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  • 1 # 小牛愛開車

    謝邀,小牛以為轎車為什麼以白色為主呢,第一是因為白色是安全色,提高夜間行車的安全性;第二呢就是小轎車往往都有著不錯的外觀設計,白色比較亮眼,夏天車輛經過暴曬溫度也會稍微低一點,再加上白色比較顯大等等,所以消費者選擇白色的也就多,同樣的,市場銷量上白色偏多,這就導致廠家或者經銷商大量備白色的車供銷售,也能降低風險;

    而卡車類的,個人以為本身卡車的式樣都比較單一,選鮮豔的顏色也是為了凸顯點個性吧,從來沒有見過純白的大卡車,純黑的倒是有,但是常年出車,夏天再經過暴曬...

    紅色可能一方面是為了個性,另一方面也是為了寓意吉祥吧,望採納!

  • 2 # 輪胎零零柒

    首先說說輕卡、重卡為啥大多數都是紅色呢,在卡車司機圈,有個“安全色”的說法,白色汽車最安全,黑色不夠醒目,黑色汽車事故率高。顏色暗淡的汽車,車禍發生率要比顏色明亮的汽車高的多。此外,在中國,紅色代表喜慶和富裕,卡車司機一年到頭都在高速上跑,紅色車可以討一個“紅紅火火”的好彩頭。同時紅色給人視覺衝擊很大,容易引起人們的注意,有利於交通安全。

    小轎車為什麼白色居多,因為轎車普遍比較小,白色會顯得大,雖然白色車不耐髒,也便於車主清潔打理。

  • 3 # 天和Auto

    不同車型對顏色的區分有很多因素,簡單概括有三點

    製造成本

    安全係數

    審美需求

    小微型家用代步車汽車大多數白色車或淺色系,其核心因素為成本與安全係數兩點,但最重要的還是製造成本的影響。眾所周知,汽車漆水分為金屬漆和非金屬漆,其中白色漆水絕大多數為非金屬漆,極少數會使用雲母片作為漆面增亮與硬度提升材料。而主流的非金屬白色漆水的製造成本很低,且噴塗工藝(技術難度)也要低一些;同一臺車使用金屬漆和白色漆,其成本差約為1K左右。

    國內汽車市場的年均產銷量超2000萬臺,試想如這些車中絕大多數是白色汽車的話,那麼各大車企每年透過噴塗方面節省的成本是不是“天文數字”了呢?對於成本控制精確到每一顆螺絲釘的車企而言,白色汽車唯一的優勢則是降成本;而為了讓消費者能夠接受白色汽車則需要找一些理由,比如:白色汽車更安全,白色為膨脹色顯得車身大等等,然而對於燈光訊號非常全面且通勤頻率並不高,以及車輛機動靈活性非常強的小車而言——這些都是藉口。

    貨車的特殊色彩

    輕卡-紅藍

    重卡-紅色

    商砼車-白色

    救援車-黃色

    為什麼不同尺寸等級或用途的貨車總會有固有的色彩呢?對於營運貨車而言不再是單純為控制成本了,因為僅貨車使用的基本都是素色漆水。那區分色彩則是出於安全考量與車輛的用途需求,在解析這一問題之前,首先需要上一節“美術課”。

    光線可見波長大致範圍

    紅色770~622奈米

    黃色597~577奈米

    橙色622~597奈米

    綠色577~492奈米

    藍色492~455奈米

    太Sunny線由“赤橙黃綠青藍紫”其中色彩組成,不同的色彩會有不同的波長和偏轉角。光線照射到不同色彩的物體上,這些物體對光線的吸收與反射能力也自然會有差異了。這一差異正是區分不同尺寸等級貨車色彩的原因。

    輕卡:顏色以紅色或藍色為主(曾經),原因無非是紅色的波長最長且偏轉角最小,在雨雪霧等能見度較低的天氣中會更容易被識別。而黃色是工程救援車輛的專用色,橙色雖然醒目但過於接近黃色也不適宜使用;綠色在傳統文化中代表了生機盎然,但對於以男性為主的貨車司機而言誰也不像車頭頂著一片綠——這是很重要的因素,所以除了紅色以外則只有藍色可選。不過近幾年的輕卡又多以白色為主,因為藍色容易讓車輛快速變得舊,紅色又多以暗紅色為主,視覺效果反而不如白色;而白色的發怒剛能力最強,所以在“紅色等於吉利”的情節淡化後,輕卡會逐漸“白化”。

    重卡:仍以紅色為主,白色為輔。原因在於重卡實際在某些“情節”方面要比輕卡司機更重視,正紅色對於心態是有些“安慰劑”作用的。其次重卡的執行路況要比輕卡複雜的多,行駛里程(區域跨度)也非常之大,在行程中難免會遇到各種各樣的交通氣象條件,所以為了在這類環境中起到絕對醒目的效果,紅色仍舊是目前重卡的首選項。白色重卡效果也不錯,不過在國內運輸市場還不是主流色。除上述原因以外,紅色還有另一個作用——能夠一定程度使人情緒亢奮,相比其他色彩對視覺神經的刺激能夠一定程度提升駕駛專注度;對於只用紅色消防車而言,紅色是能夠提升工作效率的。

    商砼車(水泥罐車):白色是標準色。此類車不用紅色藍色或者其他色彩,原因不是因為白色的反光能力強,或者不需要在能見度低的路況中提升識別度。原因是白色車的吸熱能力最差,商砼車的罐體內是混凝土,高溫會對混凝土產生催化作用;而深色罐體必然有更強的吸熱能力,但白色反光能力強則等於反射走了更多的紅外線,罐體溫度可控才是商砼車最需要具備的特質。其次則是白色車在正常天氣中最容易識別,這類“巨無霸”大多在理想的天氣中飛馳,所以提升自身識別度也是很重要的。

    救援車:黃色。隔離救援車都會使用這種色彩,原因是黃色實際比紅色還要醒目,統計資料顯示將消防車塗裝成黃色,消防車事故率可降低50%以上。所以在海外有過消防車“紅變黃”的提議,然而因黃色對視覺神經的刺激不利於人的情緒穩定,而消防救援車需要的正是穩,所以全球消防車仍為紅色。黃色只能用在各類應急救援車上,作為消防車的區分色以及本就需要讓道路上有些不穩定的情緒——以達到提醒其他車輛必然的目的,所以救援車確定為黃色了。

    總結:不同車型適合不同色彩,其原因有安全需求、製造成本控制、文化與審美的需求三點。除乘用車偏向白色不夠科學以外,營運客貨車保留固定色彩是有科學道理的,輕易不宜更換塗裝哦。

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