感覺這個提問是自問自答的出來的，所以回答的可能有些危機感！

首先我們要了解這款車型是基於豐田TNGA模組而來，只不過沿用了COROLLA的基礎而已，軸距被加長到2750mm確實空間更大了，但是高度和寬度仍然就是一輛COROLLA。而且這款車型更多是讓豐田在A+級市場中做到了覆蓋，也就是說細分市場中增加競爭車型。畢竟要看到大眾的Bora、Lavida，日產的Sylphy，這些都算是A+級別中的非常熱銷的產品，而且日產Sylphy月銷量可以達到6萬之多，這讓豐田無盡的眼饞。

因此推出這個款車型更多的就是在細分市場中獲取更多的份額，而且豐田也加入了姊妹車型一同競爭，也就是擁有LEVIN版外觀的凌尚。這樣就形成了大眾一樣的雙車戰略。但這並非是最重要，重要的是豐田厲害的是TNGA可以共享大多數的零部件，同時又可以共享COROLLA和LEVIN的生產線，同時還可以共享車輛的生產總量，可以根據市場情況調整最終的產能和產量，這個確實就很厲害了。也就是說哪個車型熱銷，我可以提前做調整安排，從而減少自身的消耗。

而且在車型定位來說，豐田逐漸開始將車型儘可能的變得更有質感和豪華一些。加上本身品牌質量口碑，變得更豪華就成了豐田的另外一大賣點。當然這個車型對於家庭來說並不是特別好，混動車型的經濟性要更好，所以預測這個車型並不會熱賣，更多會流入到目前的網約車市場當中，作為接近B級車水平的定位，這樣對網約車駕駛者來說確實是個有利點。

當然，作為豐田策略，這輛車的定價肯定會在COROLLA之上的，價格並不會便宜。加上以豪華和豐田品牌雙重疊加，最終好賣不好賣其實並不好說。但是豐田似乎並不在乎這些，畢竟刻意調控，基於這個生產線未來即將還有更多的車型加入，這樣有進一步分擔了成本。因此對於危機感來說並不存在，買的肯定沒有賣的精就是了，尤其是豐田在這方面也算精中之精了。

在回答這個問題之前，我先簡單的介紹一下這輛車吧，畢竟這車還沒上市，可能有些朋友對它還不熟，ALLION是豐田推出的一輛新車，據說會在明年3月份上市，很多人說它是小亞洲龍，因為外觀神似，不過準確來說，這車定位在COROLLA和亞洲龍的中間的A+級車型。

至於會讓哪些車有危機感，那肯定會有的，不過首先我覺得對於豐田來說，填補空白才是關鍵，為什麼這麼說，現在年輕才是汽車的消費主體，生活水平提高了，對汽車的要求當然也就提高了，COROLLA進入中國市場多年，以經濟和實用為主，而亞洲龍是輛正兒八經的B級車，對於某些年輕人來說，屬於那種還要再攢把勁才能擁有的車，ALLION車型處中於兩車的中間，正好填補了這個空間。

個人覺得，這輛ALLION的出現有兩款車的銷量可能會受到明顯的影響，那就是Sagitar和Sylphy，這兩款車銷量都還不錯，這麼一看，其實ALLION的競爭力還是蠻大的，不過我覺得也不必擔心，因為在產品實力面前，ALLION有著絕對的優勢，ALLION的軸距長達2750mm,在同級別車中，它是最長的，另外作為車主在選車時，動力有多重要，相信不用我多說，ALLION搭載了2.0L發動機和Direct Shift-CVT變速箱，比這兩款車的資料都要優秀，而且在豐田的一些經典車型上都有用到，比方說亞洲龍還有RAV4榮放等車型，何況它還有全系標配的豐田智行安全系統，這些越級性的配置我覺得讓它往B型車上觸及那都是足夠的。