前驅車是前輪提供驅動力，後輪只是從動，理論上說應該保證車輛重心靠前才能使得前輪獲得良好的抓地力，如果在車尾配重，車輛的重心會後移，減小前輪的附著力。

前驅車可以加重後面從而增加穩定，但是不能加的太多，加多了前驅抓地穩定。

但是把車的重量加大隻會弊大於利，除非你是加一些防護杆之類的，前驅車的輪子是不會打滑的，它的結構是萬向軸傳動，而後驅的都是用差速器結構傳動，你把車子後面加重並不會給車子增加穩定性，只會更加耗油，新車的話可以把後面避震調軟一點，比較舒服，彈簧太硬的話可能你覺得做的不是很舒服。

你好！很高興能回答你的問題，前驅車在後備箱增加配重，理論上是沒有問題的，後備箱增重後使車達到50：50的配重，但，這只是理論上，實際上有很多因素決定車子的操控性，車子的地盤調教，發動機的扭矩輸出（主要針對過彎效能），輪胎的抓地力，減震系統，車身的剛性，等等，都會影響汽車的操控，而且你說的後備箱增加配重的操控應該是在高速行駛中的操控，如果是過彎操控前驅車有先天的不足，很容易推頭，尤其是你增加配重的情況下，在高速過彎產生的慣性更大，車輛更容易失控

個人建議不要去做配重，每輛車的配重廠家出廠之前都會嚴格測試，做到最合適的配重。儘量不要去改變，前驅車是前輪驅動後備箱增加配重會使前輪附著力小，容易起步打滑，而且前輪是方向輪附著力小會造成一定的安全隱患。