駕齡3年的車主一枚，不久前剛換了全新捷豹XEL，我準備一直開到報廢為止，不會賣的。這款車真的很不錯，動力足、提速快，開起來還是很舒服的，外觀和內飾也很和我心意~
先說說樓主關心的全新捷豹XEL內飾吧。眾所周知，捷豹的車造型、內飾和動力是強項，全新捷豹XEL的中控大屏功能很多，到現在為止，我還在摸索裡面的功能。內飾的做工用料比較厚道，特別是門板的處理直接吊打同級別的車，座椅包圍性很強，坐上去特別舒服。車內的異味不大，這點蠻讓人有好感的。總的來說，捷豹XEL的結構規劃及品味感相當讓我喜愛。
再說說空間方面，全新捷豹XEL的整車尺寸為4788*1850*1429毫米，我身高180，坐在主駕駛上一點都不擁擠，還有一個頭部空間，我老婆坐在前一排也很寬鬆，能感覺到身體周圍還有很大的空間。因軸距長度2935毫米，後一排空間也還可以，做上2-3個人並不擁擠，一家人出去旅行的話很適合。
全新捷豹XEL的儲物空間很大，能夠放下很多東西，日常帶寶寶出現，寶寶的推車、玩具、大小包包放上完全沒壓力！而且前排電子檔把前方有個膠墊，開車時把手機放上去不會滑出來，這一點還是挺貼心的；門板空間適中，放常用小物件剛剛好。
在一些設計細節上，全新捷豹XEL對運動的理解也被詮釋得淋漓盡致，比如，啟動按鍵採用類似“呼吸燈”效果，模擬人的心跳頻率，紅色背光閃爍極具撩撥效果；多達16種風格的不同動態駕控模式，更自由的定製化操控體驗，讓駕駛更隨心。此外，新款XEL還搭載一系列駕駛輔助裝備，包括碰撞預防緊急制動系統、駕駛員疲勞監測系統、低速/行人防碰撞輔助系統、交通標誌智慧識別系統等。
駕齡3年的車主一枚，不久前剛換了全新捷豹XEL，我準備一直開到報廢為止，不會賣的。這款車真的很不錯，動力足、提速快，開起來還是很舒服的，外觀和內飾也很和我心意~
先說說樓主關心的全新捷豹XEL內飾吧。眾所周知，捷豹的車造型、內飾和動力是強項，全新捷豹XEL的中控大屏功能很多，到現在為止，我還在摸索裡面的功能。內飾的做工用料比較厚道，特別是門板的處理直接吊打同級別的車，座椅包圍性很強，坐上去特別舒服。車內的異味不大，這點蠻讓人有好感的。總的來說，捷豹XEL的結構規劃及品味感相當讓我喜愛。
再說說空間方面，全新捷豹XEL的整車尺寸為4788*1850*1429毫米，我身高180，坐在主駕駛上一點都不擁擠，還有一個頭部空間，我老婆坐在前一排也很寬鬆，能感覺到身體周圍還有很大的空間。因軸距長度2935毫米，後一排空間也還可以，做上2-3個人並不擁擠，一家人出去旅行的話很適合。
全新捷豹XEL的儲物空間很大，能夠放下很多東西，日常帶寶寶出現，寶寶的推車、玩具、大小包包放上完全沒壓力！而且前排電子檔把前方有個膠墊，開車時把手機放上去不會滑出來，這一點還是挺貼心的；門板空間適中，放常用小物件剛剛好。
在一些設計細節上，全新捷豹XEL對運動的理解也被詮釋得淋漓盡致，比如，啟動按鍵採用類似“呼吸燈”效果，模擬人的心跳頻率，紅色背光閃爍極具撩撥效果；多達16種風格的不同動態駕控模式，更自由的定製化操控體驗，讓駕駛更隨心。此外，新款XEL還搭載一系列駕駛輔助裝備，包括碰撞預防緊急制動系統、駕駛員疲勞監測系統、低速/行人防碰撞輔助系統、交通標誌智慧識別系統等。