目前市面上已經有多款優秀的智慧車機，我問了很多朋友，最強的智慧車機要數吉利開發的GKUI19！

截至2020年9月3日，國開行已超過201萬輛。之所以能取得這樣的成績，是因為GKUI多媒體系統提供了強大的支援，讓使用者能夠更好地使用影音工具，消除了以往機器單獨操作的獨特印象。上車後，你可以放下手機。是GKUI帶給你更智慧、更多元的網際網路體驗。

在硬體層面，導航衛星委員會19將使用與工發組織聯合開發的晶片，大大提高圖集系統的效率和響應速度，併為資訊科技和自動駕駛能力提供支援，未來。這是由特斯拉完成的，幸福是傳統車主的第一家庭。

GKUI釋出至今，累計使用者已達200萬，搭載車型40款。從硬體到軟體，GKUI19系統的升級實現了吉利與聯發科聯合研發的E01晶片的高效能，使GKUI19執行流暢、智慧，使系統實現更高效的AI功能，建立更好的環境平臺 ，並控制各種智慧硬體。除AI人臉識別、AI場景引擎外，ECARX自主研發了AI智慧語音NLU（自然語言理解），並接入第三方NLP（自然語音處理）能力，從而支援更多垂類的語義理解，處理速度更快。

GKUI19還對多媒體播放器進行了最佳化。新的多媒體播放器增加了音訊切換功能，可以根據歌曲的調性進行選擇，讓音樂更加有趣。從標準詞庫開始，再到HQ級別，再到SQ級別，再到最有趣的無損詞庫，你可以自由選擇，這將給你帶來奇妙的音樂體驗，滿足你對歌曲音調的高要求 。ECARX自主研發、運營的音樂播放器——伴聽，擁有近2千萬首已授權的曲庫資源，除音樂外，還包括FM電臺、影片等多媒體功能，支援主流平臺播放器，並根據使用者喜好智慧推送精彩內容，帶來更豐富的汽車娛樂生活。

全新升級的智慧語音，能夠實現對話實時上屏，多輪會話、自定義回覆、聲源定位等，覆蓋超多垂類場景，適用範圍廣，並支援包括手錶在內的智慧穿戴裝置，從而開啟AI雲貫穿於人、車、家的全方位智慧互聯生活。

GKUI19多媒體播放器的介面也進行了更新。在全屏模式下，播放控制區和播放列表是分開顯示的。使用者不需要像以前那樣自己控制播放，而是可以直接在播放列表中選擇需要的曲目。這樣既可以節省時間，又可以瞭解到播放列表中的其他歌曲。在現場演示中，乘客透過語音指令和 "GKUI19 "群裡的發音助手進行交流，這一點非常值得一提。發音助手不僅能正確識別指令，快速響應，還能打斷對話，直接獲取新指令。發音助手可以準確識別。

透過微號和數百個賬號，服務生態不值一提。作為市場上最大的導航應用，高德地圖不僅提供了大量的海洋使用者行為資料，還提供了阿里集團背後的使用者行為資料。而這些資料，一直埋藏在未來阿里系統服務的接入中。這些數字的背後是大量使用者行為資料的接入和整合，這無疑將提升GKUI19的個性化服務能力。

關於同城共享，在GKUI19有一個平臺可以接收曹操的貨車。車主註冊後，就可以接收車輛。但只要不是正式的，很快就會有正式的落地。在車與車之間的溝通方面，GKUI19 支援京東小京魚和百度小度的智慧家居，直接掃碼就可以控制。

GKUI19還接入了 "我的車 "司機註冊系統。他將記錄你所有的駕駛活動和佩戴眼鏡。此外，我們可以隨時檢查車輛駕駛、維護、違反搜尋規則等功能。GKUI 19對桌面佈局進行整體升級，桌面更整潔、更智慧、更便捷，能夠實現資訊的實時呈現，並打通服務場景，可將常用的功能新增到桌面，個性化選擇喜愛的內容。

GKUI 19對桌面佈局進行整體升級，桌面更整潔、更智慧、更便捷，能夠實現資訊的實時呈現，並打通服務場景，可將常用的功能新增到桌面，個性化選擇喜愛的內容。

在軟體層面，GKUI19安裝了自己的微、百度和高德卡賬戶系統。透過微號和數百個賬號，服務生態不值一提。作為市場上最大的導航應用，高德地圖不僅提供了大量的海洋使用者行為資料，還提供了阿里集團背後的使用者行為資料。而這些資料，一直埋藏在未來阿里系統服務的接入中。這些數字的背後，是大量使用者行為資料的接入和整合，這無疑將提升g kui19的個性化服務能力。透過ID賬號登陸App，能夠在同一賬號下實現多端同步，將手機、智慧穿戴、智慧家居等多端打通，並同步日程等使用者的喜好設定，可遠端操控車內功能及智慧家居，真正實現手機、車、家的智慧互聯生活。

