本期為大家分享的是《手握35萬，奧迪A6L和奧迪Q5L怎麼選？內行人：對比後就知道！》

最近身邊很多朋友問我說，預算35萬買奧迪A6L還是Q5L比較好？雖然都是奧迪旗下的車型，一個是轎車一個是SUV，而且都在35萬左右到底選哪款更適合家用？這個問題還是比較有代表性的，所以今天分別找來兩臺車對比，給大家做參考。

在外觀設計上，奧迪A6L的確讓我們眼前一亮，視覺上衝擊力很強，前臉強調扁化設計風格，進氣格柵變得更寬且位置更低。副進氣格柵則強調了運動特徵。這代車型採用和BMW5 Series類似的兩種設計風格分別是致雅與動感兩種外觀方案。無論是年輕有為的老闆還是成熟穩重的職場精英，都能夠找到適合的自己的風格。

對比奧迪Q5L則是採用了全新的立體雕塑語言，前臉稜角分明，採用了和Q7ー樣設計風格的六邊形格，並採用了主動式進氣格柵。SUV天生高大威武的身材給人一種精明幹練的感覺。新款Q5L的風阻係數僅為0.30，和寶馬X3相比絕對算的上上游水平。車身尺寸為4753×1893×1659mm，軸距為2908mm。

來到尾部，奧迪A6L貫穿式鍍鉻飾條拉伸了整體視覺寬度，值得一提的是，在解鎖和鎖定車時，它能夠呈現的流水效果來增添一種儀式感。對比奧迪Q5L的車尾造型和老款車型在設計風格一樣都是“蚌殼”式造型，不得不承認確實很漂亮，LED光源的尾燈在夜晚有著很高的辨識度。

開啟車門：奧迪A6L散發出科技與優雅質感。全液晶儀表+中控屏+多彩氛圍燈等基本上和A8L看齊，和BMW5 Series類似7系的內飾，這種傳承是比較有品牌特點。對比奧迪Q5L內飾設計風格來自同樣的MLB-EVO平臺不過整整差了一代的風格，相比之下Q5L的內飾顯得“食之無味，棄之可惜”。好在加長軸距後Q5L的後排空間有了很大進步，坐在後排能找到一個舒適的坐姿。

開起來的感受：奧迪A6L上搭載了2.0T發動機有高低功率版本，開起來一如既往的舒適的風格讓我沉浸其中，油門設定得不算輕，依舊是奧迪的味道，由於渦輪在很低轉速就可以介入，峰值扭矩370牛米在低速時開起來非常輕盈，溫和不失勁道。匹配自家的7速雙離合升檔比較積極，讓發動機的工作狀態比較放鬆，但切換到運動模式，油門踏板會變得靈敏，動力輸出也隨之變得衝。轉向系統手感更沉穩。

換到奧迪Q5L上，大家心裡比較糾結的是老Q5的8AT換成了7速雙離合，讓“鍵盤車神”吐槽得很激烈，不過業內除了保時捷的PDK雙離合最頂級之外，排老二的就是奧迪的雙離合，Q5L開起來它的換擋時機掌握的很好，低速駕駛時的頓挫雖然不可避免，但是也不會令人難以接受，日常生活中這臺變速箱絕對可以給你很平順的駕駛感受。

結語：手握35萬，奧迪A6L和奧迪Q5L怎麼選？內行人：對比後就知道！透過上面對比給大家總結一下，眾所周知一般同價位的轎車會比SUV的平臺更高階，這也不難理解畢竟SUV剛性更強，車也更重成本相對就會比較高，所以會出現A6L和Q5L價格重疊，所以如果比較看重駕駛的感覺感，比如底盤更舒適，穩重感也更強選A6L，除此之外如果是北方的朋友或者需要走一些爛路就選Q5L。最後車友們會更看好誰呢？歡迎下方留言評論，謝謝

兩款外形不同而內外相似的車。一個是轎車一個人SUV，這個仁者見仁智者見智，看你喜好了。

奧迪Q5L相對底盤較高透過性好，外形大氣，適合男性駕駛。如果你喜歡越野又喜歡視野好點，坐姿正立可以考慮Q5L，而且SUV取錢腿部空間要比轎車大點。

奧迪A4L的底盤較低，但懸掛較軟較舒適。外形精緻，尤其是白色和紅色，更適合女性。居家更適合。

選車的因素有很多，看自己的預算。A4L價格底價效比高點，Q5L的馬力大點。

兩車的懸掛是一樣的（調校不同），變速箱是一樣的。另外如果選擇Q5L的話建議選擇四驅的，喜歡一次儘量到位。

沒有可比性，同一品牌但不是一型別車。A4 緊湊型轎車，Q5豪華型SUV，這兩款車都很不錯，A4 動力強勁，Q5 零件和科技感很好。

這兩款車買哪一款都不差，關鍵看你喜歡哪個型別

a4是中型轎車，q5是中級suv。轎車的舒適性更好，而且底盤低，不說操控，過彎也更有信心。suv呢比轎車透過性更好，但是舒適性稍微差點，跑長途可以體現出來。轎車相當於躺著開車，suv就相當於坐了個高板凳。看你更偏向於哪種了。鑑於國內suv溢價過高，實在要買轎車就買a6吧，比q5多不了幾個錢，畢竟中大型轎車。如果經常跑的路況不好可以選擇q5

轎車與SUV，忽略價格上面的影響外，最重要的是駕駛感受的不同。

轎車重心更低，操控更好，但坐姿也會更低，長途駕乘，都不如SUV舒服；但是轎車是汽車工業中，最為傳統的形態，所以，所有的行政車，都是轎車，也就是說，作為行政商務用途，轎車更有儀式感。

SUV，坐姿高，會更舒服；底盤高，透過性更好，如果有四驅系統，那適用的道路就更加多了。但是SUV相對轎車，重心高，操控也會差一些。