如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的週期可以延長。

積碳診斷方法：

一、把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了

二、解體法：也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，減短其使用壽命。

三、內窺鏡檢查：把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該裝置。

你好，我來幫您解答這個問題，關於汽車清理積碳如果有條件的話可以每1年或者2萬公里清洗一次。發動機積碳很常見，主要積碳來源主要有以下幾點:城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全的燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了汽車的積碳。汽車積碳對於汽車有著較為致命的傷害，這些殘留的積碳具有吸油的特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性迴圈，最終會造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題，嚴重的話會令發動機失去工作能力。所以，建議自己如果有條件的話要在1年或者2萬公里清理一次，對於自己的愛車也是有著極大的好處，就像人一樣多做鍛鍊，身體總會好，汽車也是一樣的，原創回覆，打字和做影片不容易，如果喜歡的話收藏我的答案，如果忘記了，就可以回來看看，謝謝您給予我這次回答的機會。