現在中國產車之所以銷量這麼好，生產出來的車輛都是針對國內消費者設計的，國內消費者對選車標準如下，空間要大，配置要高，安全效能要好，車身越長越好。只要滿足以上這幾點的車型銷量就不會差到哪裡去，但是銷量好的程度還沒有達到超越合資車，就如大眾車型，雖然在很久以前大眾車就進入了國內市場，但是大眾靠的是憑本事賺錢，在40年代，大眾被一汽拉進國內做合資車，那時的國內的汽油設施，純度，等一系列關於汽車方面的標準都非常低，從採納大眾的有關標準後，國內的加油站設施才得到保障，並且大眾還針對國內消費者推出了一系列車型，如大眾桑塔納，作為元老級汽車，桑塔納在老一輩眼裡可是記憶猶新啊。
直到現在很多進口品牌，合資品牌，看到了中國消費人群對汽車有著另類的癖好，紛紛推出符合國內消費者“胃口”的車型，而今天我們要說的這款車就是進口車型，其空間和車身長度絕對是超越國內消費者的需求。它就是沃爾沃XC90，作為進口車剛進入國內市場關注度不高，並且銷量也很低，不過對於一款中大型豪華SUV來說銷量低很正常。
首先在外觀上，沃爾沃XC90採用家族式最新設計語言，前臉大氣的長方形進氣格柵，角邊還做了切割處理，一箭穿圓心的設計車標依然是最吸睛的，兩隻明亮的大眼睛，遠處看上去也能辨識到這款車型，加上與大燈對稱排布的下巴處防風阻係數裝飾空，整體看上去高大威猛，威風凜凜。另外車尾部大燈的設計風格很具有吸引力，從中間一直望上延伸，加上最下面兩個排氣孔，一看上去就覺得這款車動力很足。
內飾設計和空間大也是該車的最亮點，作為豪華車，內飾該豪華的地方都使用了價格不菲的材料，進入車內，能摸到的地方都是非常舒服的，中控臺和車門扶手部位使用了木質製品，有了傳統的豪華感，另外在後排空間，更加寬敞，可以說是比你們家的床還要大，因為該車的總長將近5米，車的軸距更是到了2984mm，單單後排空間加後備箱的空間長度就用了兩米，放進兩張家用床都是正常不過的。對於這麼大的車內空間，選作為旅遊車最合適的了。
現在中國產車之所以銷量這麼好，生產出來的車輛都是針對國內消費者設計的，國內消費者對選車標準如下，空間要大，配置要高，安全效能要好，車身越長越好。只要滿足以上這幾點的車型銷量就不會差到哪裡去，但是銷量好的程度還沒有達到超越合資車，就如大眾車型，雖然在很久以前大眾車就進入了國內市場，但是大眾靠的是憑本事賺錢，在40年代，大眾被一汽拉進國內做合資車，那時的國內的汽油設施，純度，等一系列關於汽車方面的標準都非常低，從採納大眾的有關標準後，國內的加油站設施才得到保障，並且大眾還針對國內消費者推出了一系列車型，如大眾桑塔納，作為元老級汽車，桑塔納在老一輩眼裡可是記憶猶新啊。
直到現在很多進口品牌，合資品牌，看到了中國消費人群對汽車有著另類的癖好，紛紛推出符合國內消費者“胃口”的車型，而今天我們要說的這款車就是進口車型，其空間和車身長度絕對是超越國內消費者的需求。它就是沃爾沃XC90，作為進口車剛進入國內市場關注度不高，並且銷量也很低，不過對於一款中大型豪華SUV來說銷量低很正常。
首先在外觀上，沃爾沃XC90採用家族式最新設計語言，前臉大氣的長方形進氣格柵，角邊還做了切割處理，一箭穿圓心的設計車標依然是最吸睛的，兩隻明亮的大眼睛，遠處看上去也能辨識到這款車型，加上與大燈對稱排布的下巴處防風阻係數裝飾空，整體看上去高大威猛，威風凜凜。另外車尾部大燈的設計風格很具有吸引力，從中間一直望上延伸，加上最下面兩個排氣孔，一看上去就覺得這款車動力很足。
內飾設計和空間大也是該車的最亮點，作為豪華車，內飾該豪華的地方都使用了價格不菲的材料，進入車內，能摸到的地方都是非常舒服的，中控臺和車門扶手部位使用了木質製品，有了傳統的豪華感，另外在後排空間，更加寬敞，可以說是比你們家的床還要大，因為該車的總長將近5米，車的軸距更是到了2984mm，單單後排空間加後備箱的空間長度就用了兩米，放進兩張家用床都是正常不過的。對於這麼大的車內空間，選作為旅遊車最合適的了。