可以入手 Qashqai從進入國內起 就一直排在國內小型suv銷量的前列 新款外觀時尚 2.0L搭配日產看家本領的CVT變速箱 動力足夠用 養車成本也低 保值率也不錯 適合家用 值得推薦

第一、外觀很漂亮！

日產Qashqai的外觀非常的時尚、個性，很符合年輕人的審美，整車看起來緊湊、動感，前臉U字形的格柵，搭配上鍍鉻勾勒以及狹長犀利的大燈，視覺效果很不錯，當LED日間行車燈點亮後，非常引人注意，另外尾燈也使用了LED光源。

第二、配置還不錯！

Qashqai提供了三款配置的車型，入門版就配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車影像、經濟模式切換、上坡輔助、主動閉合進氣格柵、塑膠多功能方向盤、5英寸液晶儀表、9英寸中控屏等。

到了中配車型還有車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警、不可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、全LED大燈，高配還有前後駐車雷達等功能。

第三、輕鬆好開，三大件穩定！

Qashqai搭載了一臺2.0L自吸發動機，最大功率為154馬力，匹配的是CVT變速箱，能夠給人帶來比較輕鬆愜意的駕駛感受，並且燃油經濟性也可以，最主要的是Qashqai的質控比較穩定，據多位車主反饋，後期大毛病沒有，小問題也很少，開著很省心。

人無完人，車無完車，Qashqai的優點讓人很喜歡，但也有很多讓人不太滿意的地方，比如空間表現一般，後備箱中規中矩，坐進後排，頭頂和腿部空間富餘也不是很多，屬於夠用的水平，而且它可算不上什麼移動大沙發，後排靠背角度偏直，影響到了舒適性。

再有就是底盤懸架調校的很硬，雖然能夠對車身起到不錯的支撐，可過減速帶還有坑窪道路時，顛簸感很明顯，而且與同級別的對手相比，Qashqai的動力也不佔優勢，輸出比較平順，可沒有什麼爆發力，另外所謂的全景大天窗就是一大塊玻璃，根本不能開啟，那還不如換成小尺寸的電動天窗。

最後就是價格，日產Qashqai的售價區間為15.49-18.59萬元，在原來沒有優惠的情況下，可以說Qashqai毫無價效比可言，因為花同樣的錢，已經可以買到很多級別更高的主流緊湊型SUV，好在現在已經有了1.5-2萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），可即使這樣，Qashqai和同級別的車型相比，還是不能算特別有價效比。

總的來說，如果你的接受日產Qashqai的價格和不足的話，那買它作為家用或者上下班的代步工具還是可以的，畢竟品質不錯，但話又說回來了，如果你很注重空間和動力的話，那Qashqai就不太適合你。

Qashqai作為一款老牌緊湊型SUV，使用的是日產CMF平臺生產而成，是一款值得購買的緊湊型SUV。Qashqai的車身長寬高分別為4315/1783/1606mm，其軸距為2630mm。

動力方面，Qashqai採用2.0L發動機，最大功率輸出144馬力，峰值扭矩198N·m，傳動系統配備的是CVT變速箱，並採用兩驅驅動模式。

對於傳動部分也是新Qashqai的一大亮點，Qashqai使用的變速器為日產在今年剛剛推出的第七代Xttonic CVT無級變速器，這是日產首次在CVT變速器加入ECO-mode智慧行駛模式，在燃油經濟性與換擋平順性方面表現將更加出色。

總體來說，還是非常值得入手的

在15萬元這個級別的SUV裡，日產Qashqai應該會是很多人推薦的車型，憑藉著良好的駕駛效能以及穩定的質量，銷量和口碑都非常的不錯，而且保值率也較高，目前市場有著2萬元左右的優惠。

19款Qashqai只有三款車型，指導價為15.49-18.59萬元，作為中期改款外觀順應潮流更加的年輕運動，融入了家族“V-Motion”的設計理念，更大尺寸的鍍鉻飾條看著更有張力，顏值要比老款更吸引年輕人，令人可惜的是軸距依舊是2646mm，沒有進行增長，空間在同級裡算是一般水準。

配置上，15萬元起售的入門級連LED大燈都不給配這點讓人很無語，不過其他配置還是挺齊全的，安全上有前排側氣囊、前後頭部氣簾；駕駛輔助與科技配置上有倒車影像、9英寸中控屏、語音識別、車聯網等時下主流的配備，在一些細節上比老款做的更好。

動力上，搭載的是2.0L自吸發動機，引數相比老款有小幅提升，其實開著的感覺沒有什麼變化，起步階段還是很輕快的，不過中後段的提速稍顯平庸，油耗倒是挺省的，匹配的是CVT變速箱，換擋很平順。四輪獨懸讓車子不管是高速行駛還是走爛路都韌性十足，車子的靜音處理的也不錯，在車裡坐著還是很舒適的。

整體來說，Qashqai各方面表現都很均衡，好開舒適是它最大的亮點，價格略高也有人買單，預算足夠的話Qashqai是個不錯的選擇，當然大眾的探歌也是強有力的競爭對手。