白色車漆泛黃的原因：

1、車漆氧化的問題。由於環境汙染嚴重，我們的車子更多的時間是暴露在外面的，空氣中、雨水裡含有的酸性物質，加上Sunny高溫暴曬，都會造成白色車漆的不同程度的氧化。

2、對於車身後期補漆也容易泛黃。由於補漆時無法保證與原廠車漆相同配方，可能剛開始的時候還能與原廠車漆保持一致，時間久色差越來越明顯。

3、長期不洗車不進行保養。如果長時間不進行清潔保養，車輛表面就會積垢一定的髒物，久而久之就會腐蝕車漆，使外觀看起來更加泛黃。

防止白色車漆泛黃竅門：

1、打蠟。打蠟是一種很常見的漆面美容方法，就像女生抹的護膚品一樣，給車身塗上一層保護層，但是持續時間較短，可能不到一個月就沒效果了。

保護蠟只要是除汽車油汙，樹膠等，對汽車生鏽，防太陽紫外線也有一定的作用，除此之外，保護蠟不僅能用於汽車平坦表面，對槽溝也能起到比較好的保護作用。

去汙蠟能去除汙垢，保持汽車表面光亮，能夠恢復汽車漆面和金屬光澤，用完去汙蠟清除汙垢後，可以再塗亮光蠟進行處理，使車漆保護最大化。

抗靜電蠟是一種噴霧型上光護理蠟，主要用於給汽車除靜電，在寒冷乾燥的冬季，能有效避免碰觸靜電的尷尬情況。

2、封釉。是打蠟的升級版，一般能維持3個月左右，將高分子釉滲入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層封釉可以降低車漆表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，使得漆面在惡劣的環境下也能保持清潔，並且封釉會一定程度傷害車漆。

3、鍍晶。鍍晶比普通鍍膜厚2~3被，但絲毫不影響晶瑩剔透效果，其含有氧化鈦成分，能有效防曬，解決了熱脹冷縮導致的龜裂和脫落的問題。

4、鍍膜。使用隱形車衣，能抗酸鹼、耐高溫，防水強，抗氧化，抗紫外線等多重效果。能與原來的車漆很好地融合在一起，完全隔絕外界的漆面傷害。現在最好的漆面透明保護膜所用的TPU基材具有看劃痕，自動修復功能，一般能用3-5年，全車進行需要一兩萬

這種看車使用時間情況，如果車買得很久了可以去重新噴漆，當然，如果只是一點點發黃可以去做下漆面護理。

還有一種辦法就是貼膜，可以貼其他顏色的膜，但是要報備。

汽車車漆發黃一件很正常的事情，所有顏色的車漆都會隨著時間的流逝而慢慢的被氧化，就像人類無法阻止面板自然衰老一樣，我們也沒有辦法阻止白色車漆的氧化發黃。只是相對於其他顏色的車漆而言，白色車漆更加明顯。

車漆氧化主要因素就是每天的風吹日曬、Sunny直射、紫外線照射、酸雨等，所以停車多在陰涼地、車庫停車。其實白色車漆從白變黃並不是油漆顏料產生了變化，而是在白色的油漆外面還有一層透明的輕清漆層，清漆層的主要成分是環氧類樹脂，只要和空氣接觸就會產生氧化反應。

拋光和打蠟都是我們日常生活中比較常見的保養形式，但是還有鍍晶、鍍膜、貼隱形車衣、封釉等價位比較高的保養模式。汽車終歸是一件消耗品，所以車主沒有必要太糾結於愛車漆面的變化。其實如果是普通家用車的話車主就常洗車定期給愛車打蠟就可以對車子的漆面做到很好的保護。

汽車漆面泛黃與光色度下降，原因與處理方式如下

在解析汽車漆面老化的處理方式之前，首選需要了解的是漆面的結構；漆面系統由外至內分為四層，具體如下。

透明清漆

色彩漆層

底漆

底材

用以“打底”的漆層無需贅述，其作用可以理解為保護與平整需求。會造成汽車視覺效果逐漸變化的漆層主要是色彩漆層和清漆層，色漆層自然是用以區分不同的顏色，不過色漆材料也區分為兩大類。第一類是成本最低且亮度效果不夠理想的普通素色漆，色彩僅限於白色；第二類是成本高一些的所謂“金屬漆”，指利用鋁粉增加漆面的亮度以及硬度，下面來看一看兩種漆面的差異。

鋁粉本身有金屬色，在白色底色中自然會體現出怪異的色彩，所以白漆加工為金屬漆是客觀原因導致。而沒有了金屬顆粒實現對光線的折射，漆面的亮度自然會差一些，這就是白色總會感覺有些“暗淡”的原因；那麼白色汽車想要提升亮度，唯一的方式則是為漆面打蠟。外層的清漆層本就有折射光線而增亮的能力，打蠟等於再加上一層透明保護層，漆面亮度感受會更好。

說明1：白色漆也有“準金屬漆”，指漆水中新增雲母顆粒（雲母片），甚至會新增珍珠粉對漆面進行混合。這類白色漆的硬度與亮度要比普通白色漆高得多，漆面透過清漆層的增亮本就會有不錯的視覺效果，所以打不打蠟完全卻絕於對亮度視覺效果的要求。想要增亮則可以與黑藍紅黃等色彩的汽車一樣打蠟，施工後漆面會有鏡面效果。

