品牌 發動機都沒問題 操控太一般 電控系統除了ABS什麼都沒有 出個小長途能累斷腰 因為是街車 懸掛偏硬 平時市區代步可以 拿鐵這車 就是漂亮和情懷 要是準備摩旅 還是選擇拉力車吧

我是車主…可以看我發的影片…

簡單說下…

1 這個車操控還是可以的…別道聽途說這車操控不行…相比較運動街車…比如我以前的Z1000R ktm790這些來說肯定是不一樣的…但前提是 你如果換作Z1000那種車你能發揮那種操控…如果不行…就別扯拿鐵操控不行…拿鐵的操控…一般人足夠用了…而且還玩不到極限

2 外形 這個毋庸置疑…復古車的標杆…什麼復古車都會拿寶馬拿鐵做比較…為什麼？為什麼？仔細想想…

3 這臺車市內用是極好的…要外形有外形…要品牌有品牌…要速度有速度…

4 這臺車有個最大的缺點…其實也是車主的不足…就是改裝貴…很貴…主要還是窮…比如我…

5 別聽說只有ABS 其實還是ASC系統…這很少嗎？可以了…Z900也只有ABS 反而這復古的還多一個ASC

6 如果使用場景大多數是城市內…完全沒問題…如果跑長途…那跟一般街車一樣風阻難受…如果玩金卡納…或者跑山玩極致…就不適合…

個人覺得這個車新款還是很不錯的，老款的話真心套不好騎了，幾乎是沒有操控，剎車和減震都不好用，最最最難受的就是減檔補油必須是補大油不然感覺後輪還是打滑。新款好像修正了這個問題，這個車我覺得很經典，一開始可能會不適應，騎上一段時間還是可以嘗試比較極限的操作。

拿鐵雖然沒有，但我是從哈雷轉到水鳥的，不得不說，騎上了水鳥，你就會忘記哈雷了。電子避震，剎車聯動，巡航定速，駕駛模式選擇，環境溫度，發動機溫度，胎壓監測，車身穩定，手把加熱。。。。。太香了。

說此車很不錯的人，你們有幾個真實感受過他的？這車騎起來硬邦邦，難受的要命。本來就要停產的玩意兒硬是被一部電影給玩兒紅了。醒醒吧，十幾萬可選性挺大的，這麼一臺所謂的情懷車，還是算了吧。。。

除了帥氣，一無是處。以下是我的拿鐵，已經賣了，現在騎的是s1000xr，這個車比拿鐵好多了。不換了，就是它了，騎到報廢了。

寶馬拿鐵

寶馬公司在13年釋出的一款復古街車，極致簡約，拋去一切無關緊要的裝飾件。

外觀方面，簡約復古風味十足。所有流行風格一切於拿鐵無關。整車剝去油箱、坐墊。也就沒啥了。

寶馬水平對置拳擊手發動機毫無疑問出現在這個車上，配上覆古外形。簡直就是絕配。

ABS、ASC、鈦尺、輻射卡鉗、軸傳動沒有拉下一樣，哪怕這是個復古街車，操控感依舊是那麼寶馬。

老寶馬騎行中悶一下油門，出現左右拉扯的情況已經沒有了。發動機新的更新 給人更好的感受。

不可否認這是個豪車。 而且是駕乘感親民的復古車。 手裡寬裕的話。 是個好選擇。

這個問題嘛~~

題主只要覺得價格沒問題的話，其他也就沒有問題了。對於我來說，只有一個問題，我窮。