很多人都喜歡買了車再買導航儀，這看起來省錢，但其實用起來的操作體驗真的不好。倒是覺得那些能有智慧車機的系統就把導航做得很周到，比如，吉利博越配了高德地圖、百度地圖、騰訊地圖三個版本的地圖，而且車子感測器與應用連線了，GPS訊號很好，用嘴巴說導航去哪裡，馬上給出精準路線，市面上的智慧車機還是比較喜歡吉利GKUI。

還有榮威搭載的斑馬系統也是不錯的，同樣支援模糊語義，搭載了蝦米音樂、高德地圖、支付寶這些阿里系的定製化應用，還有連線無人機的介面，競爭力也很強。長安汽車也搞了一個小安語音系統查詢股票、天氣、新聞、聽音樂等等都可以實現，不過相對來說，還是吉利GUKI在體驗上比較好。

試駕過不少車，對他們的車機也是頗有感觸。有些車子所謂的語音互動那就是擺設，每次指令都需要按鍵喚醒，吉利博越就能夠起名字，透過喊名字喚醒，我覺得這就很科學。18款博越還有了G-ID，能夠記錄使用者習慣，真是更加人性化了。

個人感覺，榮威的車機做得很好，跟吉利的完全有得一拼，不過榮威釋出時間晚，現在才是第二代，跟吉利的水平還是有一些距離。

蠻喜歡博越最新款車機的，主要是它支援自定義功能，可以把車機上的照片換成家人的，每天開車看著很舒心，整個車子感覺都溫馨多了。

最初聽說18款博越，看到諜照和配置的時候，沒想到智慧車機的升級會這麼大，竟然還能聯絡到智慧家居這方面，真的被震撼到了。

不知何時螢幕尺寸成為衡量產品科技含量的潛規則，電視螢幕越做越大，隨之而來的是手機、平板，然而車機也未能倖免，隨著特斯拉等前裝大屏車機的走紅，後裝智慧車機也走上了“以大為美”的道路。但是後裝車機的做工、品質、UI設計與前裝存在差距，有一種濃濃的山寨風，也是讓大多數人詬病的原因。但後裝車機的價效比是有目共睹的，無損安裝沒隱患，瞬間讓低配變高配，下面為大家推薦幾款精品後裝車機，改善您的出行體驗！

產品型號：極豆D1S高配車機產品特點：原車協議、雙頻WIFI、藍芽4.0

4S店車機貴，路邊店車機又不靠譜，這讓許多使用者犯了難。極豆是國內車聯網品牌中的佼佼者，提供硬體、軟體及服務的完整解決方案，旗下的D1S車機價效比高，可靠性強，支援大眾、豐田、本田、日產、別克等品牌的多種車型。現京東商城報價3249元，有意向的朋友可以點選檢視詳情。

D1S高配車機

D1S高配車機內建高通八核CPU，配合2GB RAM執行記憶體和32GB機身快閃記憶體，保證機器運算速度快，執行穩定；機器配有4G模組，可高速聯網實現線上導航、天氣播報等線上服務；在無線傳輸方面，D1S高配車機支援2.4G/5G雙頻WIFI、WIFI熱點和藍芽4.0，可與手機、pad等電子裝置智慧互聯。

D1S高配車機內建高德地圖導航

經過最佳化的DOU UI3.0作業系統

D1S高配車機搭載10.2英寸/9英寸（跟車型有關）IPS觸控屏，螢幕解析度達到720P，畫質清晰，觸感細膩；機身內建GPS+北斗雙模定位模組，覆蓋廣定位準，訊號更加穩定；通過後置攝像頭可實現倒影功能，支援倒車輔助線更加實用。D1S高配車機內建經過定製的安卓4.4作業系統，相容性強、UI設計合理，內建多種主題選擇，滿足車主的個性化需求。

支援原車協議，可獲取車輛多種資訊

豐田車系安裝效果圖

編輯點評：D1S高配車機支援多種車型的原車協議，無需破解，系統執行更加穩定可靠。透過原車適配協議，使用者可瞭解空調、油量、續航里程、水溫、電瓶電量、車燈等多種資訊，原車的雷達、方控、儀表、車門等資訊與D1S高配車機實現資訊互通，讓你對愛車瞭如指掌。

