購買平行進口車已經成為汽車消費的常態，隨著2014年國家層面的制度干預和行政手段規範，平行進口車行業正朝著積極的方向發展。大家購車時的顧慮點大多放在車輛上牌、交車費用清算、售後三包和日常維保這四個問題。

一、平行進口車和中規車進口車一樣，相關的手續和背書都是正規和有效的，消費者購買時請商家出具的證件有：進口機動車隨車檢驗單、車輛基本資訊表、車輛一致性證書、車輛進口說明書等，以上證件都必須隨車。

三、售後三包是平行進口車車區別與中規車最大的差一點，平行進口車由於是繞開的國內的主機廠直接向海外進口，當然就無法與中規車擁有相同的售後服務體系，這是不爭的事實。現在基本上有兩類解決售後三包的方案，一類是全國大型平行進口車經銷商在各地自建售後服務體系，方便車主進行質保和日常養護，一類是商業質保車險產品補充，售後質保體系與上一類相同，只是承諾主體不同，第一類的質保費用含在車價內，第二類要由車主自行購買。這幾年的市場證明，這兩種情況都能很方便的幫助大家完成車輛三包服務。

四、針對日常維保，如定期保養、出包故障維修等，就要看車主的購車車行能否很好的為你解決，現在的平行進口車行都能為你提供較全面的車保服務。

總結：你認為自己是老司機或者身邊有一群老司機，購買平行進口車是一個不錯的選擇。

寶馬X5平行進口車建議購買中東版，現在3.0最低報價已經低於70W，配置與中規領先版較為接近。

要說平行進口車有多少陷阱，這個可以給你舉例說一下，但是還有一些是不能料到的，俗話說道高一尺魔高一丈，多瞭解也沒啥壞處

交完錢後強制保險、三包、裝飾的，這個一般情況下是商家車價格上面虧欠了，想從其他方面給掙回來，最後又碰到你什麼都不買單，沒有辦法了只能強制你購買，因為他手裡有你交完車款的把柄，這個要提前問好經銷商，後期都有什麼費用，都寫道合同裡，雖然薄薄的合同沒啥用，但真正打官司的時候這個還是你的救命稻草，我遇到的很多直接客戶都是不咋看合同就直接簽字，倒是經銷商過來提車都很認真看

網上超低價格的車也不要問，車行不好乾，好多公司都開始在網上發文章吸引客戶，也抓住了客戶貪圖便宜的心裡，把價格發的低，不管你要什麼車都告訴你我家的車最便宜，我們跟海關還有海外有關係，切記，所有的平行進口車成本都是差不多的，沒有什麼特價不特價的，真是有好價格的車也輪不到你知道就銷售完了

遇到被騙什麼的，不要著急，也不用慌張，更不要用大家來解決問題，既然騙子騙你無非是想要錢，直接跟他協商，把你自己的損失降到最低，感覺差不多了就可以了，報警也是一種途徑，但警察叔叔過來了也是給你協商，不會強制執行，如果都解決不了，就直接法院見，你得有足夠都時間在這耗，所以知道自己被騙了就不要抱怨後悔什麼的，沒用，解決不了問題，能小解決就不要擴大

買車一定要客客氣氣的，現在還沒有到賣家就是爺的時候，如果你很禮貌，即使騙子也不想多那一事

寶馬X5，還是建議你買平行進口車，中東版和加拿大版的都有，價格比4S店優惠幾萬塊錢，也不是很多，但選擇性大，配置豐富，而且這個月份 的平行進口車價格很低， 部分X5都在賠錢出售，可以多看看，多考慮考慮

加版X5配置供你參考

加版x5配置：自適應氙燈，方向盤電動調節，前排座椅加熱，帶加熱功能前擋風感應雨刷，全景天窗，後排私密玻璃，自動防眩目後視鏡，氛圍燈，電動尾門，前後駐車雷達，藍芽USB連線，方向盤後視鏡及座椅記憶、方向盤加熱、後攝像頭、定速巡航、電尾門 比16款多（觸控式螢幕 解析度增強 ）

