這個問題是有好多個原因的！我來說說我的看法！原因應該有以下幾點；一，大眾車車系進入中國市場比較早，1984年上海大眾開始出產中國產桑塔納，質量真的是非常好，這是有口碑的！1990年長春大眾開始出產Jetta，這也是和桑塔納一樣的品質！其實就是外觀不太一樣罷了！都是皮厚肉糙非常結實，動力十足！

二，再比比油耗，大眾車比日系車費點油，比美系車省油！這個大家應該同意吧！？就是說，油耗相對來說還是比較適中的，一般家庭覺得可以接受！

三，都說現在大眾車偷工減料，我覺得也就是外觀覆蓋件稍微變薄了一點，它該有的內槓還是那麼結實啊！你們要知道很多R系車沒有內槓哦！覆蓋件變薄相對來說油耗也會別小了，你們認為呢？下圖是Tiguan的內槓

三，因為大眾公司的底蘊，全國各地的4S店，服務站比較多，配件比較容易買！再因為大眾車保有量比較多，它的仿造配件企業也比較多（這些配件相對便宜不少），不是重要部分用用也是不錯的選擇 ！

最後，我再說說我自己，本人就是一臺Lavida，油耗，保養費用都不高！家庭用用真的不錯！都是，最後建議大家買不買大眾都無所謂，買車最後不要有天窗！我作為一個修車工，對天窗漏水真的搞怕了，特別是大眾車的！說的不好，望大家指正！覺得有點意思的請關注我大家有汽車問題的可以私信我！

很多人都在問，為什麼大眾車在網上又那麼多人黑大眾汽車，而且實際上大眾質量問題也很多，但為什麼在中國還有那麼多人喜歡買大眾車呢？要知道大眾在中國的市場可以說是非常的龐大了，龐大到已經難以撼動的地步了。據不完全統計，大眾在中國有1817家授權經銷商，在全國295個城市都有4s店，而且它產品的汽車品牌在中國開店都沒有超過1000家，足以見得大眾車在中國確實是最受歡迎的了。大眾為什麼會這麼受歡迎，其實與這些原因是分不開的。

首先，因為大眾經銷商的覆蓋範圍很廣，這樣的話一旦顧客買的車出了問題，大眾的維修和施救都會非常的迅速，而且很多質量問題在第一次買保險時都能發現。這也就決定了一旦汽車質量出現了問題，高覆蓋率的大眾4S店處理起來就很方便，所以在很大程度上彌補了產品的一系列問題。

因為很多人都比較大眾。

要是與眾不同就沒有人喜歡眾了。比如有保時捷的實力還會推崇大眾。

只有讓自己出眾，才有喜歡不大眾的實力✌️

10年買的老Sagitar1.4T自動豪華版，當年裸車16.98萬，開到去年十萬公里皮實耐用從沒出過問題，上山下鄉，也跑北京蘭州西安太原很多地方，相信德系車的品質，前年老人購置了賓士E300L和去年自己買了奧迪Q5L高功率，於是老Sagitar就賣了，4.5萬還可以接受。賓士確實有點小毛病，但Q5L開了一年了，挺不錯，相信大眾的品質。部分大眾可能也會有些毛病，但不是所有車都有問題，畢竟體量在這擺著，不然也不可能銷量如此之高。喜歡什麼車由自己，真實德系粉車主手打。