最近，我常常想起海島對面的一片陸地。我心裡暗想：如果能在那裡上岸，我就設法去其他地方，最終肯定能找到逃生的辦法。 一想到這裡，我便懷念起我那隻長舢（shān）船了。
我曾駕著這隻掛著三角帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里呢！然而，光思念也於事無補。所以，我想去看看我們遇難的大船上的那隻小艇（tǐnɡ）。 這小艇是在我們最初遇難時被風暴刮到岸上來的。
它差不多還躺在原來的地方，但被風浪衝翻了個身。船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上。 現在，我一心想把這隻小艇翻個身，然後把受損的地方修好，使它成為一條不錯的船，這樣就可以乘著它去航海。於是，我走進樹林，砍了一些樹幹想做槓（ɡànɡ）杆或轉木。
我把這些樹幹運到小艇旁，決定盡我所能試試看。 我不遺餘力去幹這件工作，結果白費心思和力氣，浪費了我整整三四個星期的時間。後來我意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小艇抬起。
最後，我只得放棄這個工作，放棄了使用小艇的希望。但是，我要去海島對面大陸上的願望不但沒有減退，反而因為難以實現而更加強烈。 這時，我想到，能否像熱帶地區的土人那樣做一隻獨木舟呢，儘管我沒有工具，沒有人手。
所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹幹做成的船。我覺得這不但可能，而且很容易做到。 做獨木舟的想法，讓我非常激動。而且，我還認為，與黑人或印第安人相比，我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成後，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。
是的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難克服。如果我能在樹林裡找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具把樹的外部砍成小舟形狀，然後把裡面燒空或鑿空，做成一隻小船；假如這些工作全部完成後，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什麼用處呢？ 任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。
但是，我當時對自己的計劃十分得意，根本不去仔細想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成後，下水可能是一大難題，但對於自己的疑惑，我總是愚蠢地認為：“把船造好了再說，到時總會想出辦法的。
” 這是最荒謬（miù）的主意！可我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。 我相信，連天神建造宮殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑達五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然後才漸漸細下去，並開始長出枝杈。
我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂，這種勞動之艱辛真是一言難盡。 然後，又花了一個多月的時間又砍又削，最後刮出了船底的形狀，使其下水後能浮在水上。
這時，樹幹已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹幹時，我不用火燒，而是用錘子和鑿子一點一點地鑿空，最後確實成了一隻像模像樣的獨木舟，大得可乘二十六個人。
這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。 這項工程完成後，我心裡高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟都大。當然，做成這隻大型獨木舟我是費盡心血的。
現在，剩下的就是下水問題了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可思議的航行了。
最近，我常常想起海島對面的一片陸地。我心裡暗想：如果能在那裡上岸，我就設法去其他地方，最終肯定能找到逃生的辦法。 一想到這裡，我便懷念起我那隻長舢（shān）船了。
我曾駕著這隻掛著三角帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里呢！然而，光思念也於事無補。所以，我想去看看我們遇難的大船上的那隻小艇（tǐnɡ）。 這小艇是在我們最初遇難時被風暴刮到岸上來的。
它差不多還躺在原來的地方，但被風浪衝翻了個身。船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上。 現在，我一心想把這隻小艇翻個身，然後把受損的地方修好，使它成為一條不錯的船，這樣就可以乘著它去航海。於是，我走進樹林，砍了一些樹幹想做槓（ɡànɡ）杆或轉木。
我把這些樹幹運到小艇旁，決定盡我所能試試看。 我不遺餘力去幹這件工作，結果白費心思和力氣，浪費了我整整三四個星期的時間。後來我意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小艇抬起。
最後，我只得放棄這個工作，放棄了使用小艇的希望。但是，我要去海島對面大陸上的願望不但沒有減退，反而因為難以實現而更加強烈。 這時，我想到，能否像熱帶地區的土人那樣做一隻獨木舟呢，儘管我沒有工具，沒有人手。
所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹幹做成的船。我覺得這不但可能，而且很容易做到。 做獨木舟的想法，讓我非常激動。而且，我還認為，與黑人或印第安人相比，我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成後，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。
是的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難克服。如果我能在樹林裡找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具把樹的外部砍成小舟形狀，然後把裡面燒空或鑿空，做成一隻小船；假如這些工作全部完成後，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什麼用處呢？ 任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。
但是，我當時對自己的計劃十分得意，根本不去仔細想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成後，下水可能是一大難題，但對於自己的疑惑，我總是愚蠢地認為：“把船造好了再說，到時總會想出辦法的。
” 這是最荒謬（miù）的主意！可我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。 我相信，連天神建造宮殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑達五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達四英尺十一英寸，然後才漸漸細下去，並開始長出枝杈。
我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂，這種勞動之艱辛真是一言難盡。 然後，又花了一個多月的時間又砍又削，最後刮出了船底的形狀，使其下水後能浮在水上。
這時，樹幹已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹幹時，我不用火燒，而是用錘子和鑿子一點一點地鑿空，最後確實成了一隻像模像樣的獨木舟，大得可乘二十六個人。
這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。 這項工程完成後，我心裡高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟都大。當然，做成這隻大型獨木舟我是費盡心血的。
現在，剩下的就是下水問題了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可思議的航行了。