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1 # 車檸檬
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2 # 周魚985
7月份買的ix35 跑了一趟內蒙古大草原額濟納胡楊林張掖七彩丹霞長途5500公里，油耗6.8個，動力還行，在京新高速上最高跑到180邁，感覺挺好的，超車也不肉，山路超車用運動模式。全部下來才13.66萬，沒感覺後悔！
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3 # 速9終結者俱樂部
首先，現代ix35算是一款比較典型的韓系SUV，居家風格的定位，主打價效比和實用性，後續使用成本也比較不錯，韓系車的穩定性一直表現上佳，這些都是優點。其實從這一代車型開始，ix35的競爭對手已經不再是同級別合資車型，二是與TUCSON形成高低搭配，專門分化出來應對自主品牌車型的競爭。至於缺點，也極具韓系車的“傳統特色”，內飾質感一般塑膠感稍重，行駛品質有些輕飄飄。
ix35在動力總成部分有兩個版本，一個是2.0L自吸版本，另一個就是1.4T增壓版本，前者側重平順穩定，而1.4T版本則側重中低速時的加速能力，最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米，匹配7速雙離合變速箱，燃油經濟性也會相應降低，車主們反饋的平均油耗為7.7L/100km（23人平均值）。簡單講，現代ix35的1.4T版本是一款側重加速和燃油經濟性的居家實用SUV，能夠滿足日常需求，也比較省心省錢，但鑑於價格，太高期待是不現實的。
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4 # 熱愛生活的男孩
中國產車的價格能買到價效比最高的合資車就是ix35了，當然缺點也很明顯，老舊的動力總成—-好處是技術成熟質量穩定，但是動力一般油耗略高。優點是：技術成熟整車質量可靠。如果考慮價效比，對動力和形式品質要求不高的可以考慮！
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5 # 汽車概況
ix35是現代在中國的一款特供車，裡裡外外都彰顯了中國元素，超大的空間，威猛霸氣的前臉，健壯的車身，並且顏值還是非常出眾，內飾設計簡單大氣，特別適合家居，並且這款車最難得是具有超高的價效比，透過靜態分析，現代ix35在真心實意對待消費者，對於這款車，真的沒有黑它的理由！
ix35配備2.0L發動機和1.4T小排量渦輪增壓發動機，兼具傳動技術和最新科技於一體的車型！如果你喜歡家居車，穩定性強，耐久性好，駕駛平順度高，選擇2.0L這款發動機準沒錯，這款老發動機，在現代SONATA，老ix35都有配置，並且動力系統沒有一點兒小毛病哦；
如果你喜歡動力好一些，駕駛應答積極，換擋迅速，並且還比較省油的車型，1.4T這款車絕對合適！1.4T ix35認證油耗達6.2L/ 100km，看到這個資料，還是不由得大吃一驚，現在油耗都這麼低了嗎？主要是這麼大體積的車型，韓系車在這款車上也是相當用心，不然也不可能用這麼多前沿科技，畢竟1.4T發動機也是沃德十佳發動機！
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6 # 榛名說車
不買雙離合版的還好。
北京現代的車，雙離合換擋邏輯比較好的是LAFESTA。
IX35我體驗2018款的時候還覺得只是湊合開。
2.0L+6MT/AT那才是韓系車的老本行 精髓所在。
空間和外觀都是比較討喜的，但是舒適度也就是正常水準。內飾方面我覺得還是老水準，沒有什麼進步。中控倒是佈局清晰，按鍵一目瞭然，上手度挺高的。觸控和反應速度都是一般。
有四驅的自吸會好一些，動力輸出線性。這車的懸掛過濾能力，對於小的震動過濾還不錯，大的顛簸直接就露餡了。
空間上後排不會頂頭，地板也是純平，後備廂更值得好評。
總體上對得起這個價格，但是舒適度還需要加強一些以應對競品的競爭。
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7 # 假面人疵
ix35空間太小了，還是榮威RX5好，配置高、空間大、動力足的，在價格上也有優勢，上汽30億紅包一萬的補貼還是很不錯了
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8 # 風語咒丶
還行吧，35保值率差，底盤偏硬，內飾塑膠感強，提速快，油耗高。就是這個價位車，後備箱撐杆不會自動升起有點尷尬。
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9 # 吉慶右魚魚
iX35老平臺老技術勝在質量穩定，沒啥大毛病，後期的維護保養也很便宜，加上現在它的價格跟一眾中國產SUV的價格相差無幾，綜合考慮還是值得入手的。
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10 # 兩顆心茅
ix35目前優惠不多，你看隔壁榮威RX5買車分30億紅包有一萬塊的優惠呢，再加上之前的優惠起步價真的相當低了，而且各方面比起ix35略勝一籌，尤其是內飾比ix35好很多，我都想退訂ix35去訂榮威RX5了，不過30億貌似快要發完了，你要真的考慮得抓緊，不然之後入手可就沒這麼划算了
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韓系車如今品牌影響力越來越小，甚至很多消費者買車都想不起來還有現代車，以現代ix35為例，名聲還不如中國產的哈弗H6和長安cs35plus，真的是跟曾經的風光一時相差甚遠，那麼如今的現代ix35在合資車裡價格最便宜，還值不值得入手呢？
2020款的現代ix35外觀依然是老款車型的樣式，沒有什麼新意，在這個時時創新潮流的年代裡，ix35外觀顯得有些不起眼，甚至於有人直言現代的外觀設計師都有些抽風，外觀還不如老款好看。
在看看中國產的熱銷車，無論是哈弗H6還是長安cs35plus的顏值都非常辣眼睛，不斷挑戰潮流新時尚，中國產車的外觀如今可真不是蓋的。再來看看內飾和配置，頂配車型的ix35配置還不錯，但是同價位的中國產車配置更豐富，誰跟中國產車比配置，估計都會輸的體無完膚。
比內飾，中國產車的內飾設計越來越好，而且用料也不錯，就別說哈弗H6和cs35plus了，就連低價位的M6內飾也能說得過去，所以合資車根本不能跟中國產車拼內飾，用網路裡的話說，中國產車就像是精裝修的房子，合資車就像是毛坯毛，根本不能放一起比。
動力方面，ix35搭載的是1.4T和2.0L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩242牛·米，匹配7速雙離合變速箱；2.0L自然吸氣發動機最大功率160馬力，最大扭矩193牛·米，匹配6MT或6AT變速箱。這兩套動力系統在現代多款車型出現過，老款的Elantra搭載的就是這兩套動力系統，真的駕駛動力輸出表現一般，起步也肉，跟中國產車相比最大的優勢就是三大件相對更穩定一些，除此之外別無亮點。
購買ix35的人有人看中了空間，可以拉貨，可以坐人，價效比在合資車裡沒什麼說的。如果真跟中國產車比，哈弗H6和長安cs35plus在空間和動力上都不會輸給ix35，唯一的不足就是中國產車。
ix35小保養一般費用在500左右，1.4T車型一般在600左右，貴了100元左右的費用，保養週期則是半年或者5000公里。
如果真的讓我在哈弗H6和ix35之間做個選擇，或許我會選擇哈弗H6，因為15萬以內的中國產熱銷SUV真心不差，如果你覺得中國產車的三大件不如合資車，那麼ix35的確是合資車裡價格便宜的車型，就這一點也值得入手了吧。