1.大豪華包：氛圍燈、哈曼卡頓音響、20項座椅、四區空調、無鑰匙進入、抬頭顯示、後排座椅加熱、門把手燈、後排手動遮陽簾、電吸門 環影 並道

2、M包（20輪 黑色行李架 M套件 M真皮方向盤 全景天窗 陶瓷擋鈀、電尾門 加熱方向盤 前座椅加熱）

3、NAPPA座椅

4、通風

最後祝你早日提上自己喜歡到車，祝用車愉快

什麼是平行進口車？平行進口車是透過專業渠道直接從海外購買的，引進中國進行銷售的汽車，最大的優點就是便宜，如果同等價格，那它一定比4S店的配置高。天津港保稅區目前是最大的平行進口車銷售地，路虎Range Rover、豐田PRADO、蘭德酷路澤，還有日產patrol、福特Mustang，這些平行進口車都是比較火的。

平行進口車都有哪些弊端呢？

弊端一，無法享受廠家的保障，因為平行進口車沒有得到廠家的授權，所以廠家自然不會為這些車提供保障服務，但是可以由第三方平臺來承保。

弊端二，可能會出現水土不服的情況，譬如說中東版的車型，廠家肯定是按照中東的環境情況和政策進行生產。比如通風加熱功能，在中東的地區它屬於熱帶地區，空調的製冷方面會做的很到位，加熱它就沒有。

弊端三，某些車型無法第一時間上牌。

以上咱們說的平行進口車都是以大貿的形式來到中國的，而一些車型因為無法符合國家要求，所以不能透過大貿的形式進口，但是可以採取小貿的方式。小貿的方式就是利用國家允許的一些外企人員，將他們自用的車帶到中國，並且一年後可以在中國完成過戶政策，所以說小報車無法第一時間上牌也是弊端啊。以上說的這三點都是弊端。

那麼買平行進口車如何防止坑呢？首先一定要找到第一手的進車人，確保手續發票名稱和你買車籤合同的公司是同一家公司，並且索要5種檔案證明。

第一，貨物進口證明書，也就是關單。第二，隨車檢驗單，也就是商檢。第三，車輛一致性證書。第四，購車發票。第五，進口車輛電子資訊表。

那麼平行進口的寶馬X5值得購買嗎？以19款的中東版寶馬X5為例，這款車為3.0T版本，售價不光比4S店要便宜一些，而且配置還要比4S店的要高。

這款車的配置比中規版本多了水晶檔把，液晶鑰匙，還有手勢控制以及腳感電尾門，還有後排的遮陽簾，像在4S店這些配置單選的都得接近4萬左右。另外加上這臺車的售價，比4S店要便宜接近四萬，也就是這款車比中規4S店的車整體便宜接近8萬塊錢左右。

總的來說，寶馬x5平行進口還是值得考慮的。

我是賣平行進口車的，就是客戶被騙也活該，有朋友給我介紹客戶，我告訴它底價，它知道後直接去別人那提車了，被騙了找我來了，還有就是我都告訴他真正價格了，它還去網路上汽車網站問價格，騙子直接比我低好幾萬，去了就給騙了，所以我說被騙活該，我誠實守信賣車它反而不信我。

關於平行進口車最大的坑：

1、經銷商魚龍混雜，中間商，拼縫車商、二道販子讓大家對天津港望而卻步！

2、車輛的版本太多，而且都是非官方版本，歐版、中東版、墨西哥版、加拿大版、美版，每個版本都有差異，再加上選裝包，顧客一看都是一頭蒙！

3、個別不良車商低配改高配，該天窗、改內飾，改大屏，冒充高配版本！

4、個人建議：買車不要盯著最低價，允許車上保持合適的利潤；如果可以的話，可以選擇本地的平行車行。

首先我們分析一下，如果平行進口騙子是普遍的，這個市場也不會存在到今天，但騙子是事實存在的。但是可以確定沒有真正的純騙子公司，只不過看人下菜碟，遇到精明的客戶騙子也不敢怎樣。

行騙的流程無外乎在整個車輛交易的步驟中，看車報價---定金&合同---車輛三包---車輛手續---發票---環保證明，以下分步驟說：

一、報價看車

報價，任何人買車都想要更低的價格，沒關係，您要多便宜都OK，十萬八萬優惠不是事，只要您能來就好。

騙子公司的車100%不是自己進口的，他們會利用豪華裝修的車輛展位和辦公室，一定規模的倉庫來充門面，放眼望去一片片的車，一串串的車鑰匙用來表面他們的實力，他們可以說都是自己的車，從而打消客戶疑慮。

