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本人32歲,之前開的一輛朗逸7年了,現在異響有點嚴重了,準備花25萬換個車,希望25萬可以落地,轎車suv都可以,要求省油,車型年輕,音響效果好,隔音好,安全,後排合適。
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  • 1 # 初陽映血戮殘菊

    從你的要求來看,逐樣排除,省油,後排空間,從車型定位就排除了SUV,迎風面大,油耗肯定會高於轎車,你本來就是用的轎車,也就說明你對於SUV沒有硬性需求,再說了SUV的舒適度肯定是比不上轎車的,因為車身高,重心高,在過彎時傾斜度也大,轎車方面25萬價位買中型車的選擇會比較多,三廂中型車車長都在4.8米,對於家用空間是沒什麼問題的,本田日產不推薦,因為沒逼格,大眾的套娃臉也不符合你年輕,運動的要求,就給你推薦兩款

    長安福特Mondeo,年輕時尚的外觀,福特車標也遠比同價位的日系車更有逼格,動力有1.5T和2.0T選擇,變速箱有6速手自一體和CVT兩種

    一汽馬自達ATENZA 同樣有著轎跑線條,很年輕化,雖然是日系合資,但是馬自達的技術可以說已經讓華人主動去忽略他是個日系牌子的事實,不過只搭配有6速手自一體一種變速箱,也只配備2.0到2.5排量自吸發動機,2.0排量工信部百公里油耗只有6.3

  • 2 # 小卡說車

    32歲了,而立之年,買個商用家用能兩全的車吧,首先我推薦的還是Magotan,即使已經被說爛了,但是Magotan這款車各個方面還真的是不錯的,燒機油是肯定的,但是空間、外觀、動力等等方面,的確平衡的相當出色。其次新CAMRY我也很推薦,一改之前的老氣,很符合你的要求。

    SUV的話,斯柯達的科迪亞克可以試試,外觀很大氣,內部空間也是沒的說,主要是價格符合你的要求,價效比很不錯,一家出行還是很靠譜的;還有ENVISION,這款車我推薦的原因主要是行車質感,整車的用料做工,尤其是內飾,能給你一種豪華感,這是同級別不多見的,而且舒適度很不錯。

  • 3 # AL頻道

    25w的價格其實很微妙,因為這個價格不僅能輕鬆拿下平民品牌的高配車型,也能夠得著豪華品牌的入門車型。

    所以看起來手上有不少預算,在很多人那裡依然還是會成為要雞頭還是鳳尾的選擇題。

    在這個價位的豪華品牌裡,放眼下去無論是A4L還是ATS-L都值得留意下,這兩款車可以說優惠相當大。A4L一直有著八五折甚至更甚的優惠力度,ATS-L更誇張,終端優惠可以放到8w。對於這兩款車,我覺得只要你是對品牌有慾望,都可以列入考慮,至少和同級的豪華車相比,價效比真心不低。

    A4L看著也更年輕,造型比以往更犀利。ATS-L問世以來主打的是運動,動力響應也營造的很激進。追求運動一些ATS-L,不過題主提到舒適的內部空間,這個ATS-相對就弱些。更希望車輛特點均衡些,兼顧不錯的舒適性,A4L更適合。所以如果你就是想要一款豪華品牌的車,那麼在這兩款裡選選挺好,沒必要往下看了。

    那如果是那些對豪華品牌沒有太大念想的人群,這個價位的選擇立馬就多起來了,應該說除了豪華品牌,大眾、本田這些平民品牌基本都有車型可供選擇。其實對於大多數人來說,二十多萬的預算,其實還沒到看重品牌多過於配置,相對來說大家還是更希望面面俱到些,配置、品質、豪華感如此云云。

    廣汽本田Accord混動

    Accord混動其實算是今年的黑馬,雖然比CAMRY混動來的晚,但產品水準到位,廣本營銷也線上,所以市場表現甚好。不僅連續多個月銷量穩定在千輛,甚至還有單月銷量超2000的成績,而先來者CAMRY混動現在還在為銷量破千而努力。

    而單從產品來說,i-MMD系統會讓Accord混動在動力響應上更直接,發動機驅動為輔,電機驅動為主的模式,不僅可以營造更運動的動態反饋,也能在燃油經濟性上表現出色。我打專車遇到過幾次Accord混動,閒聊下來車主對這車的口碑也還不錯,而且現在買終端優惠也還可以,能有個2w,廣州本地應該是還有1w的地方補貼。只不過Accord算不上17年的新款,其實我覺得17款也好,16款也好,問題不大,有些車雖然是17款,但和舊款也沒啥不同。

    上汽通用別克Regal

    Regal這車的亮點在於動力總成,2.0T+9AT在同級中屬於加分項,2.0T就不用說了,和Lacrosse的一樣,但初段被調的更敏感些,輸出在同級屬於中上游。實際體驗中9AT很不錯,平順性很好,規避了別克以往變速箱頓挫的毛病,燃油經濟性也不差,我實測下來95km/h就能上9擋的時速也比較符合國情,而且這個9擋速度相對來說高頻率使用的時速區間。另外9AT生猛起來也趕緊利落,9擋直接跳5擋,想要的運動性也能滿足。

    另外Regal這款車本身也標榜運動的,但相對老說它給我的感受也就是比Lacrosse稍微運動那麼一點點,相對來說屬於舒適性和運動性都有所兼顧。25w預算直接可以上28T頂配,配置也依然豐富。如果說真的很喜歡運動的駕控體驗,還有GS可以選擇,反正看到了GS的一體式座椅和Brembo的卡鉗,終端25w一樣可以搞定。相對來說這車也比較符合題主想要的外觀時尚運動,也適合年輕人開。

    上汽斯柯達Superb

    Superb在同級裡面屬於存在感超弱的車型,斯柯達品牌影響力要背大鍋。正因為品牌影響力稍弱些,這款車不得不在終端優惠上加大力度。20w以內就能拿到2.0T+7DSG,終端差不多能有五六萬左右的優惠,另外掀背設計也保證了Superb有同級沒有的空間優勢。斯柯達的車在我看來更居家,非常適合家用代步,大眾有的它都有,價格還比大眾更便宜些。這車也剛更新過,配置有所調整升級,除了題主想要的運動時尚,整體其實也挺符合題主需求的。

    最後還是那句話,去4S店試駕試乘一番,你的答案自然就清晰很多。

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