現在我們只能根據現有的東西來猜，都不是很準確的，效能還是要親自試駕才瞭解的最清楚，再等兩個月左右它就差不多能上市了，到時候自己去看看。還有家用，我不知道是幾口之家，正常車三口四口都沒什麼問題。

領克05被稱為Halo car，身上也許真有“光環”，我就講講作為家用車的自帶光環。第一個光環就是車身尺寸，它長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距2734mm，尤其軸距是保證舒適性挺重要的條件，2734可以說是家用車主流的水平了。第二個光環我猜測是節油性，領克01的平均油耗是八個左右，領克02 2.0T的油耗也是不到八個，領克03的油耗我也翻了下車主的反饋，和02差不多，由此來看，領克車在節油方面還是有所長的，希望領克05在油耗方面也有優勢。

再國內很多自主品牌的實力已經可以和合資品牌一較高下，甚至在某些領域已經實現了超越。目前國內汽車在售價方面都普遍比合資車要低，而且配置也高。這時有人會認為價格低的車質量能好到哪裡去？這只是消費者的正常消費理念罷了。如果沒有自主品牌的存在，並且在營銷策略上把汽車售價價格壓得很低，以薄利多銷的經營方式快速打入汽車市場，讓消費者重新認識汽車在售價方面的套路。現在的合資品牌車型會把價格抬的很高很高，從而獲取更高的利潤。到頭來損失的是消費者本身的利益，可以說是中國產自主品牌救了大家的消費利益。

那麼在中國產SUV領域，很多車型都並不比合資的奧迪，大眾品牌差，甚至有出現被自主品牌超越的局面，就如吉利汽車，這幾年在吉利汽車創始人李書福的領導下，吉利汽車在銷量上取得了中國第一的汽車品牌，並且以18億元收購赫赫有名的沃爾沃汽車品牌，轟動整個汽車界，這讓很多汽車品牌對吉利汽車的刮目相看。直到現在我們看到的，吉利與沃爾沃共同打造的領克汽車，以主打駕駛樂趣高的SUV車型，高性價比等特點得到消費者的一致好評，並且推出的車型領克01、領克02、領克03，在銷量上都取得了佳績。

而今天我們要說的這款車是吉利和沃爾沃聯合研發的最新車型——領克05。這款車雖然主打的也是運動版的SUV，與前三代車型不同是，採用更多沃爾沃的先進技術，整體效能會比前幾代得到質的飛躍。甚至超越無人不知，無人不曉的奧迪Q5，下面就闡述領克05相對於奧迪Q5都有那方面突出亮點。並且與前三代領克車型相比都有那些質的提升。領克05主打的是緊湊型SUV，價格優勢絕對是領克05莫屬，最高配置售價為23.58萬，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大扭矩350N.m，最大馬力254P。採用8檔手自一體變速箱，百公里加速表現為6.7秒。在整車的長寬高為4592*1879*1628mm，軸距長2734mm。

而奧迪Q5主打的是中型SUV，最新的版本是2018年的版本，目前已在停售狀態，但是二手的奧迪Q5依然很受歡迎，不過二手奧迪Q5在售價上要比領克05高很多，二手車市場最低版本售價為30萬起， 該車搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率169kW，最大扭矩350N.m，最大馬力230P，同樣採用8檔手自一體變速箱，百公里加速時間7.2秒，整車的長寬高為4629*1898*1655，軸距長2807mm。

整體上看，這兩款車的差距還是很明顯的，奧迪Q5除了在軸距上比領克05長上一些，動力上的其他配置都不如領克05，並且價格上還佔有這麼大優勢，說是奧迪Q5好一百倍也不為過。而作為2020年3月28號上市的領克05，相對於前三代領克車型，在車身配置和技術的應用上都是最新升級，領克05應用了沃爾沃的核心發動機技術和汽車底盤調校技術，在舒適感上也不輸於奧迪Q5，在安全效能上也使用了沃爾沃的獨到設計技術，整車安全效能也提高了不少，相信在後面中保研的碰撞測試，領克05安全效能又能排在第一第二名。

目前領克05的效能如何還不確定，我也沒看見過有人試駕，但是領克05主打的就是運動範，在加上整車的動感設計，大溜背、汽車尾翼、雙出排氣管，這也都能間接表明領克05的效能還是挺激進的。作為家用車我只能說空間夠用，四口之家應該沒問題，至於舒適性也不清楚，底盤調校如果像領克的前幾款車，那就是偏硬的質感，可能會犧牲掉一些舒適性，但只要不天天走爛路這個也沒什麼影響。