產品型號：飛歌G6SⅡ車機產品特點：DSP音訊處理晶片、安卓4.2作業系統

對於後裝車機來說，許多車主都還存在著各種疑問，安裝破線、原車方控等一些問題。目前一些品牌的後裝車機已經具有部分車型的通訊協議了，可以實現原車的資料顯示，安裝也不需要破線，對車輛沒有損害，下面筆者給大家推薦一款智慧車機——飛歌G6SⅡ代。飛歌G6SⅡ代智慧車機適用大眾、豐田、本田、別克等車系的多個車型，其內建DSP音訊處理晶片，支援無損音質播放，多種立體音效隨心調。現京東商城報價2280元，有意向的朋友可以點選購買。

飛歌G6SⅡ代智慧車機

十段EQ處理

飛歌G6SⅡ代智慧車機搭載車規級四核處理器，其擁有1G執行記憶體、16G儲存空間，保證機器高效穩定的執行。G6SⅡ代車機採用UHD高畫質電容屏，支援5點式觸控，解析度達1024x600。G6SⅡ代車機內建安卓4.2作業系統，系統執行穩定、速度快，符合車規級使用標準。在顯示方面，深度定製的大圖示UI更科學，在行車過程中操作方便更安全。

倒影功能

支援多種地圖導航

編輯點評：飛歌G6SⅡ代車機內建高德地圖車機版，有了一定的車載最佳化，但如果您不習慣，也支援市面上常見的百度、凱立德等地圖導航app。該套餐還包括車機的後視攝像頭，支援倒車後視功能，白天拍攝畫面細膩，夜晚有LED燈補光，170°廣角消除倒車死角，標尺輔助線大大增強倒車安全性。此外，飛歌G6SⅡ代車機支援百度Carlife，可以與手機智慧互聯。

產品型號：天之眼MAX CC車機產品特點：4G聯網、四核cpu、gps北斗雙模定位

車機一直是區分高低配車型的分水嶺，然而在汽車電子高度發達的今天，消費者不用再看整車廠的臉色，一些導航、娛樂的功能後裝車機廠商同樣能滿足你。天之眼是一家老牌的汽車電子廠商，MAX CC是其新推出的智慧車機，搭載高通驍龍四核CPU，支援4G聯網，帶給你全新的駕駛體驗。現京東商城報價1699元，有意向的朋友可以點選檢視詳情。

MAX CC車機全新的UI設計

MAX CC車機採用10.2英寸G+G（超清鋼化玻璃電容屏）大屏，解析度達1024x600，螢幕硬度高、耐腐蝕；內建的高通驍龍4G通訊晶片，是即時通訊良好穩定的保障；全新的語音聲控3.0更加智慧，能完成導航、音樂、lbs興趣點等多領域的控制，解放駕駛員雙手實現平穩駕駛。

4G聯網

MAX CC車機內建北斗+GPS雙定位模組，定位更準更快；其採用自家的TeyesOS智慧作業系統，全新的UI介面功能分割槽合理，介面乾淨簡潔，常用按鍵隨手即點，操作便利性強；支援車載微信登入，語音播報訊息、語音回覆，改善了行駛途中的社交痛點。

選配後視攝像頭可實現倒影

選配AR記錄儀可實現實現車道偏離、前車碰撞預警

編輯點評：在選裝方面，使用者選配AR記錄儀即可實現車道偏離、前車碰撞預警等ADAS功能；選配後視攝像頭，可實現1080P倒車影像功能，倒車輔助線可幫助您提高倒車精度；對於沒有胎壓監測的車型來說，天之眼提供了外接胎壓感測器，安裝快捷，時刻掌握輪胎狀況，讓安全盡在掌握。

我自己使用了天之眼的系統，倒是感覺還行，就是這類東西要有流量或者聯網使用才可以。後裝的話可以使用雲鏡或者車蘿蔔的投屏顯示

唐的車機系統硬體水平應該是頂級了，驍龍625，玩吃雞都沒問題，FHD屏軟體方面支援百度的Car…，什麼語音控制，遠端解鎖，開啟空調，遠端啟動，遙控駕駛……其他的車企弱爆了

10。1前最近剛剛換了車機，主要選擇 飛歌Gs1和路暢A600s 價格都是2060_2080元，但是硬體上飛歌是1g-16g，路暢是2g-32g 而且路暢的功放晶片是7850，我之前用的是飛歌G6記憶體才512m，用了1-2年，基本就沒法用了，當時花了2800，現在更新換代，飛歌也不給換新服務。硬體也很落後，記憶體太小。所以最好選擇了路暢，路暢是上市公司。還送了行車記錄儀。實惠。