前不久日產推出了一款全新的小型SUV
勁客9.98萬起檢視詳情
它的入門自動擋車型2017款1.5L CVT酷享版。為啥說自動擋？因為全家只要有駕照的人都能開嘛！當然在現在競爭這麼激烈的車市中，它的對手也是一抓一大把。今天我們就挑個同樣是日系的本田Vezel入門自動擋2017款1.5L CVT兩驅舒適型。
兩款車的定位基本是相同的。
外觀
先說勁客的外觀，明顯日產不是把它往“花樣美男”的方向打造，而是走了青春個性的路線。整車的線條比較活躍、張揚。中網在繼承目前日產家族特色的同時也顯露出幾分“憨態”。
Vezel的外形就規矩多了，雖然相比勁客來說是一款老車了，但是外觀還是比較年輕的。車身的線條、造型走的都是簡約路線，看起來比較“素淨”。
勁客剛上市的時候我的同事們都說這車看起來好小，看著像個微型SUV。但經過尺寸對比後發現，它其實跟Vezel尺寸基本相當，軸距還比Vezel多出了10mm。
內飾
勁客的內飾很有潮流感，並且中控的設計為上下分層式，看起來很有立體感。最有特色的是這個運動型的平底方向盤，看起來還有點跑車範兒。
當年Vezel的內飾也是很時尚的，但是與勁客一比竟然還顯得沉穩了一些。原因應該是Vezel的內飾採用了單一配色，整體看起來比較素。中空的造型也是採用了分層的設計。兩款車由於售價都不算高，內飾的塑膠感都偏強。
配置
兩款車的差異配置如下（均為出廠標配，不含選裝配置）：
有一個關鍵的差別，勁客雖然整體配置數量不如Vezel，但是很厚道的配備了前後排的頭部氣簾，這個配置危難時刻可比任何配置都有用。兩款車的共同配置如下（均為出廠標配，不含選裝配置）：
雖然兩個車都是各自的入門版自動擋車型，但是剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統以及上坡輔助這樣的駕駛輔助系統都配備的很齊全，這讓駕駛者會更有信心。但兩個車都配備的是織物材質的座椅，時間長了清理起來會有一點麻煩。
動力
動力方面，Vezel用的是本田自家招牌式的1.5L排量自然吸氣發動機，動力水準相比勁客還是有一些優勢的。關於油耗，兩個車的車主反饋日常使用的平均油耗都在6.7L/100Km左右的水平。
底盤
這兩個車中，Vezel的輪胎規格要更高一些，有助於提升抓地力和行駛的穩定性。
不足
兩款車已購車的車主反饋出的問題如下：
勁客上市的時間不長，車主目前反饋的問題還比較少。
價格
勁客由於是剛剛上市，優惠的幅度並不太大，大約只有幾千元左右。而Vezel作為一款老車，目前在市面上有大約5千至1萬元左右的優惠（各地優惠幅度可能有所不同）。
總結
其實考慮買合資品牌小型SUV的同學大多是第一次購車，主要考慮的還是品牌的可靠性以及品牌影響力。而本田和日產這兩個日系品牌在這方面做的一直都還不錯。
兩款車雖然定位非常接近，但還是有各自的特色。如果你更注重安全配備，勁客確實能在危難時候多給你一道保障。另外勁客配備車頂行李架也能避免加裝頂部車頂箱的時候誤傷車漆。不過如果論造型，可能還是Vezel更能讓大多數人接受。
前不久日產推出了一款全新的小型SUV
勁客9.98萬起檢視詳情
它的入門自動擋車型2017款1.5L CVT酷享版。為啥說自動擋？因為全家只要有駕照的人都能開嘛！當然在現在競爭這麼激烈的車市中，它的對手也是一抓一大把。今天我們就挑個同樣是日系的本田Vezel入門自動擋2017款1.5L CVT兩驅舒適型。
兩款車的定位基本是相同的。
外觀
先說勁客的外觀，明顯日產不是把它往“花樣美男”的方向打造，而是走了青春個性的路線。整車的線條比較活躍、張揚。中網在繼承目前日產家族特色的同時也顯露出幾分“憨態”。
Vezel的外形就規矩多了，雖然相比勁客來說是一款老車了，但是外觀還是比較年輕的。車身的線條、造型走的都是簡約路線，看起來比較“素淨”。
勁客剛上市的時候我的同事們都說這車看起來好小，看著像個微型SUV。但經過尺寸對比後發現，它其實跟Vezel尺寸基本相當，軸距還比Vezel多出了10mm。
內飾
勁客的內飾很有潮流感，並且中控的設計為上下分層式，看起來很有立體感。最有特色的是這個運動型的平底方向盤，看起來還有點跑車範兒。
當年Vezel的內飾也是很時尚的，但是與勁客一比竟然還顯得沉穩了一些。原因應該是Vezel的內飾採用了單一配色，整體看起來比較素。中空的造型也是採用了分層的設計。兩款車由於售價都不算高，內飾的塑膠感都偏強。
配置
兩款車的差異配置如下（均為出廠標配，不含選裝配置）：
有一個關鍵的差別，勁客雖然整體配置數量不如Vezel，但是很厚道的配備了前後排的頭部氣簾，這個配置危難時刻可比任何配置都有用。兩款車的共同配置如下（均為出廠標配，不含選裝配置）：
雖然兩個車都是各自的入門版自動擋車型，但是剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統以及上坡輔助這樣的駕駛輔助系統都配備的很齊全，這讓駕駛者會更有信心。但兩個車都配備的是織物材質的座椅，時間長了清理起來會有一點麻煩。
動力
動力方面，Vezel用的是本田自家招牌式的1.5L排量自然吸氣發動機，動力水準相比勁客還是有一些優勢的。關於油耗，兩個車的車主反饋日常使用的平均油耗都在6.7L/100Km左右的水平。
底盤
這兩個車中，Vezel的輪胎規格要更高一些，有助於提升抓地力和行駛的穩定性。
不足
兩款車已購車的車主反饋出的問題如下：
勁客上市的時間不長，車主目前反饋的問題還比較少。
價格
勁客由於是剛剛上市，優惠的幅度並不太大，大約只有幾千元左右。而Vezel作為一款老車，目前在市面上有大約5千至1萬元左右的優惠（各地優惠幅度可能有所不同）。
總結
其實考慮買合資品牌小型SUV的同學大多是第一次購車，主要考慮的還是品牌的可靠性以及品牌影響力。而本田和日產這兩個日系品牌在這方面做的一直都還不錯。
兩款車雖然定位非常接近，但還是有各自的特色。如果你更注重安全配備，勁客確實能在危難時候多給你一道保障。另外勁客配備車頂行李架也能避免加裝頂部車頂箱的時候誤傷車漆。不過如果論造型，可能還是Vezel更能讓大多數人接受。