我說點不一樣的意見，題主僅做參考！

我是兩個孩子的爸爸，家裡老人也不會開車，每個月基本都需要一起出行，手裡的五座車就不夠用了，就萌生了換輛空間更大的車，最早也是考慮到六座車，比如別克的GL6，本田的傑德，GL6是很快就pass掉了，原因就是跟它的大哥GL8完全不同，內部空間很侷促，沒辦法，車型尺寸在這擺著。傑德去試過了，本田的空間魔術師稱號不是白來的，但是感覺6座車還是差點意思，第三排想讓孩子躺下睡覺應該挺難受！

我爸也說，就是多了兩次年審，每次找黃牛也就是多花200塊錢，直接買臺7座車就是了！我想想也是，反正就是20萬以內的預算，一步到位買臺7座車就是了！

然後開始看，這個價格新車只能買自主品牌了，看了幾款都不太滿意，很火的傳祺GM8，大通G10，行駛品質這方面需要走的路還很長！然後就開始看二手車，ODYSSEY、ELYSION、GL8！

ODYSSEY和ELYSION是姊妹車型，朋友都有開的，我也經常開，隔音真的不是本田擅長的，提車回來再做一遍隔音效果也是很差！第三排用的時候後備箱也沒什麼空間，後玻璃離第三排乘客的頭還很近，就把這兩款車都放棄了！

那就找二手的GL8，20萬以內預算，綜合來看最有價效比是14款的3.0頂配，該有的配置也都有了，這麼大的車也不怕動力不夠！最後找了一臺15年的車，17萬買到手，感覺還是比較合適的！

7座車和6座車無非就是年檢的問題，這樣我買的二手更是避免了這個問題，車實際用起來也比較不錯，畢竟當年40多萬的售價！

3.0的排量我實際用下來油耗11個左右，高速9個，這個油耗還是比較驚喜的，網上傳的GL8的油耗都太嚇人了！實際用起來也是比較不錯的一款車，其實這樣看起來真的沒必要為了規避政策去選什麼6座車，沒什麼太大意思！

當然，這都是我的個人建議，具體還是你自己考慮，最後祝你早日提到自己的愛車！

本田傑德

本田傑德是較早推出了六座車型。傑德的定位介於旅行車和MPV之間，載人又載貨，實在是新年拜訪親友的神車啊。

傑德採用的是CIVIC平臺，其長寬高分別4645×1775×1500mm，軸距和CIVIC一樣長2760mm，較之馬自達5(4585×1750×1620mm)更長更寬，而且從外形上來看，傑德對比逸緻、馬自達5、途安等競爭對手都有一定優勢。

既然是6座，那麼它的座位又有什麼特點呢？第二排座椅絕對是這款車的亮點所在。

看這座椅，簡直就是行政級別的，因為只有兩個座椅，所以能夠為舒適性提供更大的位置。同時，第二排座椅採用了新型的V型軌道設計，在調節前後的時候，和旁邊座椅的距離也會發生變化，能夠滿足更多的乘坐需求。新年出門拜訪親友，這麼舒適的座位一定很受人歡迎吧。

傑德六座車型一共有2款，為2017款 1.8L 自動舒適版 6座和2017款 210TURBO CVT豪華版，指導價分別為14.99萬和17.99萬，有興趣的朋友不要錯過了。

長安歐尚

長安歐尚在不久前也推出了六座版。歐尚採用的是轎車平臺，前置前驅、後扭力梁懸架。全係為一臺1.5L發動機，目前僅有手動擋，後期將上市自動擋。

憑藉時尚的外觀和較低的價位，歐尚上市後就一直賣得不錯。六座版指導價為6.49萬元，有兩個氣囊、ESP、天窗、中控大屏、多功能方向盤和皮質座椅等配置，價效比很高了。

六座版歐尚第二排是兩個獨立座椅的佈置，進出第三排很方便。長安歐尚6座版車型採用的是“2+2+2”的座椅佈局方式，較7座車型相比，中排座椅由3座變為2座，其進入第三排座椅的方式為透過兩座之間的中間通道進入，也正因為這種到達第三排的進入方式，第二排的滑軌行程由7座的240mm調節為140mm，乘坐舒適性相當不錯喲。

