斯巴魯Outback是一款經典的跨界車、而Forester則是一款相對硬派的越野型SUV，從時間節點上看Outback的出現要更早、可以追述到上世紀的九五年前後，而在那個時代這SUV、還是一個比較生僻的名詞，絕大多數車企還沒有想生產SUV的概念，而斯巴魯推出Outback、也僅僅是對實際出發，用Outback來應對北美那些多雪的區域！

上世紀九十年代出、SUV概念還沒有被各大主機廠所認可，市面上要麼是轎車、要麼是那些大型越野車，而當時的斯巴魯也沒有Outback這款車，而當時的Legacy非常耀眼、在北美的認可度很高，因為北美的一些區域多雪、而美國鋪裝公里覆蓋率又高，所以Legacy強大的四驅使得公路效能表現理想，在冰雪路況的行駛、穩定性也很高；不過這弊端在於、Legacy終究是一輛轎車，底盤離地距離短、所以應付那些積雪厚的路況很吃力！

當市場出現了一種滿足良好公路效能、並具備較大的離地間隙需求時，斯巴魯的工程師靈機一動，利用二代Legacy為原型、重新進行調校以及升級，獲得更大的離地間隙，從而使得這款特製Legacy具備了最強大的公路能力（並非無視地形，只是公路效能做到了極致）；而早期的Outback也和現在完全不同，如上圖這般、它並非現在的這般模樣，而更是接近一款旅行版的轎車，對吧？實際上這就是早期跨界車理念的雛型！如上圖所示、這是如今的Outback，從視覺上看它更接近於一款SUV，而攜帶的轎車元素則越來越少，所以說現在的Outback只是有個跨界車的出身、但自身更像SUV，所以現在的Outback才會與Forester有種難以分辨的感覺，實際上Forester還是更傾向於越野，可以說Forester是最好的城市SUV之一，在跑公路的這些SUV裡、Forester的越野能力最強，而Outback等同於一款公路透過能力最強的轎車（跨界），雖然它的外觀更像一款SUV！上述就是Outback、Forester的一些差異，平心而論現在的斯巴魯銷量慘淡，去年鄙人去了一次斯巴魯4s店，展廳內只看到Outback、Forester兩款車型，數不盡的淒涼；過去的斯巴魯車系，駕駛感受很直接，而如今的Forester、Outback雖然依然具備良好的四驅功能，但在平時市區行駛、日常代步時，卻顯得很中庸、平淡；不知道斯巴魯這個效能車品牌，為何在不斷髮展過程中卻逐漸壓制了自身優秀的運動基因，所以如今車友們談起斯巴魯，總會懷念起她曾經的那般美好！

兩者在機械層面上，基本大致相同。但是底盤卻不一樣，Forester採用的是與翼豹相同的底盤平臺，而Outback採用的是與Legacy相同的底盤平臺。Outback比Forester的價格和定位略高一點，屬於跨界SUV的那種，Forester則緊湊一些。斯巴魯的車子都是水平對置發動機，全時四驅系統，因此差別不大。。。

這兩個車拋開配置的差異，其實就從車輛本身的角度來說，不同點就非常多，雖然這兩個車的官方定位都算是suv，不過Outback的風格更加類似跨界風格的旅行車。首先Forester的定位是緊湊型suv，也就是跟豐田rav4，本田cr-v一個級別的產品，用的是翼豹的底盤和平臺。

而Outback用的是Legacy的平臺，有印象的朋友可能還記得，原來Legacy在國內還投放過旅行版的車型，而Outback更像是旅行版的Legacy加高了底盤和越野套件之後的衍生車型，這種關係有點像奧迪a4旅行版和奧迪a4 allroad quattro的關係，只是Outback的設計改動要更大一點。

另外這兩個車目前的動力佈局也是有很大區別的，Forester現在之後2.0自然吸氣和輕混動版本的車型，以前的2.0t發動機和2.5自然吸氣發動機統統沒有了，而Outback現在在國內市場也只保留了2.5自然吸氣發動機的車型。不過兩個的四驅系統都是左右對稱全時四驅系統。

如果是家用的話，其實Forester不管是空間，還是行駛質感和駕駛品質都是比較能滿足家用的需求的，而且還兼顧一些越野的能力，相比來說Outback的空間表現要更加的多功能一點，後備箱尺寸更大，另外整體的駕駛感受我個人覺得更偏向轎車一點，同時也有不錯的視野。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

汽車型別不一樣

嚴格來說，斯巴魯Forester屬於傳統的城市SUV，車身較高，軸距較短，離地間隙較高220mm，視野更好，車身相對較短，接近角和離去角更大。而Outback屬於跨界旅行車，相對而言，離地間隙為213mm，車身相對較矮，較長，軸距較長，接近角和離去角明顯不如Forester。

Forester是斯巴魯翼豹平臺，從級別角度來說，比斯巴魯Outback採用的Legacy要低一些。

Forester的避震更硬，軸距更短，顛簸感更強烈，對於風噪、胎噪的隔音性等方面比不上Outback，特別是公路高速行駛時，Outback的舒適性明顯好過Forester。

Forester的研發取向是偏向于越野的城市SUV，擁有不錯的公路效能。Outback的研發取向是偏向於公路行駛，擁有不錯的脫困能力。如果你沒事兒喜歡遊山玩水越野自駕遊，Forester的確會給你更多的驚喜，如果你經常處於公路行駛，偶爾去野外，那麼Outback是更好的選擇。

實際上，國外版本的Outback和Forester的動力平臺是一樣的，水平對置發動機，2.0、2.5、3.6L自然吸氣發動機、2.0T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，但是由於環保雙積分政策的原因，到了國內，特別是2019版本的Forester，只有2.0L以及2.0L匹配“智慧混動”兩個動力匹配，而2019版本的Outback還沒有問世，目前國內可以買到的是2.5L自然吸氣發動機版本，因此，如果你對動力有需求，建議購買Outback。

Outback的舒適度、穩定性、操控性都要好一些，畢竟是Legacy的底子！Forester越野效能更好一些，兩個車的銷量差不多1:5吧，Forester買的不較好