二、定金&合同

車看好了，請籤合同交定金或全款，這裡就涉及到第一點的十萬優惠了，汽車行業已經是微利了，這十萬的窟窿怎麼辦？

1、換車型（合同騙術），之前曝光的路虎Range Rover行政換Range Rover運動（太低階的錯誤了，合同為什麼不註明，當時就應該質疑）

2、換車（合同騙術），由於您合同籤的晚，之前的特價車賣了，您看看換個車，但是沒優惠。這時候如果沒交定金還好，交了就算被套路了。

3、加裝具（合同騙術），強制加很多裝具，一般中東車型居多（霸道、patrol），這種最常見，其實也沒騙多少錢。

三、車輛三包

汽車質量三包可以代替4S店的保修，其實價格不高，大約從5000-30000不等，是保險公司根據車輛配件價格和出險率核定的。

部分騙子會利用這點，在合同隱蔽處註明車輛三包占車款20%，就補上的極低報價的窟窿。

四、車輛手續

一致性證書、關單、商檢單這三個檔案是可以隨車帶走的，但是商檢單出具的確實慢一點，現在剋扣車輛手續的弱智騙子已經基本消失了，報警就算詐騙。需要注意的是排放是不是國五，好多省份國四上牌已經很難了。

有些客戶需要辦理臨時牌照，一般就讓商家送就好了，一個月臨牌不過1500.

五、發票

第四條的手續都出具以後就可以開票了，開票的坑是故意開錯，比如客戶叫王一，故意開成王二，來索取換票錢，這種坑很低劣，堅決報警。

六、環保證明

現在全國對車輛環保要求很高，需要環保清單才能上牌，基本上8月以後進口的車輛環保清單和一致性證書已經合為一個檔案，沒有合併的商家也能提供，這個是完全免費的。

一、天津港、大連港、青島港等等港口都有規模很大的綜合汽車城，比如天津港的保稅區汽車城、森揚汽車城，在這些車城內交易絕對有保障，記住是車城內。

二、如果你去成都吃地道火鍋，肯定會找當地人，買車防坑也是如此。

四、合同請註明：

1、車輛具體型號、完整配置（承諾車輛及所屬配置均為國外原裝、無任何後期加裝）、車架號。

2、成交價格必須含（一致性證書、關單、商檢單、環保清單、發票）

3、成交價格不含車輛改裝費用，無任何附加改裝條件。

4、成交價格最好含（車輛三包、臨時牌照），看您砍價技術了。

5、以上條款違約無條件退款。

至於寶馬X5，平行進口有中東版、歐規、墨西哥版、加拿大版，加拿大版的配置最高，中東歐規配置最低，看您自己需求吧。

以上。

新買的中規X5，35i；裸車70萬吧，和平行進口似乎沒差價，中規配置也沒多大差別。中規可以增加點配置，液晶儀表、駕駛輔助什麼的，也不貴。

我是因為公司購買，沒時間等，沒有選配，有點遺憾。

國家沒推廣平行進口之前，平行進口跟中規差價很大。國家推廣之後，差價已經很小了。現在港口的價格已經趨於零售價，地方零售的價格已經趨於港口價。除了市場透明化之外，還有一個原因就是國外拿車的佣金增加了。很多人以為平行進口就是國外的價格加上稅和運費就是成本了，其他部分都是經銷商利潤。其實這中間有很大一塊資金被忽略了，那就是國外拿車佣金。做平行進口車，甭管你有沒有人在國外對接，要拿車都得找當地人，而當地人正是高中這塊市場，每年都在增加佣金。比如你要買10臺X5，當地人會收取每臺5000美金的佣金，然後把車交付給你。如果是一些新款車型，佣金更是高達幾萬美金。這也就是為什麼現在大家都掙不到錢了。13年以前，一臺平行進口車拿回來零售掙個10萬8萬的跟玩一樣，港口批發商也是這個利潤往上。現在，100萬左右的車零售能掙個2萬就算不錯了，港口經銷商也只能指著一些配置好顏色好的車型掙錢。

第一坑，期車，到車時間和承諾時間往往差了好久。

第二。手續。關單，好多車是先提車，關單後到。有的快需要2 周，有的需要2個月，

3發票。提供的發票大部分都是真的。也有的會在你落牌後登出的，

4質保。並不是所有平行進口都沒有質保的。有的是可以買質保的。

寶馬x5買平行進口還是很划算的，中東版的。配置低了點，但是該有的配置還都有。而且60多一點點的價格買3.0的x5還是比較合適的

從價效比將中東版確實不錯，但要注意大部分中東版X5生產日期都是16年，市面上還有部分15年的，不要相信經銷商所謂的關單和銘牌日期，可以看駕駛室側的英文銘牌以及玻璃，輪胎的生產日期