大眾Touran L

途安也是國內的老牌合資MPV，換代後加長加大了，改名Touran L。外觀、內飾和動力系統依然是熟悉的大眾味。

去年8月底上汽大眾就推出了Touran L六座版車型。Touran L的六座佈局以選裝配置的形式推出，可選裝該配置的車型共有三款。

六座版其中兩款是1.4T、一款是1.8T。不得不說，Touran L這價格可真不低啊，看來大眾這個金字招牌還是管用！

海馬V70

V70是海馬今年重點打造的一臺MPV，整體尺寸較大，空間也挺大，宜家宜商。

海馬V70有2.0L和1.5T兩款發動機，2.0L均為手動擋，1.5T則為6AT自動擋，並全系標配ESP。還採用了多連桿式獨立後懸架，三大件的規格還挺高的。

海馬V70的六座版目前一共有5款車型，2.0L手動兩款，1.5T自動三款。指導價從9.39-12.89萬元，結合動力、底盤和配置來看，還算是合理。

6座車比7座好？

6座車有什麼特別，不就是少了一個座位嗎？沒錯，一般來說，7座車的第二排，如果做成獨立座椅，那很容易就變成6座車了，技術上沒有太大的難度。

一說獨立座椅，那就跟逼格扯上點關係了！第二排獨立座椅，基本上可以獨立調節角度，可以坐得更舒服。如果是商務用途，這實際比較討人喜歡。

如果上下車要進入第三排，6座車也會有點優勢。一般2+3+2佈局的7座車，只能透過翻倒座椅來進入第三排。6座車能夠像2+2+3佈局的7座車那樣，透過第二排座椅的通道，進入第三排，上下車比較方便。

而且，對於尺寸比較小的車，硬要做成7座車，很難保證每個座位都有充裕的乘坐空間，特別是長途的時候，擠滿人也會特別累。

現在的小車實行6年免檢的政策，但是7座車及以上的車被排除在外，就是這一張座椅的差別，這讓很多7座車車主感到非常不爽。

雖然6座車其實相比7座還是有一定優勢，基本2+2+2佈局的6座版本，用起來比較合理，相對還比較正常。但是，文章最後，疆哥還是想跟大家提一個奇葩，那就是眾泰M300。

眾泰M300整輛車只有兩排座位，前後都是3人位。

整車佈局，是個大學問。對於消費者來說，最直觀的感受就是內部空間，特別是5座、6座還是7座。當然從目前市場來說，6座車不多，也不太受市場待見。

您好 關於您的問題，沒有詳細的價格提示：那麼如果您是普通工薪階層，比亞迪宋.別克的GL6.大眾的途安.寶駿730/560比亞迪M6 傳祺的GS8價格都是在十萬左右，如果是中產階層：道奇的Journey.大眾Teramont，別克GL8.本田AVANCIER.本田ODYSSEY.本田ELYSION.豐田普拉達.豐田HIGHLANDER.如果再網上的話，就真的太多了，這些您都可以作為參考物件的哦

你好，家用6座車還真不多，我覺得實際用途中，六座要好於七座的不知道你需要什麼價位的，我給你推薦幾款吧。

一，大眾Teramont。Teramont尺寸超大，車長超過五米，大尺寸讓Teramont的乘坐空間很給力，長時間乘坐也不會覺得累，雖然Teramont主打七座版本，但是我覺得六座版本也很實用。

二，本田傑德。傑德好漂亮，年輕時尚，看著就是一個大兩箱，但是車內空間大到沒朋友啊。提供六座版本，舒適性沒的說。

三，大眾Touran L。一款MVP車型。可以選裝6座。

以上是我推薦的三款，很適合全家一起出行，或者有二胎家庭的用車。

這個問題甚為詭異。。因為轎車沒有第三排。所以轎車沒有可能有5座以上的車型。。。

那麼可以滿足6座的有MPV車型和SUV車型。。這個選擇範圍就太大。。價格範圍沒有，使用要求沒有，什麼都沒有，答個蛋蛋。

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

6座家用車選哪款好？

——作為在商用車領域，久經考驗的別克品牌來說，別克gl8的成功，給更低級別的產品，別克gl6，好好的背了一翻書，在別克gl8良好的基礎下，別克gl6在第三排放倒後，能擁有超出一個普通家庭出行，所需必要的空間，驗證了mpv車型的重要性。

——六座車型中，中排座位兩個獨立座椅，可以進行自由的調節，獨立座椅帶來的舒適性，不是轎車和suv車型能夠應用的。而針對別克gl6來說，它不僅僅擁有這些，還用十幾萬的價位區間，提供了遠超這個價位，所能提供的各種可能性。這個可能性包括，別克gl6時尚大氣的外觀設計，較好內飾用料，和比同級別更豪華的氣氛營造。

