新款FOCUS很好，各個方面都有很大的進步。空間大了很多，油耗也低。超控一流，轉向精準，駕駛樂趣真爽，不愧為一代“超控之王”。

先來說說FOCUS的動力表現，小排量車型沒有體驗過，我的是2.0L自吸發動機，完全進口件，變速箱是6速雙離合，他的動力表現相當強悍，即便是你開啟空調製冷模式後也根本感受不到動力的下降；尤其是跑高速階段，提速超車相當輕鬆，而整個行駛過程就是非常穩健、踏實的感覺，簡言之就是不發飄。我朋友的新款FOCUS，駕駛感覺比老款要好一些，畢竟1.5T發動機爆發力更勝一籌，也沒有感覺所謂的三缸發動機抖動和噪音問題。

關於FOCUS的油耗表現，我的老款車型目前使用8年時間，百公里油耗一直徘徊在8.2-8.5L的水平，朋友的新款FOCUS因為經常暴力駕駛，百公里油耗在9-10L的水平，其實溫柔駕駛應該比我的老款要更出色才對。

雖然你不怎麼在意舒適性，但是我必須強調一點，FOCUS無論是老款還是新款，其行駛舒適性絕對是同級別車型中最棒的，這要得益於FOCUS寬大厚實的座椅、優秀的底盤調校功底，其對於路面顛簸過濾非常到位，所以說這一點大可放心。

關於FOCUS的優點：方向盤相當好用，韌性十足，底盤出色，動力強勁，帶來相當出色的駕駛體驗，所謂人馬合一就是這個意思吧，反正我自己開著FOCUS基本上是越開越喜歡，開朋友的新款則更舒服一些。配置非常豐富，同級別裡邊數一數二的高性價比車型。品控出色，不是網傳那麼差，各方面用料做工還是很好的。

關於FOCUS的缺點：車內異味嚴重，老款新款一個毛病，不知道長安怎麼把關的。剎車踏板不夠線性，使用感覺特別突兀，經常性出現急剎的情況，不是很舒服。內部空間太小了，新款比我的老款有改善，但也不是多麼寬敞的級別。

綜上所述，FOCUS這款車算是一個值得推薦的運動緊湊級轎車，對於不在意空間的朋友，可以重點關注，無論是操控體驗、動力表現、配置豐富程度都是同級最出色的。