1、A320機型的定位；

A320是空客公司上個世紀八十年代面向全球中近程幹線航空運輸市場推出的一款新產品，其商載能力150-180座，航程5000-6000km。

A320機型競爭目標就是當時的波音公司波音737客機，更為具體一點就是波音737-300型，都是各自公司新一代中近程幹線客機系列中的標準機型。

2、A320系列機型；

波音737-300型是波音公司第二代波音737的基本型，在此基礎上波音公司陸續推出了波音737-400/500/600等三個細分子型號，其中-400是加長型、-500是縮短型，從而能夠給予航空公司更多的運力選擇。與之對應的，空客公司也採用了類似的策略，不過機型編號管理上採用單獨編號方式，在A320機型基礎上推出了加長版的A321、縮小版的A319、以及超級縮小版的A318。

其中A319型由於體量更小、空重更輕，因此被空客公司進行更深入的改進，提高平尾和垂尾面積，增強飛控軟體，從而更適應於高原航線，是中國西藏航空、四川航空等航空公司用來執飛拉薩航線的專用機型，被譽為“高原小王子”。

再多說一下，由於A320系列產品的出現，波音公司後面就推出了第三代波音737（737-600/700/800/900），一機四型，涵蓋了縮小型、基本型、加長型、加長增程型；與之對應的，空客就推出了自己第二代A320系列，也就是A318neo、A319Neo、A320neo、A321neo。又為了抗擊空客，波音推出了第四代波音737，就是737MAX系列，包括737MAX7/8/9/10，目前處於停飛狀態。

——問題就回答到這裡了——

A319兩個主門一個逃生門，載客量比A318大一點(A319二等式佈局情況下124名乘客，而A318只能坐107人)，二者均沒有A320大；A320兩個主門兩個逃生門，載客量僅次於A321，150座。A321是A320系列飛機中體積最大的成員，有4個主門，高密度客艙佈局可容納多達220名乘客。

不過，都是窄體客機。