如你所說，我拉來了二者按照提供的價格進行了價效比分析，VV7的價效比優勢比三菱歐藍德高出69%，無論是在動力配置還有安全配置層面WEY都表現出了超強的競爭力。

三菱歐藍德是緊湊級SUV，VV7是中型SUV，所以在軸距空間上WEY是要領先差不多30mm，這個資料也是遠超國內主流合資中型SUV的存在，他的乘坐空間要表現的更好。

如此豐富的配置讓VV7都是成為不二之選，至於大家擔憂的油耗問題，早前傳出的VV7S油耗造假的問題，在上市一段時間之後，車主提供的油耗資料顯示，2.0T平均油耗的是10.3L，按照目前主流合資SUV的油耗表現大概在10-13L之間的說法，這個資料還是有比較大的可信度，但是相比歐藍德的自然吸氣發動機來說，還是高出了1L左右，可以接受。

依照目前的技術標準來說，自主品牌與合資品牌差距正在逐漸縮小，H6已經蟬連了這麼多年的SUV銷量冠軍，也並沒有爆發出太大的質量問題，除了油耗有點瑕疵外，所以基於長城多年造車的經驗加上定位豪華品牌的WEY，VV7的品質還是值得考慮的。

三菱歐藍德2.4四驅與哈弗VV7這兩款車子讓我，我會選擇歐藍德，即使VV7的配置對比歐藍德是逆天了，但是三大件進口，四驅都是選擇它的理由。三凌歐藍德

歐藍德的外觀過得去，內飾有點老舊。搭載的是三菱4J12自然吸氣2.4發動機，是目前最最好的2.4自然吸氣發動機之一，雖然匹配的是CVT變速箱，但是傳動效率高，有192匹馬力扭矩也有235牛米。這款動力在百公里的狀態下，可以達到7升的燃油經濟性。歐藍德只有頂配車型才有S-AWC四驅系統，其它的四驅車型採用的是4WD四驅系統。

VV7的的整車配置和價效比在這個價位裡面，基本上沒有對手。主動安全配置，ACC自適應巡航，主動降噪，燕飛利士音響，前排座椅按摩通風加熱等等舒適配置，對於日常的使用舒適性是有很大的提升。搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋DCT變速箱，最大227匹馬力。

傾向於歐藍德的原因還是因為它的機械素質，VV7在這個方面和它的差距還是蠻大的，四驅功能在日常用車不僅提高了透過性，安全性也有很大的提升。但如果你比較注重日常的主動安全和舒適性，那麼VV7是一個很好的選擇。

如果你瞭解WEYVV7的口碑，以及市場的反饋問題，我相信你就不會從外形入手選擇WEY了，雖然是哈弗的高階品牌，但是哈弗上沒有的毛病在WEY上突然出現很多讓哈弗廠家都很頭疼，比如發動機抖動共振無規律等問題。

如果你要買哈弗的品牌，我建議你看看哈弗F7S，能優惠點，配置還能高點，就是外形沒有你看得那麼絢爛。

Compass這個車吧，是美國版的哈弗，在中國的保有量真的不敢恭維，你要在乎油耗的事吧，就別看它了，一年以內上不了醫院，三年之內肯定實現你的冤枉。美系車的空間，尤其是頭部空間大，但是風阻就沒有別的車好，所以你要想長期使用就不要看了。Magotan是可以購買的，18萬多就能買2.0T了，動力更好，配置更足，操控也好，但是唯一的轎車和SUV比較，咱也不知道你想選啥。

最後說說歐藍德吧，你要看過長城，開過Magotan，你沒有辦法選擇歐藍德的，歐藍德的優勢不在動力，在穩定在空間，在油耗。如果你想長期持有，比如這車要開8年左右，歐藍德就是你的不二之選。

最後不要相信網上很多人說刷軟體可以提高車輛動力，

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