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1 # 杭家裡手
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2 # 而知而行的歷史
原因二者都有,還有其他原因。
剛開始建國的時候,中國一窮二白,為了集中全國力量發展經濟,就執行了統購統銷的政策。工業製成品的價格水平高出農業,大量價值流入工業部門,等同於抽取農業剩餘價值補貼工業發展。這種價格差,在經濟學領域叫做“剪刀差”,在商品流通領域叫“價格雙軌制”,在戰略層面叫做“以農補工”。
價格差導致農業剩餘被貼補進工業,尤其是重工業。如果不優先扶持重工業,農業就不可能實現機械化,沒有機械化,農業就不可能完成集體化。沒有集體化,農業就永遠只能是小生產者的生產模式,不能完成公有化改造。
這是特殊時期的特殊政策。
後來改開初期,提倡先富帶動後富,引入了市場經濟,價格政策也開始鬆動。可是中國地域太廣闊了,地形條件又太複雜,農業的生產效率低,農業自動化到現在也只是在東北、西北等大片農場的地區才開展,小型自動化的機器到現在也沒有普及。這就造成了農業生產的人工成本很高。在一些農產品領域,很多都選用了進口國外的產品,因為這更加有優勢。而在一些涉及過國計民生的關鍵農產品上,為了平抑物價,控制CPI漲幅,政府也會進行一些市場干預,防止農產品價格過快上漲。
所以,農民窮,總結起來,大概有以下四點原因:
1、農產品價格有產品屬性,不宜過快上漲。
2、農業工業化程度低,土地小而分散,生產成本高。
3、農產品的價格上漲的部分都被中間商吃掉了,農民沒有得到多大便宜。
4、農民的思想保守,不能充分利用現代化工具和設施。
這幾方面的原因綜合作用,讓農民掙錢不多。即使現在政府不收農業稅,甚至還有補貼,短時間內也改變不了農民窮的現實。
如在流通環節中,包括採收運輸,需要經過收費站,載農產品的車過高速可以不收費,可是至少單程不收費,如果是空車就需要收費了。現在大多的種植都是小戶,都是需要經紀人引薦大戶來收購。經紀人也是需要收費的。卡車進入批發市場,可能因為時間較長的因素有些產品已經變腐敗。進入交易的時候需要扣點或者進場費,這也需要一筆錢。即使是本地的批發商、零售商,就像超市、賣場、農產品配送公司等等來採購,他們在採購之後可能也會面臨著水果腐爛,變質等損耗,也要對產品進行分揀和配送冷藏。
所以,在源頭產品“小而散”的格局,造成了生產效率低,貨源不集中兩大問題,使生產和流通環節都增加了大量成本。所以,會常出現離生產產品近的地方越便宜,而越遠的地方越貴。
這些問題都在改善。 不管是物流還是資訊化建設,都在有條不紊地進行。新一代的農民會更加懂得現代農業,新一代的消費者也會選擇更加健康的農產品,農民窮的問題也將會得到解決。
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農產品收入不確定,風調雨順還可以,一旦遇到災年,血本無歸。即使比較好的地方,兩口子種地,一年收入6-8萬元都算不錯。還要投資,操心種子,農資,水電等。如果外出打工,不用投資,一個男工憑力氣一年收入6-8萬元基本沒有問題,如果再有這技術,收入10萬以上也沒有問題。這也是目前到農村去,幾乎看不到年輕人的原因。農產品種植效益低,風險大,價格波動風險大,賣難現象時有發生,農民積累財富的難度很大,也是大量農民喊窮的原因。