上面有人回答了第二種方式好，這個我不否認，我仔細的琢磨了一下你的第一種方式，第一種方式應該改改，不是拉手剎而是踩剎車，這樣也是可以的，拉手剎的意義不大，聽我給你說明緣由。

自動變速箱除了雙離合以外大多是靠液力變矩器工作的。以大眾的雙離合器變速箱（DSG）為例:你掛上D/S擋，完全踩下剎車時，發動機和變速箱的動力是會中斷（分離）的。當然假如你輕輕用腳踩住剎車有可能發動機與變速箱之間處於半聯動狀態，這樣長時間對車輛也是不好的，剎車力度太輕也有可能車輛會向前蠕動，這樣就相當危險了！

可能有人會問怎樣的剎車力度才夠呢？這裡我告訴大家一個方法，當發動機轉速會穩定在800r/min左右說明發動機與變速箱是中斷（分離）的，這種情況下和掛空擋的效果是一樣的。

還有多數自動變速箱是靠液力變矩器來實現發動機與變速箱動力的中斷，掛D擋踩剎車也是沒有任何問題。液力變矩器的工作是發動機帶動泵輪旋轉，泵輪的葉片攪動裡邊的油液，從而帶動渦輪旋轉輸出動力給變速箱。就像是一臺通電的風扇用風吹動另一臺靜止的風扇效果同樣如此。

掛D檔踩剎車，就等於通電的風扇轉動而另一臺風扇保持靜止不動，也是沒有任何問題的。有人可能會擔心時間過長，液力變矩器裡面的油液會升溫，No，現在液力變距器都是有水冷卻裝置的，水冷裝置的冷卻效率是之前風冷效率的4倍，當然也是沒有任何問題的。

在平時開車等紅綠燈的過程中，只要時間不是太長，20秒左右，掛D檔踩剎車這樣的操作是可以的，減少了拉手剎的麻煩，同時也給再次起步節省了時間。當然現在一些比較高階一點的車子，都是有AUTO HOLD（駐車制動）功能，這樣用起來簡直不要太爽。

自動擋汽車停車掛什麼擋其實沒有那麼嬌貴，畢竟車子都是經過無數次測試才出廠的，除非你放在家裡供起來，我自己的車子長時間停放我就是掛p擋，如果地勢不平，就拉個手剎。短時間等紅綠燈就空擋加手剎，沒那麼多講究放心開就是

第二種方式更好，機械自動變速箱智慧化程度較低，用車過程中需要注意細節。

P_parking駐車檔為車輛防溜車的第二道保護，作用為“以防萬一”，在使用過程中切勿與手剎車功能本末倒置，下面來了解一下P檔的駐車結構。

1、駐車棘爪變速箱殼體剛性固定，透過彈性結構實現動作。

2、駐車棘輪與變速箱齒輪整合，在行駛中棘輪棘爪不接觸以保證變速箱正常運轉。

3、停車掛入P檔後駐車棘爪卡入棘輪齒圈內，棘爪不能移動而棘輪在車輪和重力的作用下仍可以運轉，但被棘爪別住後則無法運動，自此形成了限制運轉的駐車結構。

如上所示，棘輪棘爪的駐車系統材料均為金屬，然而棘輪的材料屈服強度會非常高，但棘爪的強度是否同樣高則無從驗證；不過從結構可以可以看出棘爪更容易產生形變，那麼車輛在駐車時則要考慮減少對棘爪的壓力，否則長時間的大扭矩施壓則會造成材料的金屬疲勞，嚴重金屬疲勞後是有可能在某一瞬間造成斷裂的。

因為在D檔時發動機輸出的動力仍會透過變矩器或離合器輸出給傳動結構，某些後輪驅動或全時四驅的車輛，其傳動結構在大扭矩的輸出中齒輪仍在別勁，從D檔推到N檔時車輛會有一次明顯的頓挫感或下沉感；這是發動機與變速箱動力切斷後扭矩消失，傳動結構釋放後造成的正常現象。

那麼在D檔時如拉緊手剎則會造成剎車別勁，也就是拉緊手剎後傳動系統卸力瞬間本應該產生的細微移動被手剎車限制了；這種狀態對手剎總會造成壓力，而且在下一次啟動車輛掛入D檔時會因扭矩的變化對傳統結構齒輪組造成衝擊，所以停車時應該在D檔停放後推入N檔並鬆開腳剎，只有拉緊手剎車推入P檔，此時車輛完全以手剎車限制移動，P檔棘輪棘爪齧合但並不互相對抗，這是對結構最理想的保護方式。

這一順序看似複雜，但在養成習慣後也只是1~2秒中的時間，在不耽誤時間的前提下養成用車好習慣總是沒有錯的；至於電子手剎加自動駐車無需麻煩的操作，電控系統會自動執行上述步驟，防止棘輪棘爪別勁造成損傷，或在下次啟動時造成異響和磨損，供參考。

手剎什麼時候拉最合適？也就是車上能受力的部件越少越好。

比如D擋直接拉手剎。D檔有一個動力在驅使輪胎向前，此時拉上手剎，當把檔位推到p檔後。輪胎原先向前的力沒有了。所以現在手剎給輪胎的靜摩擦力就不平衡了。然後再推到p檔的時候。車就會有輕微的震盪，車向後溜的感覺。

如果是掛上p檔再拉手剎。在平坦的路面只有手剎受力。變速箱不受力。但是如果在陡坡上停車的話，車輛在抬起腳剎，用手剎的制動力剎車的時候，兩個剎車之間會有形變的間隙。這個間隙也會導致車輛溜車。當然此時的車子溜不動，因為P檔的鎖止結構已經插入變速箱齒輪。不然不會把變速箱齒輪弄壞。但是在下次從p檔掛到其他檔位時，比較吃力，因為鎖止結構與齒輪咬合的比較緊。

推薦你使用以下方法停車。到達想停車的位置時。把檔位放到空擋。拉起手剎。抬起腳剎。推入p檔。下車鎖門走人。

這樣操作，整車的制動意都在於手剎上。對其他部件沒有任何的影響。這也是我的停車順序。

這個你可以找一個坡道停車試一下這三種方法，你就能感覺到哪一個方法更好了。