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1 # 天和Auto
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2 # 龍江車圈
10萬左右中國產6速手動轎車,還真有符合題主條件的,兩臺車在定位上有一定的區別,推薦兩款:名爵6 20T 手動運動版與EMGRAND EC7GL 1.4T 手動豪華型;簡單分析,僅供參考!
1、動力方面,兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。名爵6搭載15E4E 1.5升缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率124千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩區間1700-4300,匹配6速手動變速箱;EMGRAND EC7GL搭載JLB-4G14TB 1.4升多點電噴渦輪增壓發動機,最高功率104千瓦,最大扭矩235牛米,峰值扭矩區間1600-4000,匹配6速手動變速箱;兩臺發動機在排量及供油方式上有一定的區別,所以在動力輸出方面,名爵6要比EMGRAND EC7GL好一些;
2、配置方面,兩款車均屬於旗下手動檔的中配車型,所以在主被動安全配置與舒適性配置方面都比較接近。名爵6配備了LED大燈及後座出風口;EMGRAND EC7GL配備了導航、車聯網及語音控制多媒體系統、溫度分割槽控制;
空間方面,兩款車都屬於A+級別車型,名爵6軸距2710,EMGRAND EC7GL軸距2700,實際體驗後兩車在後排乘坐空間上沒有實質上的區別,只是EMGRAND EC7GL採用了平地板設計,在滿載時後排的乘坐舒適性比較好一些;
綜上,兩款車都是10萬以內表現比較均衡的6速手動車型,但是在定位上兩臺車有一定的區別。名爵6採用掀背式的設計,而且懸掛設計為四輪獨立懸掛,定位運動型轎車。而且名爵6還有一款手動的高配車型,也是給一些入門級的玩家準備的大玩具。而EMGRAND EC7GL定位就是家用,中規中矩的設計與多點電噴的渦輪增壓發動機就不是衝著運動去的,即便是EMGRAND EC7GL還有1.5T的車型,但是後扭力梁的懸掛設計也就將車輛定位在家用性質上!
如果題主比較年輕,喜歡張揚的外掛與充沛的動力,那麼完全可以選擇名爵6;
如果題主已婚有子女手動純屬愛好的話,建議選擇EMGRAND EC7GL,畢竟在後期的養護費用上多點電噴要比缸內直噴的發動機低一些。
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3 # 綺夢維碼車子房子
你好,首先你選6速中國產的手動轎車,這個範圍太大了,一般選擇汽車是選擇中國產品牌,你打算花多少錢,選擇什麼價位範圍的汽車,這樣容易收窄範圍更容易命中你的心中目標。我個人建議在考慮價效比來說,我推薦一款車超高性價比的合資品牌車輛供你選擇,2019年中出廠的別克Excelle(品牌目前正在清庫存的車輛,注意不是庫存車,庫存車應該出廠都是17、18年的)官方指導價118,900元的車型,現在優惠五萬多,你可以花6萬多點就可以購得,1.0T動力也夠,使用起來經濟實惠,款式還可以,配置也不錯(該款車型屬於低配版,但是配置該有的基本上都有,堪稱車企的良心配置),建議您有空去4S店瞭解一下。
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六擋手動10萬級轎車有兩臺運動型可以考慮
說明:手動擋運動型轎車的選擇範圍為“≤15萬”,發動機排量均為“≤1.5T”。1/5標準定位的基本都是緊湊級或準中型前驅代步轎車,因為更大排量的真正高效能轎車都採用了自動變速箱,這些傳動元的實際傳動效率與換擋速度均超過手動變速器,即使是定位高階的轎跑車與賽車也不例外。所以手動擋汽車的情懷只能在10萬左右體驗,其中綜合性能價格比最高的是兩臺中國產轎車。
名爵6-6MT提到10萬級的手動擋操控流轎車總繞不開名爵6,這臺車的自動版雖然使用了很糟糕的乾式雙離合,但手動版本的穩定性與效能表現確實沒有令人失望。六檔變速器的檔位很清晰,進擋的動態效果也比較“脆”,離合器踏板足夠輕盈,這些設計都能有效提升駕乘體驗;發動機為1.5T直噴增壓機(15E4E型),動力儲備為124kw(169馬力)與250N·m(1750~4300轉),驅動這臺小轎車可以達到7.62秒的極限破百成績。
名爵6的車身尺寸為4695*1848*1462,軸距為2715mm;尺寸等級為標準A+級三廂轎車,外觀設計採用了掀背式造型,視覺效果的後45度幾乎是完美角度,中網的設計感略遜色一些,不過仍屬於一臺高顏值轎車。其懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架,在操控車輛時四個車輪互相不會干擾,這種結構能有效提升操控極限。手動版名爵6的指導價為9.68~12.98萬,綜合優惠超萬元,偏愛運動型手動擋轎車可以首選這臺車。
秦Pro-6MT該車手動版的指導價僅為7.99~9.79萬,綜合優惠高達1.5萬左右。然而價格雖然足夠低但沒有降低這臺車的品質,比如73.5%的高強度鋼與熱成型鋼打造的3H車身級別很高,矩陣式LED大燈已經是標配,10.1英寸的旋轉中控為中高配配置,皮革座椅與自動空調是全系標配,只有天窗為中配選裝高配標配。這臺車的基礎配置水平與安全等級都是同級的最高標準,且效能也不遜色。
秦Pro裝備的發動機同樣為1.5T直噴增壓機(476ZQB型),動力儲備為118kw(160馬力)與245N·m(1600~4000轉),匹配6擋手動變速箱的極限測試也可以突破8秒。不過秦Pro的操控極限要遜色一些,首先車身尺寸達到了4765*1837*1500、軸距2718mm,中型車的標準會略顯笨重一些;其次前麥弗遜後扭力梁懸架也有些遺憾,水平相當的調校是無法讓扭力梁超過獨立懸架的。所以秦Pro更適合追求商務運動氣質汽車的使用者,與名爵6可以依據審美偏好二選其一。
總結:10萬級的高品質手動擋轎車可選項不多,上述兩臺是最具代表性的選項。但在選車時還是建議謹慎考慮,因為手動擋的駕駛樂趣終有一天會厭倦,面對常態化的擁堵還是自動擋汽車更省心。同樣的預算可以選擇到傳祺GA6新款、秦Pro、逸動PLUS等車的自動版,建議在對比體驗後再做最終決定。