我自己開的是四驅高功率a4，就是人們口中經常建議買的那一款，實際路上寥寥無幾的車型。這三者，我首先就排除掉es300h，混動技術是可以，但是我認為它實際價值不值這麼高，尤其是一個前驅架構的車型，沒意思。a6 55是很多人口中建議買的車型，五十萬就能買到一個3.0t加四驅的車型，外加品牌也不錯。但實際上這三者530銷量最高，我也是推薦530，原因有下：

1 寶馬530的動力表現已經非常突出了。c級車上搭配了2.0高功發動機後，真的對於九成人來說是遠遠夠了，如果市區開的多，那是都溢位了，奧迪3.0t的動力提供它發揮的餘地不大。話說回來，這年頭es200這種13秒破百的車都能讓很多人接受，530那動力，稱得上槓槓的應該沒錯。

2 後期養護和費用差別較大。 雖說買得起五十萬車的人都有錢，但錢也不是大風颳來的。我翻開我自己汽車保養手冊，看到3.0t的車型，比2.0發動機多出來的部分多了不少。最簡單火花塞就多了兩根，機油也得多幾升。還有諸如什麼傳動皮帶還有什麼特殊結構的潤滑油，都要麻煩不少。還有一點，油耗以及車船稅，長時間下來3.0比起2.0的會高不少。3.0的動力算90分 2.0高功起碼也有80分，錦上添花的部分，付出這麼多額外代價，個人覺得划不來。

3 品牌力上，寶馬是要比奧迪強的，作為奧迪車主，我也是完全不否認這一點。奧迪始終會帶給人有種“大眾進階版”的感覺，但是寶馬就是純粹的寶馬，尤其是五系開始，它身上能帶給你基本需求的一切：品牌溢價力 駕駛感 機械品質過硬

市場銷量是衡量產品力最直接的表現，別聽鍵盤車神的言論，買銷量高的車是隨大流，實際上高就有高的道理，真的要噴，所有車都有缺點，對於鍵盤俠而言找噴點實在太輕鬆了。這裡本人的建議是，能經得住市場考驗的產品，就是值得買的產品。當你其他購買什麼東西拿捏不住的時候，哪個銷量高，選哪個，不敢保證一定是最適合你實際情況的選擇，但肯定是一個沒有重大錯誤的選擇。

首先排除ES300，再說3.0的A6L，但凡天天推薦別人去買的人，如果他們中的一半能去買輛開開，也不至於成天的滿大街看不見個尾標55的A6。除非你有六缸情懷，否則城市通勤動力過剩，維修保養費用高，其次雙離合別碰，千萬別碰，沒有對比就沒有傷害，寶馬那套ZF8AT玩得是爐火純青，地表最強民用車變速箱，不接受任何反駁。530動力上來講，最大扭矩爆發極快，轉速區間廣，前邊從0-80km的提速足夠猛烈了，速度80以上不如六缸機從容，問題是哪條路天天讓你飆到90-100？推薦530，不酸不吹，BMW的鐵三角：發動機+底盤+變速箱組合牢不可破，開過上癮

都是專門坑華人的車，價格應該和國外價格一樣的，中國產了沒有關稅了還賣那麼貴，是名副其實的專門坑華人的車才對

首選a6l3.0的，其次530或者賓士e300l，雷克薩斯就算了，不是一個等級的，3.0排量的a6是好車，四驅系統！個人建議，僅供參考！