說明2：汽車漆面系統的色彩漆層同樣會老化，雖然外層有清漆保護層隔絕了空氣和雨水，但是清漆層無法隔絕紅外線，也就是無法隔絕高溫。漆水在高溫環境中會以非常緩慢的速度出現色彩的變化，大多數情況是色彩變淡，比如明黃色變成淡黃色、明紅色變成淡紅色；這種變化出現的速度雖然很慢，但在車輛使用很多年後還是可以肉眼區分。這一現象沒有解決方式，只能透過停車時避開強光直射緩解，露天停放的車輛只能接受。

清漆層作為漆面保護層是與直接空氣和雨水接觸，然而清漆層作為保護層同樣會老化；與空氣中的水份和氧氣發生氧化反應後，清漆層會由外至內的逐漸變色，指從透明無色狀態逐漸變成淡黃色。無色漆就像玻璃一樣進行光線折射，變成淡黃色後則會改變光色的色彩以及光線折射能力，整車視覺效果會發生明顯的變化。其中白色車多為漆面泛黃，黑色與其他色彩的車會呈現出“暗淡”。

清漆層從理想的透明狀態到出現微黃色，需要的時間一般在3年左右，漆層變色的厚度大約在6μm（微米）左右。而清漆的整體厚度可達到35μm上下，也就是說變色的外層部分只是整體的五分之一到六分之一，剩下的中底層清漆仍然是透明的。那麼想要為車輛恢復亮度則只需要打磨掉變色層即可，所謂的打磨正是汽車保養專案中的【拋光】，這一專案對技術要求非常高，所以一定要到專業的汽車養護中心操作。

總結：汽車漆面的保養實際很簡單，想要增亮就以最低成本的“打蠟”施工即可，逐漸出現色彩變化後就去拋光。週期基本為3個月打蠟一次，每三年拋光一次；汽車的平均更換週期約為6~8年，期間拋光兩到三次完全不影響清漆層的強度與質量。在成為二手車後大部分使用者並不在意漆面的效果，所以合理週期的拋光並不會破壞車身；拋光的費用一次數百元不等，出於成本的考慮也沒有必要過於頻繁的操作。

說明：鍍晶封釉等漆面養護方式每一次都需要拋光，增亮效果雖然好但是持續時間也不過6~12個月。頻繁的操作不僅要每一次都支出數K甚至十餘K的高成本，同時因拋光過度也有可能造成漆面的整體損傷，所以這一類的高階漆面養護並不建議普通車輛使用，除非去參加車展。

其他人寫的長篇大論一點用處也沒有。

汽車車漆發黃主要是白色的車輛，不管是什麼顏色的漆面，時間長了都會發黃或者顏色變淡。

漆面發黃和洗車的水質有很大關係，發黃或者漆面顏色變淡處理方法很簡單！拋光打蠟足矣解決汽車光澤度的問題。有條件還可以給車輛鍍晶。讓車輛煥然一新。

但是發黃嚴重只能噴全車漆了。

相信很多老司機都知道，汽車行駛一定時間後，表面會出現黯淡無光、發黃、車漆劃痕等等令人頭疼的問題，畢竟車子時刻暴露在室外，經受長期的風吹日曬，車漆發黃老化褪色是正常現象。那怎樣才能提高汽車的光澤度呢？試試這些方法！

1、保持洗車的頻率很有必要，遇到下雨天的時候，雨水帶著泥點就會汙染到車身上，雨水中含量大量的酸性物質，具有一定的腐蝕性，如果不及時進行清洗就會腐蝕掉表面的釉質，時間久了就會失去光澤，加速變黃的這種情況，最好十天左右就要清洗一次車身。在洗完車之後打一遍拋光蠟，這樣可以清除黃漬，同時避免車漆老化，而且很多美容店都有鍍晶這個服務，覺得汽車看起來不怎麼亮，可以先去做一個拋光清除發黃的車漆，再進行車漆的鍍晶服務，這樣操作一番愛車就會煥然一新，車漆表面就會出現一層保護層，可以隔絕水漬汙染，起到很好的保護作用。

2、太陽暴曬對於汽車車漆來說損害是最大的，因此要把汽車停在楊林陰涼處，也可以給汽車套上車衣，或者給愛車貼上一層防曬膜。拓展：車衣真的有必要嗎？

3、停車時最好不要把車子停在大樹下，停在大樹下常常會沾上鳥屎，樹膠等一些髒東西，時間久了之後，不僅很難清洗，而且也會導致車漆氧化，導致變色過快這種隱患。

建議做全車拋光處理，拋光專案具有去除氧化層、增光增豔、去除中度及以下劃痕等作用。拋光之後的車漆就像嬰兒的肌膚一樣需要再做一層保護比方說:打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等

漆面沒有光澤度，發黃，很多車時間長都會出現這種問題，尤其是白色車輛。首先呢我建議打磨拋光一下，這樣呢一般的情況下，漆面發烏，發黃了，沒有光澤都能處理掉。其次呢建議有條件的可以做一下鍍晶，這個可能成本有點高。最後，如果說漆面氧化嚴重的話建議重新噴漆。總之平時我們還是儘量不要把車停在太陽底下曝曬，颳風下雨等惡劣天氣中儘量停在車庫裡。