如果單純家用的話，兩驅豪華完全沒問題，這款車最大的優點就是空間大，配置高，外觀大氣，但是底盤不算太高，越野效能一般，單純城市家用完全沒問題，後期保值率一般，故障率不高，可變缸技術油耗不算太高，但是也不會太省，城市開下不來十個油，同樣價位也幾乎沒有下來十個油的，總體來說這款車是非常值得考慮的

先從這個品牌說起吧，凱迪拉克這兩年整體品控在不斷提高，加上自身成熟的9AT變速箱，穩定的底盤技術，關鍵是車輛優惠幅度比較大。這個品牌應該規劃於二線豪華品牌，整體保值率較差，如果是家庭使用，長期持有，還是推薦購買的，再加一句話，如果預算夠的話，不如加點錢上個四驅，有了四驅那是誰用誰知道！

你好 凱迪拉克XT5定位於5座SUV 外觀美系風格 鑽石切割 淚眼大燈 線條硬朗

現在XT5兩驅豪華終端售價29左右裸車 配置還是很高的 主動安全 駕駛輔助 前後雷達 胎壓檢測都是標配

而且價效比很高 並且也有很好的透過性 選擇它沒錯！

先來說說這臺車的外觀吧，今天我主要也是跟大家說一下這臺車在靜態方面的表現，它的前臉相比於老款車型要更加的霸氣，它的進氣格柵進行了一些小幅的調整，而且它裡面的一些鍍鉻的裝飾也在數量上比老款車型要更多了一些整體表現更加的精緻，整體的造型依然表現得十分的霸氣，在頭燈方面這一臺車我想是同級別中設計的最騷氣的吧，鐮刀式的大燈設計給人的感覺非常的漂亮，也非常個性，同級別中十分少見。從側面看上去，這臺車其實跟老款車型沒有太大的差別，不管是車身尺寸好，還是輪胎的規格要還是輪圈的設計，基本上保持不變。

在內飾方面這一臺車也是採用一個凱迪拉克家族化的設計風格，可以說它的科技感很強，在做工用料方面也是在同級別中非常優秀的。可能它的豪華感不如賓士的同級別車型，但是它在整體的內飾細膩度上是真的是非常的優秀，在中控臺的大部分的地方都是軟質材料，而且觸感極其細膩，此外，即使是一臺新車，它的氣味也是讓人聞著非常舒服。這臺車它的中控系統還支援百度的CAR LIFE和蘋果的CARPLAY系統，也是相當貼心了，畢竟現在真的是沒有多少人願意去使用，車載的導航系統，在空間方面也是不用擔心，畢竟是一臺SUV車型，前排後排都有非常多富餘的空間，外出旅行時給人的感覺一點都不壓抑。座椅的體驗更不用說了，座椅設計十分寬大，填充物非常的厚實，整體的乘坐質感是相當優秀的，不管是胖子瘦子，坐進來都說很舒服。

動力方面採用的是一臺通用家族的2.0T的發動機，這一臺2.0T的發動機，它是具有閉缸技術的，所謂閉缸技術理解起來其實很簡單，在勻速行駛時會關閉兩個氣缸，所以可以在燃油經濟性上有進一步的提升，2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大功率可以達到241匹，扭矩350牛米，同級別中表現十分出色，所搭載的9AT的手自一體變速箱，在換擋的平順性還是換擋的舒適性上也是表現的非常優秀的，可以說，換了這臺9AT之後，別克和凱迪拉克的很多車型都重獲了新生，整體的體驗有了大幅的幾部。綜合來看這臺車還是非常值得推薦的，不管是外觀還是內飾，還是它的三大件，還是之前的駕乘體驗，在同級別中都是表現相當不錯。

家用完全沒問題，具體來分析一下優點與不足：優點：（外形）樣貌相當霸氣，我是個胖子，買車之後大家都說和我的氣質相符{滑稽}，鑽石切割的車身，堅列式大燈，全身稜角分明，肌肉感十足。（空間）軸距為2857MM，比較充裕。第二排比較大，一家5口人坐過幾次，小孩可以在後面玩耍，確實完全夠用，舒適。（動力）發動機動力充沛，241的馬力，加速平順，爆發力十足，就是起步有點肉。（油耗）9AT高速跑到過7.4 驚喜。跑市區11左右。還不錯。（後備廂）比較大，裝載能力突出，加上座椅可以放倒，一家人出去旅遊可以放很多東西，完全滿足了。

說說不足：車內做工不夠細緻，不夠豪華感，有點掉檔次；車內A柱老是有異響，找不到原因，很無語；車懸架硬，在過一些顛簸路面明顯晃動。