一點怎麼說呢？有利有弊吧。好處就是技術成熟，維修方便，成本低。不足之處是在現在8速已是標準配置哦的豪車市場，6速實在有些low。
說到陸巡柴油4500，有一點是我最喜歡的，陸巡的KDSS懸掛技術，這個技術在現實生活中非常實用。在越野路段，車輛低速行駛時，懸掛自動變軟，應對顛簸的路段。而到了鋪裝路面，車輛懸架逐漸變硬，減小摩擦力，省油。
陸巡4500全時四驅，最大馬力達到173KW/3,200rpm ，最大扭矩達到614NM/1,800-2,200rpm。
油耗還是很不錯的，高速大約14-16升/百公里，市區大約22升/百公里。每個人有不同的駕駛習慣，油耗會有所不同，因人而異吧。
綜上所述，豐田陸巡柴油4500動力強勁，操控性卓越，駕駛舒適。在我看來是我最為欣賞最為喜歡的一款標準SUV，強烈推薦。