可以不去4S店保養。

但首保大多數都是免費的，4S會卡時間和公里數，所以建議還是去做下首保。

因為交通運輸部2015年釋出的《機動車維修管理規定》中明確表示：“託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”

這也就意味著即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。

不論什麼汽車，現在首保都是免費的，如果你不去做首保，首先是浪費了一次免費的機會，而且對車輛有損害。

其實汽車做首保一般都是換個機油而已，但是不要小看首保換機油，咱們要明白為啥換機油，就是由於機油的潤滑性降低，不能有效滿足汽車行駛效能所要求的。由於咱們汽車首保前基本上都是處在磨合期，這時候的齒輪之間的摩擦導致的鐵屑比以後的多一些，當然變速箱有問題除外，如果不及時更換機油，機油裡面的雜質會對變速箱齒輪產生損害，即便是有機油過濾，還是會有一些漏網之魚，所以首保還是建議但標準里程去做。

這個不僅是對馬自達，所有的品牌都一樣的。

建議還是去首保，

首先首保，保證車輛在出廠後合理的磨合期內，機械部件工作期間

逐漸達到一個相互適應的階段，期間對於機油的損耗也比較嚴重

所以建議去首保換掉機油和機濾，而且汽車首保都是免費的，

如果不想去4s店首保，只要確定不會影響車輛質保的情況下

可以選擇其他修理店進行保養。但是要確定修理店所使用的

物品都是合格的，如若使用劣質產品導致車輛損失，則4s店不保！

短時間內可以，但是抽時間一定要去做，新車行駛一段時間後發動機內壁由於運動摩擦會產生很多金屬屑，這些金屬屑會在Sunny下發出閃閃光芒，如果你犯懶，不對車輛進行首次保養，這些金屬屑會隨著發動機的不斷運轉，對發動機造成一定的破壞，如果進入到油道之後，幾乎是貼在道壁上，很難清理乾淨，縮短髮動機壽命，產生嚴重後果！所以不管你什麼品牌，什麼型號的車輛，首保非常重要 一定要去做啊！在這裡小毅提醒那些懶惰的車主，車輛一定要及時去做保養，以免發生故障後追悔莫及！那個時候可不是幾百塊能解決問題的了！切記！

謝邀！你這個問題應該是問要不要在5000km前去4s保養吧？只要你願意，完全可以不去！這個屬於廠家的福利，你可以選擇不享受。但是以後超過5000公里再去第一次保養（這也是首保），到時候就要自己掏錢了。個人建議最好還是按廠家要求回去做首保好，反正又是免費，而且首保時車子剛好經過了磨合，機油裡面會夾雜著較多的金屬碎片，長時間不清理會影響車子效能。

不去首保？理論上來說當然是不可以的。

汽車達到首保的標準有兩個，一個是時間，還有一個就是公里數。在買車的時候銷售顧問肯定會給我們講清楚你的新車具體首保時間。馬自達3AXELA的首保是免費的，4S店的規定時間是六個月或者五千公里，以先到為準。

題主之所以提出這個問題，我想可能是其中某一個條件（公里數或者日期）達到首保的標準了，在考慮是否可以延長。這個問題我們可以分開來看

如果你的愛車使用頻率很高，開的公里數很多，在不到六個月的時候就已經該保養了，我的建議是不要再等了，儘早去4S店把首保做了，反正是免費的。

很多人會說了，汽車機油到五千公里才剛剛好，還沒有完全發揮出它應有的價值就換掉了，多可惜啊。其實這種說法是對的，但是針對的是質量比較好的機油。而在出廠時車內自帶機油的質量基本都不會太好，僅僅是能夠滿足發動機的日常運轉，達到冷卻潤滑的目的，對發動機不會有太大的好處。

如果你的愛車是因為時間快到了，該去做首保了，但是公里數還差很多，那怎麼辦呢？我的建議是可以稍微等等也沒有問題。

生活中我們經常會遇到這樣的車主：買的車開的次數不多，新車基本上一年才跑個幾千公里，如果是嚴格按照時間來保養的話是非常浪費的。所以，我們可以稍微超一點時間也是可以的。

有人可能會說：4S店都有嚴格的時間規定，怕超時了不給保養。其實這個時間是有彈性的，一般來說，超期一兩個月我們都是可以去溝通的，4S店為了留住一個老客戶，也都願意去向廠家申請。

總體來說，汽車作為一個機器，是需要我們愛護保養的，勤保養，不僅可以延長汽車的使用年限，還可以減少故障率，提高使用效率。