——要說，別克gl6的瑕疵，就應該是他1.5t三缸發動機了，有些物理結構得不同，三缸發動機的震動更強烈，但是，相對於其他品牌的三缸發動機，別克gl6為了解決低轉速發動機的震動，把起步時發動機轉速調節得更高，用更高的轉速來獲得更好的發動機的流暢性，從而讓人從感官上感受不到發動機的震動。

不為別的，只為您的關注。

看價錢，中國產的宋max，吉利嘉際，傳祺gm6，進口的別克gl6，再貴一點的起亞的New SantaFe，再貴的還有賓士，比亞迪唐，寶馬都有

去看看剛上市的北京現代全新New SantaFe第四代SUV吧(六座)，配置的科技含量很高(央視有廣告)。如：駕駛座位可根據你的身高自動調節到最佳位置，車鑰匙為感應式安全模式(不會出現誤將鑰匙鎖在車內的現象)，全頂式天窗，大螢幕綜合娛樂導航系統(觸控式)，一鍵啟動，指紋識別(最多可識別6人指紋)，8速手自一體變速箱，工況耗油8·2，後備箱寬大，整車尺寸超過HIGHLANDER，並且具備在長途旅遊中因司機的疏忽少上一人的情況下報警提示的功能，價格在20萬至27萬之間，國六排放標準。非常值得你去看看。

對品牌不是過於注重而又經濟實惠的個人認為別克的GL6和雪弗蘭的同級6座很理想，配置空間不錯，當然得能接受三缸機。如果預算充足，大品牌大動力大空間的選項很多，如大眾的四驅Teramont。

首先朋友你選擇6座用車肯定是家庭用車，家庭用車我給你推薦幾款作為參考。

第一款:車比亞迪宋max這款車是1.5T車型配合6速手自一體雙離合變速器比較適合跑一些長途，高速什麼的，而且外觀也挺漂亮的，中國產車現在也不斷進步，也是可以的。

第二款車:上汽大眾Touran L這款車是1.4T發動機配合7速雙離合變速器，這款車優點就是皮實耐用。

第三款車:廣汽傳祺GM6,這款車想對比我挺喜歡這臺車的外觀，而且空間也要比前兩款車大了許多，這款車我認為比較商務，我挺喜歡的

還有本田傑德、新出的別克gL6

以上這幾款車都是6座車型希望你做個參考

感覺6座車是一個很雞肋的存在，車子便宜的，第三排的乘坐感受真的不怎麼樣，包括像ODYSSEY也是，除非買空間夠大的mpv，不過一般都是七座了。要說不介意第三排空間，那就選擇很多了。

隨著國家對於二胎政策的放開，5座車型已經不能滿足日常的出行，而7座車型又不能享受六年免檢的政策，這時候6座車型自然受到了很多的關注，6座車型除了能正常享受六年免檢的政策外，車內的空間也不會比7座小太多，足以滿足二胎家庭的日常出行，下面簡單推薦幾款目前比較主流的6座車型供參考。

1.北京現代 2019款 全新New SantaFe 官方指導價：20.28萬-27.28萬

考慮6座車型，空間肯定是首位的，全新New SantaFe作為中型SUV，空間問題不用擔心，長寬高分別為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm，優秀的車身尺寸以及超長軸距足以保證後排空間。

動力方面，全新New SantaFe全系標配2.0T增壓渦輪發動機與之匹配的是8擋手自一體AT變速箱，最大可壓榨出240ps的馬力，並且有兩驅和四驅版本可供選擇。

2.大眾Touran L 6座版MPV

之所以推薦途安，是因為途安在MVP市場摸爬滾打多年，有著比較高的市場認可度，在加上大眾的品牌效益和比較成熟的技術，使途安在MPV市場有著不錯的銷量。

空間上途安的長寬高分別為4537×1834×1682mm，軸距為2791mm，說實話，途安的車身長度不算優秀，只能說勉強夠用。

動力方面，途安全系搭載搭載大眾的1.4T，EA211發動機，與之配置的則是7擋雙離合變速箱，最大馬力為150ps，最大扭矩250N.m，動力上雖不夠優秀，但也足夠日常使用，不過雙離合變速箱頓挫的問題還有待解決。

3.比亞迪 宋MAX 2019款 6座MPV

宋MAX是最近幾年熱度比較高的一款車型，可以說是10萬價格價格價效比很高的車型，口碑和市場銷量足以證明這款車的優秀。

空間上，宋MAX的車身尺寸為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm，車身長度比途安還要長150mm，足以說明宋MAX的後排空間足夠使用。

動力方面，所搭載的1.5T發動機最大馬力為160ps，最大扭矩為245N.m ，與之匹配的是6擋雙離合變速箱，動力表現尚可，日常超車也很有信心。